Broj prijeđenih kilometara
271.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
09/2009
Gorivo
Dizel
Snaga
200 kW (272 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 271.000 km
- Prva registracija
- 09/2009
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 200 kW (272 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.630 cm³
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 2.744 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
11,1 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje vjetrobranskog stakla
- Hill holder
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- Zračni amortizeri
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- TV
- USB
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- Bi-Xenon svijetla
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Elektronička kočnica za parkiranje
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Touchscreen
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Range Rover 3.6 TDV8 – sofortstartend, Getriebe funktioniert
Wir verkaufen schweren Herzens unseren Range Rover aus dem Jahr 2009 mit dem 3.6 TDV8 Motor. Das Fahrzeug springt sofort an, das Automatikgetriebe funktioniert, die Luftfederung pumpt und hält den Druck – dennoch bieten wir den Wagen ausdrücklich nicht als fahrbereit an. Eine Abholung per Trailer ist erforderlich.
Hintergrund: Wir haben das Fahrzeug kürzlich von einem Kollegen übernommen, der ihn über zwei Jahre abgestellt hatte. Unser Plan war, ihn mit einem Budget von 1.000–4.000 € wieder fit zu machen. Doch leider kam eine plötzliche gesundheitliche Diagnose dazwischen, sodass wir keine weiteren Prüfungen oder Reparaturen mehr durchführen konnten.
Der Range ist in einem altersentsprechenden, sehr gut erhaltenen Zustand. Besonders der Innenraum überrascht: Die Ledersitze sind in einem gepflegten Zustand, nur die Fahrertürarmlehne zeigt etwas Patina. Das Armaturenbrett und viele Details sehen nahezu wie neu aus – vor allem die Kunstleder-Oberflächen und die Kunststoffleisten im Fußraum. Von außen zeigt er die für das Modell typischen Roststellen, vor allem an der Heckklappe und am hinteren linken Kotflügel.
Zur Ausstattung: 3.6 TDV8 Diesel mit 272 PS. Luftfederung funktioniert und hält das Niveau. Elektrische Spiegelverstellung mit Absenkautomatik beim Rückwärtsfahren. Original Land Rover Alufelgen mit Sommerreifen (im Kofferraum). Ersatzrad mit Alufelge und neuer Bereifung. Derzeit montierte Räder nur zum Abstellen genutzt, sind im Preis inkl.
Technischer Zustand: Das Fahrzeug springt sofort an, das Getriebe schaltet und die Luftfederung arbeitet wie sie soll. Es liegen zwei Motorfehler vor: P0480 (Lüftersteuerung) und P132B (verzögerte Turboverstellung). Laut gängiger Diagnosen könnten diese Fehler mit einer defekten Einspritzdüse, verschmutzter VTG oder einem defekten Relais zusammenhängen – was im besten Fall mit überschaubarem Aufwand zu beheben ist. Zusätzlich müssen die Bremsschläuche erneuert werden. Die Scheiben und Beläge sind in gutem Zustand.
Deshalb: SUV mit mega Potenzial. Wer etwas investieren kann (ca. 1.000–4.000 € je nach Befund), bekommt hier für unter 10.000 € ein echtes Statement-Fahrzeug mit Komfort, Charakter und Fahrspaß – pures Luxusgefühl, wie es heute kaum noch gebaut wird.
Preis: 5.200,00 €
Das Fahrzeug wird ausschließlich als nicht fahrbereit verkauft, ohne gültigen TÜV, und muss mit einem Anhänger oder Transportfahrzeug abgeholt werden.
Wichtiger rechtlicher Hinweis: Privatverkauf. Keine Garantie, keine Rücknahme, keine Gewährleistung. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit.
Wir verkaufen schweren Herzens unseren Range Rover aus dem Jahr 2009 mit dem 3.6 TDV8 Motor. Das Fahrzeug springt sofort an, das Automatikgetriebe funktioniert, die Luftfederung pumpt und hält den Druck – dennoch bieten wir den Wagen ausdrücklich nicht als fahrbereit an. Eine Abholung per Trailer ist erforderlich.
Hintergrund: Wir haben das Fahrzeug kürzlich von einem Kollegen übernommen, der ihn über zwei Jahre abgestellt hatte. Unser Plan war, ihn mit einem Budget von 1.000–4.000 € wieder fit zu machen. Doch leider kam eine plötzliche gesundheitliche Diagnose dazwischen, sodass wir keine weiteren Prüfungen oder Reparaturen mehr durchführen konnten.
Der Range ist in einem altersentsprechenden, sehr gut erhaltenen Zustand. Besonders der Innenraum überrascht: Die Ledersitze sind in einem gepflegten Zustand, nur die Fahrertürarmlehne zeigt etwas Patina. Das Armaturenbrett und viele Details sehen nahezu wie neu aus – vor allem die Kunstleder-Oberflächen und die Kunststoffleisten im Fußraum. Von außen zeigt er die für das Modell typischen Roststellen, vor allem an der Heckklappe und am hinteren linken Kotflügel.
Zur Ausstattung: 3.6 TDV8 Diesel mit 272 PS. Luftfederung funktioniert und hält das Niveau. Elektrische Spiegelverstellung mit Absenkautomatik beim Rückwärtsfahren. Original Land Rover Alufelgen mit Sommerreifen (im Kofferraum). Ersatzrad mit Alufelge und neuer Bereifung. Derzeit montierte Räder nur zum Abstellen genutzt, sind im Preis inkl.
Technischer Zustand: Das Fahrzeug springt sofort an, das Getriebe schaltet und die Luftfederung arbeitet wie sie soll. Es liegen zwei Motorfehler vor: P0480 (Lüftersteuerung) und P132B (verzögerte Turboverstellung). Laut gängiger Diagnosen könnten diese Fehler mit einer defekten Einspritzdüse, verschmutzter VTG oder einem defekten Relais zusammenhängen – was im besten Fall mit überschaubarem Aufwand zu beheben ist. Zusätzlich müssen die Bremsschläuche erneuert werden. Die Scheiben und Beläge sind in gutem Zustand.
Deshalb: SUV mit mega Potenzial. Wer etwas investieren kann (ca. 1.000–4.000 € je nach Befund), bekommt hier für unter 10.000 € ein echtes Statement-Fahrzeug mit Komfort, Charakter und Fahrspaß – pures Luxusgefühl, wie es heute kaum noch gebaut wird.
Preis: 5.200,00 €
Das Fahrzeug wird ausschließlich als nicht fahrbereit verkauft, ohne gültigen TÜV, und muss mit einem Anhänger oder Transportfahrzeug abgeholt werden.
Wichtiger rechtlicher Hinweis: Privatverkauf. Keine Garantie, keine Rücknahme, keine Gewährleistung. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit.
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