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Lotus Europa
Europa Special TC

Quesnoy sur Deûle, FR
€ 35.500,-
Broj prijeđenih kilometara
40.140 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
93 kW (126 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
2
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
07/1974
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
09/2029
Vlasnik vozila
3

Tehnički podaci

Snaga
93 kW (126 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.600 cm³
Stupnjevi prijenosa
4
Cilindar
4
Težina praznog vozila
740 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • pomični krov

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crvena
Boja unutarnje opreme
Crna

Opis vozila

Lotus Europa Spécial TC - Twin Cam Big Valves (type 74) de 1974
l'Europa fut conçu pour répondre à la recherche de Ford pour renverser la suprématie de Ferrari en compétition sur le continent Européen 3 constructeurs
en lice furent identifiées Lola, Cooper et Lotus.
Lotus comptait sur ses relations déjà existantes avec le constructeur américain, mais le choix de Ford se porta sur Lola et sa GT Mk VI.
Le 46ème projet de la firme de Hethel est une voiture très en avance sur son temps avec un châssis poutre en acier, à carrosserie en fibre de verre, aidé par un Cx de 0,29 et une hauteur totale d'à peine un mètre qui favorise un centre de gravité extrêmement bas. L'auto présentée en 1966 respire le sport- prototype sa mécanique, une étonnante pièce d'ingénierie, le Lotus “Twin Cam Special Big Valves“ Type 74 de 1558 cm3 et deux carburateurs double corps Weber aménagé par Lotus avec deux arbres à cames en tête développant 126 chevaux et permettant à cette petite bombe de tutoyer les 200 Km/h

De couleur rouge combinée avec un intérieur en similicuir noir et un tapis noir.
Cette fantastique Lotus Europa Spécial est équipée du célèbre moteur à quatre cylindres Lotus “Big Valve 1558 cm3 Twin Cam“. Le moteur délivre 126 ch, ce qui est plus que suffisant pour des performances très sportives dans cette voiture très légère (740 kg) !

Cette Lotus Europa est en très bon état. La voiture est dotée d'un toit coulissant (Webasto) rabattable authentique et de roues en alliage léger d'origine Lotus. Nouvel embrayage, suspensions, collecteurs d’échappements, …

L'actuel propriétaire en a fait l'acquisition auprès d’un collectionneur Hollandais qui l’avait acheté́ auprès de son premier propriétaire en Belgique où elle a été immatriculée la 1ère fois par le distributeur Lotus de l’époque, les établissements F. Dauwe à Bruxelles. Elle est immatriculée avec ses plaques Françaises.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !


Prodavatelj

Privatno

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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