detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
30.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1987
Gorivo
Benzin
Snaga
190 kW (258 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- 4002
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 30.000 km
- Prva registracija
- 07/1987
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Posljednji servis
- 02/2023
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 02/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 190 kW (258 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.510 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- radio
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Sommige verhalen zijn er om verteld te worden. Zet je schrap voor het verhaal van een verloren zoon, die opgroeide in de schaduw van zijn grote broers. Zelden hoorde je zijn naam… laat staan zijn brullende uitlaat. Verwekt in zware tijden, getekend door het verleden en in de vergetelheid geraakt. Maar nu… ontwaakt, opgelapt en gebrand om te knallen. Deze Lamborghini Jalpa is niet zomaar een auto. Een vechter pûr sang is uit het stof herrezen. En hij is pittiger dan een jalapeño. De stier is los!!!
Toen de gebroeders Mimran het merk Lamborghini opnieuw leven inbliezen na het faillissement van 1978, moest er iets radicaal anders. De collectie moest worden uitgebreid, het liefst met een nieuw instapmodel. Een auto die kon concurreren met de immens populaire Ferrari 308. Toegankelijker dan de Lamborghini Countach, één van de wildste en moeilijkst bestuurbare stieren op stal. Het begin van een ambitieus project was geboren, toen de eerste Lamborghini Jalpa tevoorschijn kwam uit de heilige hallen van de Lamborghini fabriek in Sant’Agata de Bolognese, Italie.
Met een productie aantal van slechts 410 verkochte modellen (1981-1988) was de Jalpa een ware hit, die Lamborghini financieel nieuw leven in blies. Maar al snel raakte de Jalpa uit het oog. Overschaduwd door de luidere, extremere en meer extravagante opvolgers zoals de Diablo en de Murciélago. Een van deze (voormalig) vergeten parels, staat nu bij ons. Het is tijd om deze auto eens in de schijnwerpers te zetten!
Voor je staat een unieke Jalpa. Bij uitstek één van de mooiste op de markt. De auto verkeert in perfecte staat en is bijna volledig gereviseerd en gerestaureerd. Extreem waardevol, gezien het al lage aantal gemaakte modellen. Ooit nieuw geleverd in Canada (dus met kilometerteller!), heeft deze auto maar 30.000km gereden. Waarom dan de restauraties? Deze auto heeft namelijk zolang stilgestaan dat niks het meer deed. Nu, met compleet gereviseerde motor, nieuw opgebouwde techniek en nieuwe vloerbedekking is hij zo goed als nieuw. Zelden kom je dit soort restauraties tegen, alles is beetgepakt. Het originele interieur is nog oogstrelend mooi. De handgeschakelde 5-bak, de 3.5L V8 motor en de felrode lak. Beter kan niet!
Het is niet voor niets dat de Jalpa juist nu weer in de spotlight staat. De stijl van de 80’s komt niet alleen terug in alle fashion trends van dit jaar, maar maakt wereldwijd op meerdere vlakken een enorme comeback. In het oog springende kleuren, gewaagde hoekige vormen, excentrieke speelse elementen. De Jalpa heeft het allemaal. De opvallende combinatie van het beige leer met het rood van de auto geeft een retro look die tijdloos oogt. De speelse geometrische lijnen komen terug in het typische jaren 80 Targa-dak, de pop-up koplampen, de brede, lage carrosserie. De overvloed aan luchtinlaten en ventilatieopeningen dienen niet alleen een esthetisch doeleinde, maar helpen ook nog eens met het reguleren van de motortemperatuur en aerodynamica. Weloverwogen keuzes die leiden tot een visueel opvallende, en technisch geavanceerde supercar. De Jalpa is ready to rumble.
Deze Lamborghini is een enorme zeldzaamheid. Een waar stukje auto geschiedenis, passie en Italiaanse schoonheid. De verloren zoon is terug in de arena. Durf jij deze stier te berijden?
Some stories are meant to be told. Brace yourself for the story of a lost son who grew up in the shadow of his older brothers. Rarely did you hear his name... let alone his roaring exhaust. Conceived in difficult times, marked by the past, and forgotten. But now... awakened, restored, and eager to roar. This Lamborghini Jalpa is not just a car. A pure-blooded fighter has risen from the dust, spicier than a jalapeño. The bull is loose!!!
When the Mimran brothers revived the Lamborghini brand after its bankruptcy in 1978, something radically different was needed. The collection had to be expanded, preferably with a new entry-level model. A car that could compete with the immensely popular Ferrari 308. More accessible than the Lamborghini Countach, one of the wildest and most challenging bulls in the stable. The beginning of an ambitious project was born when the first Lamborghini Jalpa emerged from the sacred halls of the Lamborghini factory in Sant'Agata de Bolognese, Italy.
With a production number of only 410 sold models (1981-1988), the Jalpa was a true hit that breathed new financial life into Lamborghini. But soon, the Jalpa faded from view, overshadowed by louder, more extreme, and more extravagant successors like the Diablo and the Murciélago. One of these (formerly) forgotten gems is now with us. It's time to shine the spotlight on this car!
We present to you a unique Jalpa. Undoubtedly one of the most beautiful on the market. The car is in perfect condition and has been almost completely revised and restored. Extremely valuable, given the already low number of models produced. Originally delivered in Canada, this car has only traveled 30,000 km. Why the restorations then, you might think? This car has been standing still for so long that nothing worked anymore. Now, with a completely revised engine, newly built technology, and new carpeting, it's back to a brand-new state. Rarely do you come across such restorations; everything has been touched. The original interior is still stunningly beautiful. The manual 5-speed, the 3.5L V8 engine, and the bright red paint. It couldn't be better!
It's no coincidence that the Jalpa is back in the spotlight right now. The style of the 80s is not only making a comeback in all fashion trends this year but is reentering the stage globally in all kinds of different settings. Striking colors, bold angular shapes, eccentric playful elements. The Jalpa has it all. The striking combination of beige leather with the car's red gives it a retro look that appears timeless. The playful geometric lines are reflected in the typical 80s Targa roof, the pop-up headlights, the wide, low body. The abundance of air intakes and ventilation openings not only serve an aesthetic purpose but also help regulate engine temperature and aerodynamics. Well-thought-out choices that lead to a visually striking and technically advanced supercar. The Jalpa is ready to rumble.
This Lamborghini is an enormous rarity. A true piece of automotive history, passion, and Italian beauty. The lost son is back in the arena.
Toen de gebroeders Mimran het merk Lamborghini opnieuw leven inbliezen na het faillissement van 1978, moest er iets radicaal anders. De collectie moest worden uitgebreid, het liefst met een nieuw instapmodel. Een auto die kon concurreren met de immens populaire Ferrari 308. Toegankelijker dan de Lamborghini Countach, één van de wildste en moeilijkst bestuurbare stieren op stal. Het begin van een ambitieus project was geboren, toen de eerste Lamborghini Jalpa tevoorschijn kwam uit de heilige hallen van de Lamborghini fabriek in Sant’Agata de Bolognese, Italie.
Met een productie aantal van slechts 410 verkochte modellen (1981-1988) was de Jalpa een ware hit, die Lamborghini financieel nieuw leven in blies. Maar al snel raakte de Jalpa uit het oog. Overschaduwd door de luidere, extremere en meer extravagante opvolgers zoals de Diablo en de Murciélago. Een van deze (voormalig) vergeten parels, staat nu bij ons. Het is tijd om deze auto eens in de schijnwerpers te zetten!
Voor je staat een unieke Jalpa. Bij uitstek één van de mooiste op de markt. De auto verkeert in perfecte staat en is bijna volledig gereviseerd en gerestaureerd. Extreem waardevol, gezien het al lage aantal gemaakte modellen. Ooit nieuw geleverd in Canada (dus met kilometerteller!), heeft deze auto maar 30.000km gereden. Waarom dan de restauraties? Deze auto heeft namelijk zolang stilgestaan dat niks het meer deed. Nu, met compleet gereviseerde motor, nieuw opgebouwde techniek en nieuwe vloerbedekking is hij zo goed als nieuw. Zelden kom je dit soort restauraties tegen, alles is beetgepakt. Het originele interieur is nog oogstrelend mooi. De handgeschakelde 5-bak, de 3.5L V8 motor en de felrode lak. Beter kan niet!
Het is niet voor niets dat de Jalpa juist nu weer in de spotlight staat. De stijl van de 80’s komt niet alleen terug in alle fashion trends van dit jaar, maar maakt wereldwijd op meerdere vlakken een enorme comeback. In het oog springende kleuren, gewaagde hoekige vormen, excentrieke speelse elementen. De Jalpa heeft het allemaal. De opvallende combinatie van het beige leer met het rood van de auto geeft een retro look die tijdloos oogt. De speelse geometrische lijnen komen terug in het typische jaren 80 Targa-dak, de pop-up koplampen, de brede, lage carrosserie. De overvloed aan luchtinlaten en ventilatieopeningen dienen niet alleen een esthetisch doeleinde, maar helpen ook nog eens met het reguleren van de motortemperatuur en aerodynamica. Weloverwogen keuzes die leiden tot een visueel opvallende, en technisch geavanceerde supercar. De Jalpa is ready to rumble.
Deze Lamborghini is een enorme zeldzaamheid. Een waar stukje auto geschiedenis, passie en Italiaanse schoonheid. De verloren zoon is terug in de arena. Durf jij deze stier te berijden?
Some stories are meant to be told. Brace yourself for the story of a lost son who grew up in the shadow of his older brothers. Rarely did you hear his name... let alone his roaring exhaust. Conceived in difficult times, marked by the past, and forgotten. But now... awakened, restored, and eager to roar. This Lamborghini Jalpa is not just a car. A pure-blooded fighter has risen from the dust, spicier than a jalapeño. The bull is loose!!!
When the Mimran brothers revived the Lamborghini brand after its bankruptcy in 1978, something radically different was needed. The collection had to be expanded, preferably with a new entry-level model. A car that could compete with the immensely popular Ferrari 308. More accessible than the Lamborghini Countach, one of the wildest and most challenging bulls in the stable. The beginning of an ambitious project was born when the first Lamborghini Jalpa emerged from the sacred halls of the Lamborghini factory in Sant'Agata de Bolognese, Italy.
With a production number of only 410 sold models (1981-1988), the Jalpa was a true hit that breathed new financial life into Lamborghini. But soon, the Jalpa faded from view, overshadowed by louder, more extreme, and more extravagant successors like the Diablo and the Murciélago. One of these (formerly) forgotten gems is now with us. It's time to shine the spotlight on this car!
We present to you a unique Jalpa. Undoubtedly one of the most beautiful on the market. The car is in perfect condition and has been almost completely revised and restored. Extremely valuable, given the already low number of models produced. Originally delivered in Canada, this car has only traveled 30,000 km. Why the restorations then, you might think? This car has been standing still for so long that nothing worked anymore. Now, with a completely revised engine, newly built technology, and new carpeting, it's back to a brand-new state. Rarely do you come across such restorations; everything has been touched. The original interior is still stunningly beautiful. The manual 5-speed, the 3.5L V8 engine, and the bright red paint. It couldn't be better!
It's no coincidence that the Jalpa is back in the spotlight right now. The style of the 80s is not only making a comeback in all fashion trends this year but is reentering the stage globally in all kinds of different settings. Striking colors, bold angular shapes, eccentric playful elements. The Jalpa has it all. The striking combination of beige leather with the car's red gives it a retro look that appears timeless. The playful geometric lines are reflected in the typical 80s Targa roof, the pop-up headlights, the wide, low body. The abundance of air intakes and ventilation openings not only serve an aesthetic purpose but also help regulate engine temperature and aerodynamics. Well-thought-out choices that lead to a visually striking and technically advanced supercar. The Jalpa is ready to rumble.
This Lamborghini is an enormous rarity. A true piece of automotive history, passion, and Italian beauty. The lost son is back in the arena.
Leasing
detailpage.leasing.title Peet Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 950,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 950,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.656,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 347,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacPeet Classics
Prodavač na AutoScout24 od 2019KontaktPeter Van Egmond
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika