Broj prijeđenih kilometara
35.164 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1998
Gorivo
Benzin
Snaga
37 kW (50 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 35.164 km
- Prva registracija
- 01/1998
- Posljednji servis
- 03/2024
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 37 kW (50 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 200 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
Opis vozila
Kawasaki ER 5 uit 1998 met maar 35.164km op de teller! Splinternieuwe ketting en tandwielen
Met pijn in mijn hart verkoop ik mijn ER-5 na een prachtig avontuur in Scandinavië waar de Kawasaki heeft laten zien dat hij ontzettend betrouwbaar en onverwoestbaar is (zonder enige mankementen thuisgekomen). Desondanks ga ik op zoek naar een tourmotor met meer vermogen, vandaar dat ik deze weg doe. De motorfiets heeft 35.164km op de teller staan en is motorisch in zeer goede staat! In de bochten is het een feest om mee te rijden en met 500cc heb je genoeg vermogen om sportief te rijden. Voor beginnende motorrijders is dit de perfecte startmotor en is hij klaar om nog vele jaren mee te gaan.
Anderhalf jaar geleden is hij vanbinnen helemaal schoongemaakt en nagelopen door een monteur en daarna heb ik zelf het onderhoud goed bijgehouden:
Met pijn in mijn hart verkoop ik mijn ER-5 na een prachtig avontuur in Scandinavië waar de Kawasaki heeft laten zien dat hij ontzettend betrouwbaar en onverwoestbaar is (zonder enige mankementen thuisgekomen). Desondanks ga ik op zoek naar een tourmotor met meer vermogen, vandaar dat ik deze weg doe. De motorfiets heeft 35.164km op de teller staan en is motorisch in zeer goede staat! In de bochten is het een feest om mee te rijden en met 500cc heb je genoeg vermogen om sportief te rijden. Voor beginnende motorrijders is dit de perfecte startmotor en is hij klaar om nog vele jaren mee te gaan.
Anderhalf jaar geleden is hij vanbinnen helemaal schoongemaakt en nagelopen door een monteur en daarna heb ik zelf het onderhoud goed bijgehouden:
- Splinternieuwe ketting en tandwielen.
- Accu niet meer dan een jaar oud
- Oliefilter en olie recentelijk vervangen
- Vloeistoffen recentelijk nagelopen en bijgevuld (koelvloeistof enz.)
- Grondige schrobbeurt gehad na de vakantie en alles zelf nog even nagelopen
- Inclusief Haynes werkplaatshandboek en originele gereedschapskit
- Inclusief kuip
- Wat kleine gebruikssporen aan de kuip achter
- Banden nog in prima staat
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika