Broj prijeđenih kilometara
190.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2007
Gorivo
Dizel
Snaga
100 kW (136 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 190.000 km
- Prva registracija
- 11/2007
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 11/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 100 kW (136 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.248 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.045 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
4,7 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- klima
- panoramski krov
- pomični krov
- stražnja mreža(za kabriolet)
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- radio
- Sigurnost
- Potpuno LED svjetla
- Prednja LED svijetla
- alarmni uređaj
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- aluminijski naplatci
- tuning
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Auto tenuta da vero appassionato, sempre in garage, sempre trattata con cura. Vendo a malincuore. Anzi, in realtà non vorrei vendere. La vendo solo a chi realmente appassionato come me, che la mantenga perfetta e che gli dia amore. Io adesso ho un nuovo progetto da portare a termine, e la Lancia non merita di essere al 2º posto.
1.3 Multijet, motore più affidabile e meglio riuscito della storia, elaborabile al massimo. 105 cv di serie, avuti solo dal mio modello di auto e da nessun altro 1.3 (mi pare).
Peso inferiore a 1000kg, qualche cavallo di troppo e si umiliano i macchinoni da 50.000€ comprati dal papi. Qualsiasi 1.6, auto troppo pesante, aspirato o simili gliela succhiano a sta macchina.
Modifiche:
Molle Eibach (-3cm) + gommini molle nuovi
Ammortizzatori trw nuovi
Distanziali 1.6 e 2 cm
Freni a disco forati Zimmerman
Tubi in treccia
Cerchi in lega momo 16”
Gomme Toyo Tires disegno asimmetrico
Molle H&R a parte
Cerchi in ferro 15” + gomme hankook a parte
Motore:
Mappa
Aspirazione Simoni Racing
Drizione rinforzata
Intercooler nuovo
Candelette nuove a parte
Iniettori grossi
No fap
Egr chiusa
Catena rinforzata a parte
Controllo di trazione
Estetica:
Tettuccio apribile doppio vetro
Deflettori
Fari lenticolari
Kit LED
Griglia della musa
Alettone
Vetri oscurati
Sterzo estraibile Momo + mozzo a parte
Copri volante Momo
Copri cinture Momo
Lama sottoparaurti a parte
Bluetooth
Dashcam
Tappetini firma Ypsilon
Retro auto oscurato
Linea rossa adesiva
+ pezzi originali a parte
+ altri pezzi aftermarket
1.3 Multijet, motore più affidabile e meglio riuscito della storia, elaborabile al massimo. 105 cv di serie, avuti solo dal mio modello di auto e da nessun altro 1.3 (mi pare).
Peso inferiore a 1000kg, qualche cavallo di troppo e si umiliano i macchinoni da 50.000€ comprati dal papi. Qualsiasi 1.6, auto troppo pesante, aspirato o simili gliela succhiano a sta macchina.
Modifiche:
Molle Eibach (-3cm) + gommini molle nuovi
Ammortizzatori trw nuovi
Distanziali 1.6 e 2 cm
Freni a disco forati Zimmerman
Tubi in treccia
Cerchi in lega momo 16”
Gomme Toyo Tires disegno asimmetrico
Molle H&R a parte
Cerchi in ferro 15” + gomme hankook a parte
Motore:
Mappa
Aspirazione Simoni Racing
Drizione rinforzata
Intercooler nuovo
Candelette nuove a parte
Iniettori grossi
No fap
Egr chiusa
Catena rinforzata a parte
Controllo di trazione
Estetica:
Tettuccio apribile doppio vetro
Deflettori
Fari lenticolari
Kit LED
Griglia della musa
Alettone
Vetri oscurati
Sterzo estraibile Momo + mozzo a parte
Copri volante Momo
Copri cinture Momo
Lama sottoparaurti a parte
Bluetooth
Dashcam
Tappetini firma Ypsilon
Retro auto oscurato
Linea rossa adesiva
+ pezzi originali a parte
+ altri pezzi aftermarket
Prodavatelj
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- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika