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Broj prijeđenih kilometara
7.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/2017
Gorivo
Benzin
Snaga
305 kW (415 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 7.000 km
- Prva registracija
- 05/2017
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 305 kW (415 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.459 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 950 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Sigurnost
- ABS
- Dnevna LED svijetla
- kontrola proklizavanja
- Ekstra
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Alkantara
Opis vozila
Ich biete hier einen seltenen Lotus 3-Eleven an.
Ein Drivers Car wie es vermutlich nie wieder gebaut wird, ein Rennwagen mit Straßenzulassung.
Das Fahrzeug ist eines von ca 39 Fahrzeugen in Deutschland, wobei vermutlich einige davon nicht mehr fahrtüchtig sind.
insgesamt sollten 311 gebaut werden, meines Wissens nach sind lediglich nur 126 Fahrzeuge Weltweit gebaut worden.
Alle Fahrzeuge wurden per Paragraf 21 zugelassen.
Der 3-11 besitzt eine Carbon Karosserie, Radhausentlüftungen, Spoiler und Splitter.
Er hat ein Abnehmbares Alcantara Lenkrad und ein Motec Display mit LapTimer Option, Schaltlampen und der Funktion alles auszulesen.
Die Traktionskontrolle ist per Drehknopf regelbar bis OFF.
Batterie Not-AUS und Löschanlage sind vorhanden.
Ab Werk ist ein Öhlins Gewindefahrwerk , verstellbare Stabis und AP Bremse verbaut .
Schalensitze in Alcantara und 4 Punktgurte (Erweiterung auf 5 ist möglich)
Die Front und die Seiten sind mit PPF /Steinschlagschutz Folie ausgestattet.
Der Wagen ist unverbastelt und in Original Sammlerzustand.
Ich habe ein anderes Lotus Fahrzeug für Trackdays genutzt dass ich den 3-11 nie auf einem Trackday bewegt habe. Lediglich 1 Sicherheitstraining wurde damit gemacht.
Wem der Wagen zu langsam ist der hat die Möglichkeit den Wagen bei Komotec/ Lotus am Ring optimieren zu lassen.
Gut abgestimmt fahren diese Fahrzeuge absolut perfekt und sehr schnell unter kundiger Hand.
Das besondere daran ist er hat die selbe Farbkombination wie das Fahrzeug welches damals beim Festival of Speed vorgestellt wurde.
Motorsport Green Metallic und Gelb Metallic.
dazu sind die schwarzen Elemente in schwarz glanz lackiert und nicht wie sonst schwarz matt.
Das Fahrzeug habe ich mit 1.500km selber
übernommen.
Der Wagen ist absolut unfallfrei, damit es so bleibt, keine Probefahrt Touristen, trockenem Wetter und nur bei ernsthaften Kaufinteresse kann dieses Fahrzeug probegefahren werden.
Ein Wagen mit Wertsteigerungspotential.
Weitere Bilder folgen zum Wochenende.
Ein Drivers Car wie es vermutlich nie wieder gebaut wird, ein Rennwagen mit Straßenzulassung.
Das Fahrzeug ist eines von ca 39 Fahrzeugen in Deutschland, wobei vermutlich einige davon nicht mehr fahrtüchtig sind.
insgesamt sollten 311 gebaut werden, meines Wissens nach sind lediglich nur 126 Fahrzeuge Weltweit gebaut worden.
Alle Fahrzeuge wurden per Paragraf 21 zugelassen.
Der 3-11 besitzt eine Carbon Karosserie, Radhausentlüftungen, Spoiler und Splitter.
Er hat ein Abnehmbares Alcantara Lenkrad und ein Motec Display mit LapTimer Option, Schaltlampen und der Funktion alles auszulesen.
Die Traktionskontrolle ist per Drehknopf regelbar bis OFF.
Batterie Not-AUS und Löschanlage sind vorhanden.
Ab Werk ist ein Öhlins Gewindefahrwerk , verstellbare Stabis und AP Bremse verbaut .
Schalensitze in Alcantara und 4 Punktgurte (Erweiterung auf 5 ist möglich)
Die Front und die Seiten sind mit PPF /Steinschlagschutz Folie ausgestattet.
Der Wagen ist unverbastelt und in Original Sammlerzustand.
Ich habe ein anderes Lotus Fahrzeug für Trackdays genutzt dass ich den 3-11 nie auf einem Trackday bewegt habe. Lediglich 1 Sicherheitstraining wurde damit gemacht.
Wem der Wagen zu langsam ist der hat die Möglichkeit den Wagen bei Komotec/ Lotus am Ring optimieren zu lassen.
Gut abgestimmt fahren diese Fahrzeuge absolut perfekt und sehr schnell unter kundiger Hand.
Das besondere daran ist er hat die selbe Farbkombination wie das Fahrzeug welches damals beim Festival of Speed vorgestellt wurde.
Motorsport Green Metallic und Gelb Metallic.
dazu sind die schwarzen Elemente in schwarz glanz lackiert und nicht wie sonst schwarz matt.
Das Fahrzeug habe ich mit 1.500km selber
übernommen.
Der Wagen ist absolut unfallfrei, damit es so bleibt, keine Probefahrt Touristen, trockenem Wetter und nur bei ernsthaften Kaufinteresse kann dieses Fahrzeug probegefahren werden.
Ein Wagen mit Wertsteigerungspotential.
Weitere Bilder folgen zum Wochenende.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.170,62
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 419,68
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
