detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
28.700 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/2020
Gorivo
Elektro/Benzin
Snaga
51 kW (69 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 28.700 km
- Prva registracija
- 09/2020
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 09/2024
- Posljednji servis
- 09/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 51 kW (69 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 999 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 3
- Težina praznog vozila
- 1.055 kg
Potrošnja energije
- Drugi energenti
- Electricity
- Potrošnja goriva
4,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Hill holder
- Kožni volan
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Start/Stop automatik
- Višenamjensko vozilo
- djeljiva stražnja klupa
- klima
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- DAB radio
- MP3
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Isofix sustav vezanja
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- aluminijski naplatci
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
Vendo Lancia Ypsilon Gold immatricolata 09/2020 con appena 28.700km
La vendo per inutilizzo ormai, l’avevo presa come prima auto per naopatentati. L’auto ha fatto meno di ottomila km l’anno, mai avuto problemi meccanici o incidenti. È stata usata principalmente in città, e un paio di volte l’anno per viaggi di 7/8 ore senza problemi.
Prima revisione fatta a settembre 2024, con cambio gomme annesso. Inoltre, a livello di carrozzeria, la macchina ha vissuto 3 anni su 4 in garage, senza essere esposta troppo alle intemperie.
Ha i sensori di parcheggio, molto utili soprattutto in caso si prenda come prima esperienza alla guida.
Per quanto riguarda gli interni, oltre alla radio/bluetooth ha la presa 12v classica da accendi sigari e una presa USB, i sedili anteriori hanno anche il sostegno lombare regolabile oltre alle classiche regolazioni (avanti, indietro, altro e basso).
Livello di consumi (in misto urbano/extraurbano) è 5,6 L/100km, essendo ibrida si hanno anche alcune agevolazioni cittadine. Ha il controllo elettronico del consumo in tempo reale sul cruscotto.
Dotata anche di ruotino di scorta nel vano del bagagliaio.
Per informazioni o contatti, potete scrivere qui in privato o alla mia mail legata a questo account per avere il mio numero e sentirci meglio (per il semplice fatto di non lasciarlo publico a centralini vari, scusate), la mail è “sof.tom.usato@gmail.com”
La vendo per inutilizzo ormai, l’avevo presa come prima auto per naopatentati. L’auto ha fatto meno di ottomila km l’anno, mai avuto problemi meccanici o incidenti. È stata usata principalmente in città, e un paio di volte l’anno per viaggi di 7/8 ore senza problemi.
Prima revisione fatta a settembre 2024, con cambio gomme annesso. Inoltre, a livello di carrozzeria, la macchina ha vissuto 3 anni su 4 in garage, senza essere esposta troppo alle intemperie.
Ha i sensori di parcheggio, molto utili soprattutto in caso si prenda come prima esperienza alla guida.
Per quanto riguarda gli interni, oltre alla radio/bluetooth ha la presa 12v classica da accendi sigari e una presa USB, i sedili anteriori hanno anche il sostegno lombare regolabile oltre alle classiche regolazioni (avanti, indietro, altro e basso).
Livello di consumi (in misto urbano/extraurbano) è 5,6 L/100km, essendo ibrida si hanno anche alcune agevolazioni cittadine. Ha il controllo elettronico del consumo in tempo reale sul cruscotto.
Dotata anche di ruotino di scorta nel vano del bagagliaio.
Per informazioni o contatti, potete scrivere qui in privato o alla mia mail legata a questo account per avere il mio numero e sentirci meglio (per il semplice fatto di non lasciarlo publico a centralini vari, scusate), la mail è “sof.tom.usato@gmail.com”
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.344,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 278,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika