detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
37.916 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1965
Gorivo
Benzin
Snaga
-
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- 91-49-EZ
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 37.916 km
- Prva registracija
- 01/1965
Tehnički podaci
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Opis vozila
De Lancia Flaminia (Tipo 813/823/824/826) is een luxe auto die van 1957 tot 1970 door de Italiaanse autofabrikant Lancia werd geproduceerd. Het was destijds Lancia's vlaggenschipmodel, ter vervanging van de Aurelia. Hij was gedurende zijn hele levensduur verkrijgbaar als sedan, coupé en cabriolet. De Flaminia coupé en cabriolet waren koetswerkauto's met carrosserieën van verschillende prestigieuze Italiaanse koetsbouwers. Vier "presidentiële" gestrekte limousine Flaminias werden door Pininfarina geproduceerd voor gebruik bij staatsgelegenheden.
Er werden 12.633 Flaminias verkocht in 13 jaar. Coupés verkochten meer dan de vierdeurs sedan, een ongebruikelijke gebeurtenis die in die tijd alleen werd gezien in Amerikaanse compacte en middelgrote modellen waarvan de coupéversies standaard fabrieksmodellen waren die hetzelfde of minder kostten dan de sedan, terwijl de Flaminia coupés door hun koetswerkcarrosserieën aanzienlijk duurder waren dan de limousine-achtige Berlina.
Naam:
De Flaminia is vernoemd naar de Via Flaminia, de weg die van Rome naar Ariminum (Rimini) leidt. Dit respecteerde de gevestigde Lancia-traditie om individuele modellen naar Romeinse wegen te vernoemen.
Flaminia GT, GTL en Cabriolet
Lancia Flaminia GT, 1961
Carrozzeria Touring ontwierp en bouwde deze aluminium carrosserieën met twee deuren, die gemakkelijk te onderscheiden zijn door hun vier ronde koplampen (in plaats van twee op Pininfarina Flaminias) en een kortere cabine - de wielbasis werd aanzienlijk verkleind voor de GT en Convertibile, waardoor er slechts twee stoelen konden worden gemonteerd. De GT was een coupé, terwijl de Convertibile duidelijk een cabrioletversie was (met optionele hardtop). De GTL, geïntroduceerd in 1962, was een 2+2-versie van de GT met een iets langere wielbasis. De Convertible werd geproduceerd tot 1964, met in totaal 847 exemplaren (180 met de 2.8), terwijl de GT en GTL tot 1965 in productie bleven, met 1718 GT's en 300 GTL's (waarvan 168 GT's en 297 GTL's met de 2.8).
Deze Flaminia GTL die wij hier presenteren is oorspronkelijk een Nederlandse auto en was een van de zes die naar Nederland zijn gekomen. De laatste 25 jaar is deze GTL bij een en dezelfde persoon gebleven die de auto altijd zeer goed heeft onderhouden en altijd gereden. Het enige wat hij veranderd heeft is een 123-ontsteking en een startrelais. De carrosserie is in de kleur New Market Grigio en is prachtig zonder einige roest en het zwarte leder zit nog altijd zeer goed. Graag wil ik nogmaals benadrukken dat deze auto zo ingezet kan worden voor willekeurig elke rally of vakantierit. Er zit zeer veel documentatie bij de auto en alles is goed beschreven door de vorige eigenaar die een absolute Lancia fanaat was.
Een perfecte Lancia Flaminia GTL voor de absolute liefhebber van de prachtige auto's uit de jaren '60
Bedrijfsinformatie
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.
Metropole ist einzigartig, es ist ein 30.000 m² großes Automobilerlebnis mit mehr als 400 Autos und Lastwagen. Das Museum ist nur samstags und Sonnstag von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Der Showroom ist von Mittwoch bis Freitag von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, sammstags von 10.00 uhr bis 16.00 uhr.. Wir befinden uns 25 km von der deutschen Grenze entfernt und sind sehr gut über die Autobahn zu erreichen.
Wir können auch den Transport des Autos in die ganze Welt arrangieren.
Metropole is unique, it is a 30,000m2 automotive experience, with more than 400 cars and trucks. The museum is only open on Saturday and Sunday from 10:00 to 16:00. The showroom is open from Wednesday to friday from 10:00 to 17:00 and saturday from 10.00 hour til 16.00 hour.. We are located 25 km from the German border and are very easily accessible by motorway.
We can also arrange transportation for the car all over the world.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Er werden 12.633 Flaminias verkocht in 13 jaar. Coupés verkochten meer dan de vierdeurs sedan, een ongebruikelijke gebeurtenis die in die tijd alleen werd gezien in Amerikaanse compacte en middelgrote modellen waarvan de coupéversies standaard fabrieksmodellen waren die hetzelfde of minder kostten dan de sedan, terwijl de Flaminia coupés door hun koetswerkcarrosserieën aanzienlijk duurder waren dan de limousine-achtige Berlina.
Naam:
De Flaminia is vernoemd naar de Via Flaminia, de weg die van Rome naar Ariminum (Rimini) leidt. Dit respecteerde de gevestigde Lancia-traditie om individuele modellen naar Romeinse wegen te vernoemen.
Flaminia GT, GTL en Cabriolet
Lancia Flaminia GT, 1961
Carrozzeria Touring ontwierp en bouwde deze aluminium carrosserieën met twee deuren, die gemakkelijk te onderscheiden zijn door hun vier ronde koplampen (in plaats van twee op Pininfarina Flaminias) en een kortere cabine - de wielbasis werd aanzienlijk verkleind voor de GT en Convertibile, waardoor er slechts twee stoelen konden worden gemonteerd. De GT was een coupé, terwijl de Convertibile duidelijk een cabrioletversie was (met optionele hardtop). De GTL, geïntroduceerd in 1962, was een 2+2-versie van de GT met een iets langere wielbasis. De Convertible werd geproduceerd tot 1964, met in totaal 847 exemplaren (180 met de 2.8), terwijl de GT en GTL tot 1965 in productie bleven, met 1718 GT's en 300 GTL's (waarvan 168 GT's en 297 GTL's met de 2.8).
Deze Flaminia GTL die wij hier presenteren is oorspronkelijk een Nederlandse auto en was een van de zes die naar Nederland zijn gekomen. De laatste 25 jaar is deze GTL bij een en dezelfde persoon gebleven die de auto altijd zeer goed heeft onderhouden en altijd gereden. Het enige wat hij veranderd heeft is een 123-ontsteking en een startrelais. De carrosserie is in de kleur New Market Grigio en is prachtig zonder einige roest en het zwarte leder zit nog altijd zeer goed. Graag wil ik nogmaals benadrukken dat deze auto zo ingezet kan worden voor willekeurig elke rally of vakantierit. Er zit zeer veel documentatie bij de auto en alles is goed beschreven door de vorige eigenaar die een absolute Lancia fanaat was.
Een perfecte Lancia Flaminia GTL voor de absolute liefhebber van de prachtige auto's uit de jaren '60
Bedrijfsinformatie
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.
Metropole ist einzigartig, es ist ein 30.000 m² großes Automobilerlebnis mit mehr als 400 Autos und Lastwagen. Das Museum ist nur samstags und Sonnstag von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Der Showroom ist von Mittwoch bis Freitag von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, sammstags von 10.00 uhr bis 16.00 uhr.. Wir befinden uns 25 km von der deutschen Grenze entfernt und sind sehr gut über die Autobahn zu erreichen.
Wir können auch den Transport des Autos in die ganze Welt arrangieren.
Metropole is unique, it is a 30,000m2 automotive experience, with more than 400 cars and trucks. The museum is only open on Saturday and Sunday from 10:00 to 16:00. The showroom is open from Wednesday to friday from 10:00 to 17:00 and saturday from 10.00 hour til 16.00 hour.. We are located 25 km from the German border and are very easily accessible by motorway.
We can also arrange transportation for the car all over the world.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Metropole Classic Cars B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.400,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.400,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacMetropole Classic Cars B.V.
Prodavač na AutoScout24 od 2009KontaktAfdeling verkoop
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika