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Broj prijeđenih kilometara
4.904 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/2020
Gorivo
Benzin
Snaga
9 kW (12 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Scooter
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 4.904 km
- Prva registracija
- 07/2020
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Posljednji servis
- 03/2024
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 9 kW (12 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 169 cm³
- Cilindar
- 1
- Težina praznog vozila
- 134 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
2,7 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Krovni kofer
- Vjetrobransko staklo
- Sigurnost
- ABS
- Dnevna LED svijetla
- Prednja LED svijetla
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Dies ist ein moderner Kult-Roller: nach einer Vespa dreht sich niemand mehr um – mit der Lambretta sieht das anders aus: dieser schicke Flitzer ist ein echter Kopfverdreher.
Im Gegensatz zur 125er Lambretta verfügt die 200er über ein ABS-System.
Die originale Lambretta-Scheibe sorgt auch bei kühlen Temperaturen und Regen für eine angenehme Fahrt. Weiterer Vorteil: durch das Scheibengestell sind die Spiegel weiter außen montiert als ohne Scheibe und erlauben im Gegensatz zum Serienstandard eine gute Rücksicht.
Der originale Lambretta-Kofferträger ist mit einem SHAD-Koffer bestückt, in den mühelos ein großer Integralhelm und eine Jacke hineinpassen.
Zusätzlich ist noch ein originaler Lambretta-Gepäckräger auf dem Fußblech vorhanden, auf dem sehr praktisch kleinere Taschen oder ein Rucksack Platz finden.
Das Staufach unter der Sitzbank fasst einen Jet-Helm oder einiges an Einkaufsgut.
Wenn man das Staufach mit einem Handgriff hinaushebt, liegt der Motor wartungsfreundlich und gut zugänglich frei.
Alle Leuchten der Lambretta sind in LED-Technik ausgeführt – hell und sparsam.
Die 200er Lambretta hat zwar nur 169 ccm Hubraum, kommt mit ihren 12 PS aber deutlich entspannter auf Touren als die recht angestrengten 125er. Bis 60 geht es sehr zügig, bis 80 angemessen flott voran – die Endgeschwindigkeit liegt bei 100 Km/h. Damit ist dieser Roller uneingeschränkt landstraßentauglich und auch kürzere Autobahnetappen sind machbar.
Der Motor stammt von SYM – einem Hersteller, der in Asien millionenfach bewährte Roller verkauft hat. Erfreulicherweise hat Lambretta in diesem Jahr eine große Zahl neuer Händler akquiriert – damit ist der Service für den Roller erheblich einfacher als bisher.
Der Roller steht zur Besichtigung und Probefahrt am Chiemsee bereit.
Im Gegensatz zur 125er Lambretta verfügt die 200er über ein ABS-System.
Die originale Lambretta-Scheibe sorgt auch bei kühlen Temperaturen und Regen für eine angenehme Fahrt. Weiterer Vorteil: durch das Scheibengestell sind die Spiegel weiter außen montiert als ohne Scheibe und erlauben im Gegensatz zum Serienstandard eine gute Rücksicht.
Der originale Lambretta-Kofferträger ist mit einem SHAD-Koffer bestückt, in den mühelos ein großer Integralhelm und eine Jacke hineinpassen.
Zusätzlich ist noch ein originaler Lambretta-Gepäckräger auf dem Fußblech vorhanden, auf dem sehr praktisch kleinere Taschen oder ein Rucksack Platz finden.
Das Staufach unter der Sitzbank fasst einen Jet-Helm oder einiges an Einkaufsgut.
Wenn man das Staufach mit einem Handgriff hinaushebt, liegt der Motor wartungsfreundlich und gut zugänglich frei.
Alle Leuchten der Lambretta sind in LED-Technik ausgeführt – hell und sparsam.
Die 200er Lambretta hat zwar nur 169 ccm Hubraum, kommt mit ihren 12 PS aber deutlich entspannter auf Touren als die recht angestrengten 125er. Bis 60 geht es sehr zügig, bis 80 angemessen flott voran – die Endgeschwindigkeit liegt bei 100 Km/h. Damit ist dieser Roller uneingeschränkt landstraßentauglich und auch kürzere Autobahnetappen sind machbar.
Der Motor stammt von SYM – einem Hersteller, der in Asien millionenfach bewährte Roller verkauft hat. Erfreulicherweise hat Lambretta in diesem Jahr eine große Zahl neuer Händler akquiriert – damit ist der Service für den Roller erheblich einfacher als bisher.
Der Roller steht zur Besichtigung und Probefahrt am Chiemsee bereit.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.506,90
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika