detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
135.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1999
Gorivo
Benzin
Snaga
96 kW (131 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 135.000 km
- Prva registracija
- 01/1999
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2025
- Posljednji servis
- 03/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 01/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 96 kW (131 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.747 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.270 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,6 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 213 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Naslon za ruke
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- MP3
- USB
- radio
- Sigurnost
- ABS
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Guma za nuždu
- Pregrada za prtljažnik
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (15")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Alkantara
Opis vozila
Fenomenale Lancia Dedra in uitzonderlijk goede, roestrvrije staat. Oogt en rijdt als nieuw. De Dedra heeft bij de vorige eigenaar altijd binnen gestaan en dat zie je. Ik heb de auto vorig jaar gekocht en meteen volledig na laten kijken en de distributie laten doen. Inclusief spanrol en waterpomp. Facturen zijn aanwezig.
Auto wordt door onvoorziene omstandigheden minder gebruikt dan de bedoeling was en mag zodoende weg. Maar, ik heb zeker geen haast. Er zijn in Nederland nog maar een paar Dedra's en deze verdient ook daardoor eigenlijk minimaal een carport. Het is een heerlijk stille en comfortabele yountimer voor dagelijks gebruik. De APK verloopt in maart, maar ik zou er raar van staan te kijken als hij er niet zo doorheen rolt. De Dedra is, net als veel Lancia's, altijd erg ondergewaardeerd geweest en dat is mijns inziens volledig onterecht. Het is een prachtig, ingetogen chique ontwerp. Eigenlijk een kleine Lancia Thema en zo voelt en rijdt hij ook.
Perfect? Zo goed als. Wat ik nog wilde doen:
-Achterklep is alleen te openen van binnenuit. Slot is vervangen, maar dat was niet het probleem blijkbaar. Het is iets mechanisch in ieder geval.
-Ruit bestuurderskant opent alleen stapsgewijs.
-Electrische Ruit rechtsachter werkt niet
-Een deel van het dashboard plakte. Dat heb ik schoongemaakt, alleen moet nog 1 klepje gespoten, daar kom ik niet aan toe, maar kan eventueel verholpen
Verder benomoenswaardig:
-Inclusief de originele Lancia Dedra dakdragers
-De velgen zijn niet origineel, maar ik vind persoonlijk de 15" beter staan dan de originele 14". Die heb ik niet, maar daar kan ik waarschijnlijk nog wel aankomen.
Ik weet dat het een stevige vraagprijs is, maar voor een Dedra in deze staat, moet je naar Italië en daar betaal je al snel een stuk meer. Ik denk dat het rijden in zo'n unieke wagen de vraagprijs meer dan waard is.
Auto wordt door onvoorziene omstandigheden minder gebruikt dan de bedoeling was en mag zodoende weg. Maar, ik heb zeker geen haast. Er zijn in Nederland nog maar een paar Dedra's en deze verdient ook daardoor eigenlijk minimaal een carport. Het is een heerlijk stille en comfortabele yountimer voor dagelijks gebruik. De APK verloopt in maart, maar ik zou er raar van staan te kijken als hij er niet zo doorheen rolt. De Dedra is, net als veel Lancia's, altijd erg ondergewaardeerd geweest en dat is mijns inziens volledig onterecht. Het is een prachtig, ingetogen chique ontwerp. Eigenlijk een kleine Lancia Thema en zo voelt en rijdt hij ook.
Perfect? Zo goed als. Wat ik nog wilde doen:
-Achterklep is alleen te openen van binnenuit. Slot is vervangen, maar dat was niet het probleem blijkbaar. Het is iets mechanisch in ieder geval.
-Ruit bestuurderskant opent alleen stapsgewijs.
-Electrische Ruit rechtsachter werkt niet
-Een deel van het dashboard plakte. Dat heb ik schoongemaakt, alleen moet nog 1 klepje gespoten, daar kom ik niet aan toe, maar kan eventueel verholpen
Verder benomoenswaardig:
-Inclusief de originele Lancia Dedra dakdragers
-De velgen zijn niet origineel, maar ik vind persoonlijk de 15" beter staan dan de originele 14". Die heb ik niet, maar daar kan ik waarschijnlijk nog wel aankomen.
Ik weet dat het een stevige vraagprijs is, maar voor een Dedra in deze staat, moet je naar Italië en daar betaal je al snel een stuk meer. Ik denk dat het rijden in zo'n unieke wagen de vraagprijs meer dan waard is.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 401,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.952,08
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika