Kawasaki ER - 6 N

ABS

Zahlen - Daten - Fakten
- Bereits ab Kauf waren Motorschutzbügel montiert.
- Standardspiegel wurden gegen Lenkerendspiegel von Highsider ersetzt (e-geprüft und eintragungsfrei)
- TÜV hat sie im September 2024 ohne Mängel bestanden, somit 2 Saisons Ruhe
- Checkheft ist durchgestempelt
- Kette ist immer mit S100 Kettenspray weiß 2.0, zum Schluss mit S100 High End geschmiert worden.
- Maschine ist im Stand mal umgekippt, daraus resultierte ein abgebrochener Kupplungshebel (ersetzt, da TÜV-relevant), eine leicht verbogene Lenkstange (nicht TÜV-relevant), eine Delle im Tank und ein paar Kratzer.
- Kein Un-/umfall während der Fahrt
- 12.000 Inspektion ist gemacht
- Blei-Säure-Batterie gegen leichtere, wartungsfreie Gelbatterie ersetzt
- Kettensatz + Ritzel beim letzten Service erneuert
- Reifen beim letzten Service erneuert (Metzler Roadtec)
- Motoröl Fuchs Silkolene 10W40
- 2. Schlüssel vorhanden
- Bordwerkzeug vorhanden
- Betriebsanleitung vorhanden
- Garagenfahrzeug

All in All das ideale Bike für (Wieder-)Einsteiger und Kurzgewachsene (ich bin auch nur 168 cm ...).

Video zum Bike
https://youtu.be/-EAUdgWuXcg

Probefahrt
Das Fahrzeug ist angemeldet es kann nach Absprache eine Probefahrt gemacht werden, bei der ich gerne eine "kurvige" Strecke führen kann. (Kurvig im Rahmen der Flachlandmöglichkeiten hier ...)
Sollte es zu einem Unfall/einer Beschädigung am Fahrzeug kommen, ist dieser entweder zu erstatten oder das Fahrzeug ohne Berücksichtigung des Schadens zu kaufen.

Preis
Preis ist VB, aber verschont mich bitte unverschämten Angeboten und Nachrichten wie "was letzte preis".

Persönliches
Nach langem Hin- und Herüberlegen ist es nun an der Zeit die "Kleine" in neue Hände zu geben. Die letzten 1 1/2 Jahre bin ich sie kaum noch gefahren, da ich auf eine ZX-10R umgestiegen bin. Bevor sie jetzt also noch eine weitere Saison neidisch auf die Große schaut, hoffe ich jemanden zu finden, der/die meine erste Maschine genauso ins Herz schließt wie ich.