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Broj prijeđenih kilometara
117.200 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1982
Gorivo
Benzin
Snaga
103 kW (140 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
- Država
- Njemačka
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 117.200 km
- Prva registracija
- 02/1982
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 103 kW (140 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.466 cm³
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.270 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Azzurro Metalizzato
- Lak
- Metalik
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
- Karosserie von PininFarina -
Sehr selten: manufakturell in nur 1.209 Exemplaren gebaut!
Komplett dokumentiertes Fahrzeug mit deutscher Erstzulassung als Vorführwagen und 2 langjährigen, älteren Vorbesitzern. Original KFZ-Brief und Service-Scheckheft vorhanden. Alle Rechnungen und HU-Belege seit 1983 liegen vor!
Seit 2003 trocken untergebracht in hochwertiger Fahrzeug- sammlung und gelegentlich mit 07er Kennzeichen gefahren. Besonders gepflegtes Exemplar ohne Durchrostungsschäden!
Der 1976 vorgestellte Lancia Gamma war die letzte echte Neuentwicklung der Marke (ohne FIAT-Technik) und bestach durch ungewöhnliche technische Lösungen. 1980 erschien die umfassend überarbeitete und ausgereifte 2.Serie mit Einspritzmotor.
Neben der 4türigen Fließheck-Limousine gab es auch das hier präsentierte Gamma-Coupé, welches als eines der schönsten Coupés der 70er/80er Jahre gilt – auch innen herrscht pure Eleganz durch die Verwendung edelstem Stoff des legendären Couturier`s „Zegna“!
Daten: Wassergekühlter 4Zyl. Boxer-Motor 2.5l 85kw (140 PS), obenliegende Nockenwellen, Bosch L-Jetronic, Frontantrieb mit 5-Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Scheibenbremsen vo+hi., verstellbares Lenkrad, Radio Blaupunkt Köln Cassette, Nebelscheinwerfer. Vmax. 192 km/h, Leergewicht nur 1.270 kg (alles Werksangaben).
Sehr selten: manufakturell in nur 1.209 Exemplaren gebaut!
Komplett dokumentiertes Fahrzeug mit deutscher Erstzulassung als Vorführwagen und 2 langjährigen, älteren Vorbesitzern. Original KFZ-Brief und Service-Scheckheft vorhanden. Alle Rechnungen und HU-Belege seit 1983 liegen vor!
Seit 2003 trocken untergebracht in hochwertiger Fahrzeug- sammlung und gelegentlich mit 07er Kennzeichen gefahren. Besonders gepflegtes Exemplar ohne Durchrostungsschäden!
Der 1976 vorgestellte Lancia Gamma war die letzte echte Neuentwicklung der Marke (ohne FIAT-Technik) und bestach durch ungewöhnliche technische Lösungen. 1980 erschien die umfassend überarbeitete und ausgereifte 2.Serie mit Einspritzmotor.
Neben der 4türigen Fließheck-Limousine gab es auch das hier präsentierte Gamma-Coupé, welches als eines der schönsten Coupés der 70er/80er Jahre gilt – auch innen herrscht pure Eleganz durch die Verwendung edelstem Stoff des legendären Couturier`s „Zegna“!
Daten: Wassergekühlter 4Zyl. Boxer-Motor 2.5l 85kw (140 PS), obenliegende Nockenwellen, Bosch L-Jetronic, Frontantrieb mit 5-Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Scheibenbremsen vo+hi., verstellbares Lenkrad, Radio Blaupunkt Köln Cassette, Nebelscheinwerfer. Vmax. 192 km/h, Leergewicht nur 1.270 kg (alles Werksangaben).
Prodavatelj
TrgovacPre Select
KontaktBurkhard Steins
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
