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Broj prijeđenih kilometara
500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1975
Gorivo
fuel
Snaga
52 kW (71 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Classic
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 500 km
- Prva registracija
- 07/1975
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Posljednji servis
- 05/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 52 kW (71 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 743 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 3
- Težina praznog vozila
- 205 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- fuel
- Potrošnja goriva
12,0 l/100 km (komb.)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- ljubičasta
Opis vozila
Kawasaki H2C Mach IV
Letzte Baureihe. Produziert wurden 1975 insgesamt 800 Stück. Durch schärfere Abgasbestimmungen wurde die H2C größtenteils in die USA und Canada exportiert und war nicht in Europa auf dem Markt.
Die H2 wurde 2009 von mir in Canada gekauft und anschließend komplett neu aufgebaut. Motor überholt, Zylinder gehont, neue Kolben. Rahmen gestrahlt und pulverbeschichtet. Lackteile in der Farbe Candy Purple (original Farbe) lackiert. Da die Maschine, mit nur einer Scheibe vorne, sehr vorrausschauend gefahren werden musste, wurde vorne auf Brembo Doppelscheibe (ABE vorhanden) umgerüstet. Alte Scheibe und Bremspumpe sind noch vorhanden und sind im Kaufpreis enthalten. Die alte CDI wurde gegen eine neue gewechselt (alte wird auch mit verkauft). Im Winter 23 wurde die Kurbelwelle getauscht, da durch Standschaden deren O-Ringe undicht wurden. Eine zweite Auspuffanlage (Chrom etwas matt) wird ebenso mit verkauft. Motorrad war die letzten 15 Jahre in meiner Sammlung und wurde kaum bewegt. Muss eingefahren werden, da die Kolben noch keine 700 Km Laufleistung haben, und die Kurbelwelle neu verbaut wurde.
Letzte Baureihe. Produziert wurden 1975 insgesamt 800 Stück. Durch schärfere Abgasbestimmungen wurde die H2C größtenteils in die USA und Canada exportiert und war nicht in Europa auf dem Markt.
Die H2 wurde 2009 von mir in Canada gekauft und anschließend komplett neu aufgebaut. Motor überholt, Zylinder gehont, neue Kolben. Rahmen gestrahlt und pulverbeschichtet. Lackteile in der Farbe Candy Purple (original Farbe) lackiert. Da die Maschine, mit nur einer Scheibe vorne, sehr vorrausschauend gefahren werden musste, wurde vorne auf Brembo Doppelscheibe (ABE vorhanden) umgerüstet. Alte Scheibe und Bremspumpe sind noch vorhanden und sind im Kaufpreis enthalten. Die alte CDI wurde gegen eine neue gewechselt (alte wird auch mit verkauft). Im Winter 23 wurde die Kurbelwelle getauscht, da durch Standschaden deren O-Ringe undicht wurden. Eine zweite Auspuffanlage (Chrom etwas matt) wird ebenso mit verkauft. Motorrad war die letzten 15 Jahre in meiner Sammlung und wurde kaum bewegt. Muss eingefahren werden, da die Kolben noch keine 700 Km Laufleistung haben, und die Kurbelwelle neu verbaut wurde.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 10.424,82
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 10.424,82
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.169,53
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0462
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0308
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
