Jaguar XJS

V12 cabrio - topconditie

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Prachtige XJS facelift V12 in uitstekende conditie. De auto heeft 71.977m op de teller.

Het koetswerk is in perfecte conditie. De lak ziet er schitterend uit en glanst als nieuw. De diepe bordeauxkleur matcht met de goudgele tint van de velgen en de chroompartijen.

Het interieur is in zeer goede staat, de zetel- en vloerbekleding vertonen nauwelijks gebruikssporen.

De onderhoudshistorie is beschikbaar.

De XJS facelift is de verbeterde versie van de pre-facelift en werd gefabriceerd van 1991 tot en met 1996. Hij kwam op de markt met twee motoren: een 6 cilinder 4.0 en een 12 cilinder 6.0. Deze auto is de V12. De V12 heeft veel meer power dan de 4.0 en rijdt ook comfortabeler door het hogere motorkoppel. De XJS facelift werd in beperkte aantallen met de V12 geproduceerd, de meeste facelifts zijn uitgerust met de 6 cilinder motor. Het is dus een eerder zeldzame auto.

Er zijn een aantal koetswerkverschillen tussen de 6 en 12 cilinder; laatstgenoemde heeft een sportievere look met o.a. een mooie kofferspoiler.

Toen deze auto op de markt kwam was het een van de snelste en luxueuze cabrio's.

De 6.0 liter motor waarmee deze auto is uitgerust, is de meest geavanceerde versie van de legendarische Jaguar V12 motor. Deze XJS en de XJ sedan zijn de laatste modellen waarin Jaguar deze motor gebruikte. De voorganger van deze motor, de 5.3 liter, werd gebruikt in de XJS pre-facelift en heeft minder power en biedt duidelijk minder rijcomfort. Dit heeft niet zoveel te maken met de iets lagere cilinderinhoud maar vooral met de inferieure automatische versnellingsbak van de 5.3. De versnellingsbak van de 6.0 is de uitstekende GM4L80. Hij zorgt voor een soepele krachtige aandrijving met schokloos en geluidsloos schakelen.

De auto is in België ingeschreven als oldtimer en valt daardoor onder het zeer gunstige fiscaal regime ondanks de grote cilinderinhoud.

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Stunning XJS facelift V12 in excellent condition. The car has 71,977 M on the odometer.

The bodywork is in perfect condition. The paintwork looks like new.

The interior is in very good condition as shown on the pictures.

The service history is available.

The XJS facelift is the upgraded version of the XJS pre-facelift and was manufactured from 1991 to 1996. It came on the market with two engines: a 6-cylinder 4.0 and a 12-cylinder 6.0. This car is the V12. The V12 has much more power than the 4.0 and also drives more comfortably due to the higher engine torque. The XJS facelift V12 was produced in limited numbers, most facelifts being equipped with the 6 cylinder engine. So it is a rather rare car.

There are some bodywork differences between the 6 and 12 cylinder; the latter has a sportier look that includes a nice trunk spoiler.

The 6.0-litre used in this car, is the most advanced version of the legendary Jaguar V12 engine. This XJS and the XJ sedan are the last models in which Jaguar used this engine. The predecessor of this engine, the 5.3 litre, was used in the XJS pre-facelift and has less power and offers significantly less driving comfort. This has not so much to do with the slightly lower displacement but mainly with the 5.3's inferior automatic gearbox. The gearbox of the 6.0 is the excellent GM4L80. It provides a smooth powerful drive with shockless and noiseless switching.

The car is registered in Belgium as oldtimer (30 years old) under low tax regime.

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Superbe XJS facelift V12 en excellent état. Le compteur de la voiture affiche 71 977 mètres.

La carrosserie est en parfait état. La peinture est superbe et brille comme si elle était neuve. La couleur bordeaux profond s'harmonise avec la teinte jaune d'or des jantes et des pièces chromées.

L'intérieur est en très bon état, les sièges et les revêtements de sol ne présentant pratiquement aucune trace d'utilisation.

Les factures d'entretien sont disponibles.

La XJS facelift est la version améliorée de la version préfacelift et a été fabriquée de 1991 à 1996. Elle a été commercialisée avec deux moteurs: un 6 cylindres 4.0 et un 12 cylindres 6.0. Cette voiture est équipée du V12. Le V12 est beaucoup plus puissant que le 4.0 et se conduit plus confortablement grâce au couple plus élevé du moteur. Le V12 offre donc une expérience de conduite très différente de la voiture aux 6 cylindres. La XJS facelift a été produite en nombre limité avec le V12; la plupart des facelifts sont équipés du moteur 6 cylindres. Il s'agit donc d'une voiture plutôt rare.

Il y a quelques différences de carrosserie entre le 6 et le 12 cylindres ; ce dernier a une allure plus sportive, avec notamment un joli becquet de coffre.

Lorsque cette voiture est arrivée sur le marché, elle était l'un des cabriolets les plus rapides et les plus luxueux.

Le moteur de 6,0 litres dont elle est équipée est la version la plus évoluée du légendaire moteur V12 de Jaguar. La XJS et la berline XJ sont les derniers modèles dans lesquels Jaguar a utilisé ce moteur. Le prédécesseur de ce moteur, le 5,3 litres, a été utilisé dans la XJS pre-facelift et est moins puissant et offre des performances évidentes. Cela n'est pas tant lié à la cylindrée légèrement inférieure qu'à la qualité inférieure de la boîte de vitesses automatique du 5.3. La boîte de vitesses de la 6.0 est l'excellente GM4L80. Elle assure une conduite puissante et souple, avec des reprises souples et silentieuses.

La voiture est immatriculée en Belgique comme oldtimer sous régime fiscale très favorable néanmoins le moteur gros cilindré.