detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
51.700 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
8 kW (11 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 51.700 km
- Prva registracija
- 06/2004
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2026
- Posljednji servis
- 03/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 8 kW (11 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 125 cm³
- Cilindar
- 1
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
3,2 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Krovni kofer
- Nožni starter
- Vjetrobransko staklo
- Zaštitna navlaka
- equipment
- Sigurnost
- Dnevna LED svijetla
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
Opis vozila
Das Fz wurde von mir 2013 gebraucht erworben.
Seitdem es in meinem Besitz ist „(Maschbautechn., staatlich gepr. )wurde es regelmäßig 1x/Jahr gewartet.
Das beinhaltete Motor- und Getriebeöl- und Filterwechsel, Kerzenwechsel, Luftfilterreinigung bzw. - erneuerung. Alle 2Jahre wurde die Ventileinstellung überprüft bzw korrigiert.
Auch der Vergaser wurde im gleichen Turnus geprüft bzw. eingestellt.
Bei 41000km wurden die Radlager vorn und hinten erneuert sowie eine Malossi Multivarkupplung eingebaut.
Neue Gewichte und ein neuer Riemen gehörten selbstverständlich dazu.
Ebenfalls wurde zu gleicher Zeit das komplette Getriebe neugelagert.
Damit nicht genug: Es wurde ein neuer Zylinder mit Kolben verbaut.
Die Reifen wurden ebenfalls erneuert und neue Bremsklötze verbaut.
Dem großenTopcase verpasste ich eine Rücklicht- und Bremslichteinheit; das zugelassene Tagfahrlicht sollte auch erwähnt werden.
Alles in allem handelt es sich um ein von mir liebevoll behandeltes und gepflegtes Fz, welches ich nur abgebe, weil ich mir ein 400er Fz zulegen möchte.
Mit seinen 125ccm ist er das ideale Zweiradfz für Inhaber des alten Klasse3 Führerscheins.
Auch für Wiedereinsteiger geeignet.
Durch die Malossi Multivar in Verbindung mit den leichteren Gewichten ist es möglich, im Straßenverkehr zügig mitzuhalten.
TÜV bis 6/2026.
Da ich den Roller aufgrund der günstigen Versicherung (ca 55€/a)und Steuerfreiheit ganzjährig und nur bei schönem Wetter nutze, erhöht sich der km-Stand laufend.
Es ist ein ehrliches Angebot, ohne Ecken und Kanten.
Nachtrag: Es wurde ein neues Original Kymco- Kaltstartventil eingebaut.
Seitdem es in meinem Besitz ist „(Maschbautechn., staatlich gepr. )wurde es regelmäßig 1x/Jahr gewartet.
Das beinhaltete Motor- und Getriebeöl- und Filterwechsel, Kerzenwechsel, Luftfilterreinigung bzw. - erneuerung. Alle 2Jahre wurde die Ventileinstellung überprüft bzw korrigiert.
Auch der Vergaser wurde im gleichen Turnus geprüft bzw. eingestellt.
Bei 41000km wurden die Radlager vorn und hinten erneuert sowie eine Malossi Multivarkupplung eingebaut.
Neue Gewichte und ein neuer Riemen gehörten selbstverständlich dazu.
Ebenfalls wurde zu gleicher Zeit das komplette Getriebe neugelagert.
Damit nicht genug: Es wurde ein neuer Zylinder mit Kolben verbaut.
Die Reifen wurden ebenfalls erneuert und neue Bremsklötze verbaut.
Dem großenTopcase verpasste ich eine Rücklicht- und Bremslichteinheit; das zugelassene Tagfahrlicht sollte auch erwähnt werden.
Alles in allem handelt es sich um ein von mir liebevoll behandeltes und gepflegtes Fz, welches ich nur abgebe, weil ich mir ein 400er Fz zulegen möchte.
Mit seinen 125ccm ist er das ideale Zweiradfz für Inhaber des alten Klasse3 Führerscheins.
Auch für Wiedereinsteiger geeignet.
Durch die Malossi Multivar in Verbindung mit den leichteren Gewichten ist es möglich, im Straßenverkehr zügig mitzuhalten.
TÜV bis 6/2026.
Da ich den Roller aufgrund der günstigen Versicherung (ca 55€/a)und Steuerfreiheit ganzjährig und nur bei schönem Wetter nutze, erhöht sich der km-Stand laufend.
Es ist ein ehrliches Angebot, ohne Ecken und Kanten.
Nachtrag: Es wurde ein neues Original Kymco- Kaltstartventil eingebaut.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 418,69
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika