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Broj prijeđenih kilometara
22.323 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1999
Gorivo
Benzin
Snaga
47 kW (64 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Chopper/Cruiser
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 22.323 km
- Prva registracija
- 08/1999
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 09/2025
- Posljednji servis
- 09/2023
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 47 kW (64 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 340 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Vjetrobransko staklo
- equipment
- Sigurnost
- Dnevna LED svijetla
- Prednja LED svijetla
- blokada vozila
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Die dicke Berta ist nichts für Anfänger! Aber für Liebhaber robuster Maschinen.
Sie ist absolut zuverlässig und wenn sie aus dem Stand rollt, dann ist die Kawa
gut unterwegs. Nach der Inspektion mit Tüv und Austausch der Verschleißteile, kaum noch gefahren. Aus gesunheitlichen Gründen und die immer
mehr werdenden Baustellen mit 72 Jahren, werde ich mein Hobby aufgeben müssen. Ich habe einen höheren Lenker von der Fachwerkstatt anbringen lassen, so das ein entspanntes Fahren möglich ist. Ich habe sie ohne Scheibe gefahren, weil ich es so von meinen anderen Mopeds gewohnt war.
Einige Angsthasen, werden sofort wie der fragen. Ist den das Ölpumpen Zahnrad von Kunststoff auf Metall gewechselt worden. NEIN ist es nicht, weil alles in Ordnung ist. Ein Schrauber wird es selber machen, oder läst es machen.
Ich gebe dann auch alles was ich noch so habe an Zubehör, Kleidung und neuen Helm von Shoi für kleines Geld mit ab. Wenn es passt.
Alles weitere beim Kontakt. Maschine ist noch angemeldet.
Bernd Körner
Sie ist absolut zuverlässig und wenn sie aus dem Stand rollt, dann ist die Kawa
gut unterwegs. Nach der Inspektion mit Tüv und Austausch der Verschleißteile, kaum noch gefahren. Aus gesunheitlichen Gründen und die immer
mehr werdenden Baustellen mit 72 Jahren, werde ich mein Hobby aufgeben müssen. Ich habe einen höheren Lenker von der Fachwerkstatt anbringen lassen, so das ein entspanntes Fahren möglich ist. Ich habe sie ohne Scheibe gefahren, weil ich es so von meinen anderen Mopeds gewohnt war.
Einige Angsthasen, werden sofort wie der fragen. Ist den das Ölpumpen Zahnrad von Kunststoff auf Metall gewechselt worden. NEIN ist es nicht, weil alles in Ordnung ist. Ein Schrauber wird es selber machen, oder läst es machen.
Ich gebe dann auch alles was ich noch so habe an Zubehör, Kleidung und neuen Helm von Shoi für kleines Geld mit ab. Wenn es passt.
Alles weitere beim Kontakt. Maschine ist noch angemeldet.
Bernd Körner
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.056,55
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 351,11
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika