detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
188.180 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/2010
Gorivo
Benzin
Snaga
375 kW (510 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 188.180 km
- Prva registracija
- 01/2010
- Posljednji servis
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 375 kW (510 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.999 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- 360° kamera
- Automatska klima, 4 zone
- Elektricno podešavanje stražnjeg sjedala
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje stražnjih sjedala
- Grijanje vjetrobranskog stakla
- Grijanje volana
- Hill holder
- Keyless central door lock
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Sjedala s ventilacijom
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- Zračni amortizeri
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje pri ugašenom motoru
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- panoramski krov
- pomični krov
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- Digitalna kombinirana mjerna ploča
- Handsfree uređaj
- TV
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Bi-Xenon svijetla
- Dnevna LED svijetla
- Isofix sustav vezanja
- Pomoć za duga svjetla
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Sustav za mrtvi kut
- Svjetlo koje gori danju
- Svjetlo za zavoje
- Tempomat
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Elektronička kočnica za parkiranje
- Glasovno navođenje
- Ljetne gume
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Touchscreen
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Origineel Duits geleverde Range Rover 5.0 V8 Supercharged Autobiography van de tweede eigenaar. Prachtig uitgevoerd, van binnen en buiten in perfecte staat en aantoonbaar volledig Land Rover dealer/specialist onderhouden.
Dit is de laatste facelift van de L322’s, volgens velen de beste ooit gemaakt. De 510pk sterke 5.0 liter V8 Supercharged is een fantastisch blok dat goed past bij het karakter van de Range Rover en in combinatie met de zijdezachte ZF-automaat een zeer comfortabele aandrijflijn vormt.
Uiterst stijlvol samengesteld in Buckingham Blue metallic met een beige lederen interieur en kersenhouten inleglijsten. De Autobiography versie staat bekend om zijn zeer rijk uitgeruste uitvoering, met onder andere adaptieve cruise control, glazen schuifdak, Harman/Kardon Logic 7 audio met TV+DVD-speler en 10-voudig verstelbare, verwarmde en geventileerde stoelen met geheugen. Dit exemplaar is tevens optioneel nog voorzien van een geheel met leder bekleed dashboard en binnenzijde van de portieren, elektrisch verstelbare, verwarmde en geventileerde achterbank, standkachel, lederen dakhemelbekleding, 360 graden surround view camera’s en een garagedeuropener in de binnenspiegel.
Wij hebben deze Range Rover in 2014 in Duitsland gekocht, omdat een Range Rover met de 5.0 V8 motor en in Autobiography-uitvoering niet te koop was in Nederland (de diesel was destijds aanzienlijk goedkoper). Bij aanschaf stond er 144.000 km op de teller, de 1e eigenaar pendelde er (met chauffeur) mee tussen Duitsland en zijn bedrijven in Polen. Daarom zijn er in het volledig afgestempelde onderhoudsboekje ook enkele beurten in Polen terug te vinden.
De teller staat inmiddels op 188.000 km, de kilometers die wij er mee gereden hebben zijn (net als die van de vorige eigenaar) lange afstanden. In ons eigendom is de Range Rover onderhouden bij Land Rover / Range Rover specialisten, alle werkzaamheden zijn (naast de stempels) volledig gedocumenteerd. Vanzelfsprekend is de volledige historie in te zien, tezamen met de kenmerkende blauw lederen Range Rover boardmap met alle (instructie)boekjes.
De 5.0 V8 Supercharged staat bekend om zijn problemen met de (spanners van de) distributieketting. Ca 17.000 km geleden zijn de distributieketting, spanners en aanverwante zaken vervangen, waardoor eigenlijk sprake is geweest van een gehele motorrevisie. Uiteraard is ook dit gedocumenteerd.
De laatste (grote) onderhoudsbeurt was nog geen 500 km geleden, waarbij ook nog de nodige zaken zijn vervangen. De factuur bedroeg dan ook ruim EUR 2.600.-. De 20” 10-spaak velgen zijn voorzien van vrijwel nieuwe Pirelli Scorpion 255/50R20 banden. De auto is geheel schadevrij en de kilometerstand is hem in het geheel niet aan te zien.
De Range Rover is nooit offroad gebruikt, er is niet in gerookt, er zijn geen huisdieren in vervoerd en er is altijd Euro98 (E5) getankt. Middels de afneembare trekhaak is welgeteld één keer een caravan van een familielid over een afstand 15 kilometer vervoerd en bij geen gebruik stond de auto binnen gestald.
Gezien de eerste tenaamstelling van de Range Rover op 05-01-2010 betreft het een ‘youngtimer’, waardoor hij zakelijk gunstig te rijden is onder de youngtimer regeling.
Wij verkopen de auto omdat wij ons oriënteren op een mogelijke vervanger. De auto hoeft niet weg, indien deze niet voor de juiste prijs van eigenaar zal wisselen blijft de Range Rover in de familie.
Mocht u vragen en/of interesse in deze prachtige Range Rover hebben, zie ik uw bericht graag tegemoet.
Dit is de laatste facelift van de L322’s, volgens velen de beste ooit gemaakt. De 510pk sterke 5.0 liter V8 Supercharged is een fantastisch blok dat goed past bij het karakter van de Range Rover en in combinatie met de zijdezachte ZF-automaat een zeer comfortabele aandrijflijn vormt.
Uiterst stijlvol samengesteld in Buckingham Blue metallic met een beige lederen interieur en kersenhouten inleglijsten. De Autobiography versie staat bekend om zijn zeer rijk uitgeruste uitvoering, met onder andere adaptieve cruise control, glazen schuifdak, Harman/Kardon Logic 7 audio met TV+DVD-speler en 10-voudig verstelbare, verwarmde en geventileerde stoelen met geheugen. Dit exemplaar is tevens optioneel nog voorzien van een geheel met leder bekleed dashboard en binnenzijde van de portieren, elektrisch verstelbare, verwarmde en geventileerde achterbank, standkachel, lederen dakhemelbekleding, 360 graden surround view camera’s en een garagedeuropener in de binnenspiegel.
Wij hebben deze Range Rover in 2014 in Duitsland gekocht, omdat een Range Rover met de 5.0 V8 motor en in Autobiography-uitvoering niet te koop was in Nederland (de diesel was destijds aanzienlijk goedkoper). Bij aanschaf stond er 144.000 km op de teller, de 1e eigenaar pendelde er (met chauffeur) mee tussen Duitsland en zijn bedrijven in Polen. Daarom zijn er in het volledig afgestempelde onderhoudsboekje ook enkele beurten in Polen terug te vinden.
De teller staat inmiddels op 188.000 km, de kilometers die wij er mee gereden hebben zijn (net als die van de vorige eigenaar) lange afstanden. In ons eigendom is de Range Rover onderhouden bij Land Rover / Range Rover specialisten, alle werkzaamheden zijn (naast de stempels) volledig gedocumenteerd. Vanzelfsprekend is de volledige historie in te zien, tezamen met de kenmerkende blauw lederen Range Rover boardmap met alle (instructie)boekjes.
De 5.0 V8 Supercharged staat bekend om zijn problemen met de (spanners van de) distributieketting. Ca 17.000 km geleden zijn de distributieketting, spanners en aanverwante zaken vervangen, waardoor eigenlijk sprake is geweest van een gehele motorrevisie. Uiteraard is ook dit gedocumenteerd.
De laatste (grote) onderhoudsbeurt was nog geen 500 km geleden, waarbij ook nog de nodige zaken zijn vervangen. De factuur bedroeg dan ook ruim EUR 2.600.-. De 20” 10-spaak velgen zijn voorzien van vrijwel nieuwe Pirelli Scorpion 255/50R20 banden. De auto is geheel schadevrij en de kilometerstand is hem in het geheel niet aan te zien.
De Range Rover is nooit offroad gebruikt, er is niet in gerookt, er zijn geen huisdieren in vervoerd en er is altijd Euro98 (E5) getankt. Middels de afneembare trekhaak is welgeteld één keer een caravan van een familielid over een afstand 15 kilometer vervoerd en bij geen gebruik stond de auto binnen gestald.
Gezien de eerste tenaamstelling van de Range Rover op 05-01-2010 betreft het een ‘youngtimer’, waardoor hij zakelijk gunstig te rijden is onder de youngtimer regeling.
Wij verkopen de auto omdat wij ons oriënteren op een mogelijke vervanger. De auto hoeft niet weg, indien deze niet voor de juiste prijs van eigenaar zal wisselen blijft de Range Rover in de familie.
Mocht u vragen en/of interesse in deze prachtige Range Rover hebben, zie ik uw bericht graag tegemoet.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.578,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.578,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 275,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.342,87
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika