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Broj prijeđenih kilometara
28.500 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
06/2021
Gorivo
Elektro
Snaga
150 kW (204 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 28.500 km
- Prva registracija
- 06/2021
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Posljednji servis
- 05/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 150 kW (204 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Težina praznog vozila
- 1.812 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje volana
- Hill holder
- Keyless central door lock
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Audio sustavi
- Bluetooth
- DAB radio
- Handsfree uređaj
- Indukčijsko punjenje za pametne telefone
- USB
- putno računalo
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Dnevna LED svijetla
- Isofix sustav vezanja
- Lane departure warning sustav
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Sustav prepoznavanja znakova
- Sustav za mrtvi kut
- Uređaj za ograničenje brzine
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Elektronička kočnica za parkiranje
- Spojler
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci
- krovni nosač
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
Wert 28600 Euro lt. Bewertungsportal!
TÜV neu!
Service/Inspektion neu!
scheckheftgepflegt
unter 30 TSD km
Sehr zuverlässiges Elektrofahrzeug mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ich bin den eNiro 2 Jahre und 5 Monate unfallfrei gefahren und war sehr angetan, begeistert und rundum zufrieden. Der eNiro hat aufgrund der 204 PS (150 kW) eine extreme Beschleunigung, mit der man jeden Sportwagen abhängt. Gerade die hohe sofortige Bescheunigung hat den überragenden Vorteil, dass man bei Überholvorgängen genügend Reserven hat und somit brenzliche Situationen vermieden werden, was die Fahrsicherheit enorm erhöht.
Aktuell hat das Auto noch einen niedrigen Kilometerstand von unter 30.000 km und ist scheckheftgepflegt. Es ist ein Nichtraucher-Auto und tierhaarfrei.
Der eNiro verfügt über ein JBL Premium Soundsystem sowie über eine Bluetooth Freisprecheinrichtung.
Ich habe das Auto in 12/2021 vom Autohaus mit nur Kilometerstand 28 km erhalten, Erstzulassung erfolgte durch das Autohaus in 06/2021.
Mit persönlich hat sehr gefallen, dass das E-Auto im Gegensatz zu einem Verbrenner keine Fahrgeräusche macht und nicht stinkt, da es keine Abgase verursacht. Auch die stufenlose Automatik hat mich rundum überzeugt, noch nie war Autofahren so einfach. Weiterhin erleichtert die leicht erhöhte Sitzposition den Überblick im Verkehr.
Geladen habe ich u.a. auch an Lidl-Swarco-Ladesäulen für 29 ct/kWh. Die Ladefüllung von ca. 30 auf 75 Prozent hat damit ca. 9,57 Euro gekostet. Die Geamtreichweite liegt bei ca. 450 km. Das E-Auto lädt bei Normalladen mit 11 kW pro Stunde, das entspricht 15 Prozent Akku. Neben Normalladen mit 11 kW kann das Auto auch Schnelladen an Schnelladesäulen. Weiterhin geht auch das Laden an einer normalen Haushaltssteckdose, vornehmlich über Nacht, wo Zeit keine Rolle spielt, da hier der Ladevorgang deutlich länger dauert. Der hierzu benötigte Ladeziegel liegt dem Auto bei. Sofern man selber Solar hat, fallen gar keine Ladekosten mehr an.
Das Ladekabel für Normalladen war nicht im Lieferumfang enthalten und musste separat erworben werden. Der Kaufpreis lag bei 405,78 Euro (Beleg vorhanden) und kann auf Wunsch zum halben Preis abgegeben werden.
Das Auto hat sowohl Sommerräder, als auch Winterräder. Es sind Reifen mit Felgen, die über ein Reifendruckkontrollsystem verfügen. Die Winterreifen mit Alufelgen, 17 Zoll, schwarz, waren separat für 999 Euro erworben worden.
Ich würde mich freuen, das Auto in gute Hände abzugeben.
TÜV neu!
Service/Inspektion neu!
scheckheftgepflegt
unter 30 TSD km
Sehr zuverlässiges Elektrofahrzeug mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ich bin den eNiro 2 Jahre und 5 Monate unfallfrei gefahren und war sehr angetan, begeistert und rundum zufrieden. Der eNiro hat aufgrund der 204 PS (150 kW) eine extreme Beschleunigung, mit der man jeden Sportwagen abhängt. Gerade die hohe sofortige Bescheunigung hat den überragenden Vorteil, dass man bei Überholvorgängen genügend Reserven hat und somit brenzliche Situationen vermieden werden, was die Fahrsicherheit enorm erhöht.
Aktuell hat das Auto noch einen niedrigen Kilometerstand von unter 30.000 km und ist scheckheftgepflegt. Es ist ein Nichtraucher-Auto und tierhaarfrei.
Der eNiro verfügt über ein JBL Premium Soundsystem sowie über eine Bluetooth Freisprecheinrichtung.
Ich habe das Auto in 12/2021 vom Autohaus mit nur Kilometerstand 28 km erhalten, Erstzulassung erfolgte durch das Autohaus in 06/2021.
Mit persönlich hat sehr gefallen, dass das E-Auto im Gegensatz zu einem Verbrenner keine Fahrgeräusche macht und nicht stinkt, da es keine Abgase verursacht. Auch die stufenlose Automatik hat mich rundum überzeugt, noch nie war Autofahren so einfach. Weiterhin erleichtert die leicht erhöhte Sitzposition den Überblick im Verkehr.
Geladen habe ich u.a. auch an Lidl-Swarco-Ladesäulen für 29 ct/kWh. Die Ladefüllung von ca. 30 auf 75 Prozent hat damit ca. 9,57 Euro gekostet. Die Geamtreichweite liegt bei ca. 450 km. Das E-Auto lädt bei Normalladen mit 11 kW pro Stunde, das entspricht 15 Prozent Akku. Neben Normalladen mit 11 kW kann das Auto auch Schnelladen an Schnelladesäulen. Weiterhin geht auch das Laden an einer normalen Haushaltssteckdose, vornehmlich über Nacht, wo Zeit keine Rolle spielt, da hier der Ladevorgang deutlich länger dauert. Der hierzu benötigte Ladeziegel liegt dem Auto bei. Sofern man selber Solar hat, fallen gar keine Ladekosten mehr an.
Das Ladekabel für Normalladen war nicht im Lieferumfang enthalten und musste separat erworben werden. Der Kaufpreis lag bei 405,78 Euro (Beleg vorhanden) und kann auf Wunsch zum halben Preis abgegeben werden.
Das Auto hat sowohl Sommerräder, als auch Winterräder. Es sind Reifen mit Felgen, die über ein Reifendruckkontrollsystem verfügen. Die Winterreifen mit Alufelgen, 17 Zoll, schwarz, waren separat für 999 Euro erworben worden.
Ich würde mich freuen, das Auto in gute Hände abzugeben.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.588,16
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 617,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika