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Broj prijeđenih kilometara
63.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/2017
Gorivo
Benzin
Snaga
298 kW (405 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 63.000 km
- Prva registracija
- 05/2017
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2026
- Posljednji servis
- 08/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 298 kW (405 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.456 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.425 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,7 l/100 km (komb.)
- Klasa energetske učinkovitosti
- G
- CO₂ Eficijentnost
Utvrđeno na temelju izmjerene emisije CO₂, pri čemu je uvažena i težina vozila.
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Parking kamera
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Bi-Xenon svijetla
- Dnevna LED svijetla
- Isofix sustav vezanja
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Mjenjač na volanu
- Spojler
- Sportski ovjes
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Touchscreen
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Alkantara
Opis vozila
Ich biete hier schweren Herzens, aus familiären Gründen, meine schöne Evora 400 an.
Der Wagen hat im Juni 2022 neue Reifen bekommen (gut 1.000 EUR).
Im August 2024 wurde Inspektion und TÜV gemacht (Kosten 2.269,04 EUR).
Optisch sowie technisch ist alles in Ordnung, im November 2024 diverse Teile erneuert (Hosenrohr, Antriebswellen für Kompressor, neue Batterie, Spur einstellen...). Kosten dafür waren 2.294,81 EUR.
Mir sind keine versteckten Macken oder typische Lotus-Probleme bekannt, also sozusagen komplett "durchrepariert".
Ich bin der zweite Eigentümer (seit 4 Jahren) und habe den Wagen (als Drittauto) wenig, aber dann immer mit viel Freude bewegt. Die Evora ist scheckheftgepflegt, immer bei Lotus-Spezialisten.
Ich bin extra für den Service immer von Bremen nach Hamburg gefahren, da ich den Wagen dort (Morgan Park) in guten Händen wusste.
Nächster TÜV/HU im August 2026.
Das Auto ist KEIN Schalter. Wer öfter im Stau steht, wird das zu schätzen wissen. Ich hatte mich bewusst für Automatik entschieden.
Die Evora hat, Lotus untypisch, einige Komfort-Extras wie Tempomat, elektrische Fensterheber, Sitzheizung (!!!), Navigationssystem mit Touchscreen und Subwoofer, CD-Player und USB-Anschluss, Alarmanlage, Klimaanlage,
elektrische Außenspiegel, Rückfahrkamera mit Einparkhilfe hinten, LED-Tagfahrlicht, Reifendruckkontrolle, Schaltwippen.
Ganz sensible Nachbarn sollte man übrigens nicht haben, im Schein sind 95 dB eingetragen.
Im Normalmodus (Klappe zu) fährt die Evora unauffällig, im Sportmodus (Klappe auf) kommt soundtechnisch Spaß auf.
0-100 in 4,2 Sekunden, Endgeschwindigkeit 280 km/h.
Die zwei Rücksitze sind für Mitfahrer/Kinder bis ca. 1,5 m gut geeignet (oder für mindestens 4 Wasserkisten, Bier geht auch).
Der Wagen ist absolut als Daily Driver geeignet, sollte aber natürlich nicht unbedingt auf Kurzstrecke gefahren werden.
Winterreifen sind NICHT dabei, da ich die Evora im Winter nicht gefahren bin.
Der Kilometerstand wird sich noch ändern, da die Evora noch gefahren wird.
Eine Probefahrt ist nur mit Probefahrt-Vertrag möglich (kost nix, wegen der Sicherheit/für den Fall der Fälle).
Der Wagen hat im Juni 2022 neue Reifen bekommen (gut 1.000 EUR).
Im August 2024 wurde Inspektion und TÜV gemacht (Kosten 2.269,04 EUR).
Optisch sowie technisch ist alles in Ordnung, im November 2024 diverse Teile erneuert (Hosenrohr, Antriebswellen für Kompressor, neue Batterie, Spur einstellen...). Kosten dafür waren 2.294,81 EUR.
Mir sind keine versteckten Macken oder typische Lotus-Probleme bekannt, also sozusagen komplett "durchrepariert".
Ich bin der zweite Eigentümer (seit 4 Jahren) und habe den Wagen (als Drittauto) wenig, aber dann immer mit viel Freude bewegt. Die Evora ist scheckheftgepflegt, immer bei Lotus-Spezialisten.
Ich bin extra für den Service immer von Bremen nach Hamburg gefahren, da ich den Wagen dort (Morgan Park) in guten Händen wusste.
Nächster TÜV/HU im August 2026.
Das Auto ist KEIN Schalter. Wer öfter im Stau steht, wird das zu schätzen wissen. Ich hatte mich bewusst für Automatik entschieden.
Die Evora hat, Lotus untypisch, einige Komfort-Extras wie Tempomat, elektrische Fensterheber, Sitzheizung (!!!), Navigationssystem mit Touchscreen und Subwoofer, CD-Player und USB-Anschluss, Alarmanlage, Klimaanlage,
elektrische Außenspiegel, Rückfahrkamera mit Einparkhilfe hinten, LED-Tagfahrlicht, Reifendruckkontrolle, Schaltwippen.
Ganz sensible Nachbarn sollte man übrigens nicht haben, im Schein sind 95 dB eingetragen.
Im Normalmodus (Klappe zu) fährt die Evora unauffällig, im Sportmodus (Klappe auf) kommt soundtechnisch Spaß auf.
0-100 in 4,2 Sekunden, Endgeschwindigkeit 280 km/h.
Die zwei Rücksitze sind für Mitfahrer/Kinder bis ca. 1,5 m gut geeignet (oder für mindestens 4 Wasserkisten, Bier geht auch).
Der Wagen ist absolut als Daily Driver geeignet, sollte aber natürlich nicht unbedingt auf Kurzstrecke gefahren werden.
Winterreifen sind NICHT dabei, da ich die Evora im Winter nicht gefahren bin.
Der Kilometerstand wird sich noch ändern, da die Evora noch gefahren wird.
Eine Probefahrt ist nur mit Probefahrt-Vertrag möglich (kost nix, wegen der Sicherheit/für den Fall der Fälle).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 245,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.244,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.059,68
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 167,91
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
