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Broj prijeđenih kilometara
32.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
07/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
37 kW (50 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 32.000 km
- Prva registracija
- 07/1997
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Posljednji servis
- 07/2022
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 37 kW (50 KS)
- Radni obujam
- 500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 170 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Opis vozila
Kawasaki ER-5 del 1997 cafè racer.
Tagliando completo (sostituzione filtri, olio, candele, pulizia carburatori, liquido di raffreddamento, etc.) effettuato a fine trasformazione (2022).
Risolto il principale difetto di questa moto (la scarsa frenata) montando un disco freno anteriore maggiorato e trasformando il posteriore in freno a disco rimpiazzando il vecchio freno a tamburo.
Disponibili 2 selle: monoposto (come in foto) e sella piatta per il passeggero.
Principali modifiche:
- codino corto con porta targa fatto su misura (rispettando i 30° di inclinazione)
- porta oggetti con chiave sotto sella
- conversione cerchi a raggi, mantenendo misura di gomme a libretto
- telaio verniciato a polvere e motore verniciato con vernice ad alta temperatura bicomponente
Le frecce, gli specchietti e i fanali hanno tutti il marchio di omologazione.
Per tutte le modifiche e foto dei lavori scrivetemi.
Revisione effettuata ad Aprile 2024.
tag: er-5, ER-500, ER 500, café, cafe, caffè race, scrambler, vintage
Tagliando completo (sostituzione filtri, olio, candele, pulizia carburatori, liquido di raffreddamento, etc.) effettuato a fine trasformazione (2022).
Risolto il principale difetto di questa moto (la scarsa frenata) montando un disco freno anteriore maggiorato e trasformando il posteriore in freno a disco rimpiazzando il vecchio freno a tamburo.
Disponibili 2 selle: monoposto (come in foto) e sella piatta per il passeggero.
Principali modifiche:
- codino corto con porta targa fatto su misura (rispettando i 30° di inclinazione)
- porta oggetti con chiave sotto sella
- conversione cerchi a raggi, mantenendo misura di gomme a libretto
- telaio verniciato a polvere e motore verniciato con vernice ad alta temperatura bicomponente
Le frecce, gli specchietti e i fanali hanno tutti il marchio di omologazione.
Per tutte le modifiche e foto dei lavori scrivetemi.
Revisione effettuata ad Aprile 2024.
tag: er-5, ER-500, ER 500, café, cafe, caffè race, scrambler, vintage
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 251,36
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
