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Broj prijeđenih kilometara
10.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/1967
Gorivo
Benzin
Snaga
154 kW (209 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 10.000 km
- Prva registracija
- 12/1967
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 154 kW (209 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 4.235 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.350 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Opalescent Silver Grey
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Der Jaguar E-Type ist sicherlich einer der faszinierendsten Klassiker der letzten gut 60 Jahre und ein echtes Highlight englischen Automobilbaus. Selbst Enzo Ferrari bezeichnete das Coupé als der schönste bis dato gebaute Auto.
Der zum Verkauf stehende Jaguar E-Type ist ein Coupé mit dem 4,2 Liter Motor aus der sogenannten Serie 1,5. Diese Zwischenserie beinhaltete bereits die Änderungen in der Innenausstattung der zweiten Serie, welche im Grunde hochwertiger ist und u.a. den amerikanischen Sicherheitsvorschriften folgte. Dieser Wagen hat aber noch die am meisten begehrte Motorhaube der ersten Serie mit den glasverkleideten Scheinwerfern. Insgesamt eine sehr schöne Kombination.
Der Wagen ist lackiert in Opalescent Silver Grey und hat eine rote Innenausstattung – auch das ist eine tolle Kombination und entspricht der Auslieferung.
Dieser E-Type wurde im Oktober 1967 produziert und in die USA ausgeliefert. Der jetzige Eigentümer – ein deutscher Maschinenbau Ingenieur – hat den Wagen Anfang 2013 gekauft und ihn dann einer Komplettrestaurierung unterzogen und dabei wo notwendig auf die europäischen Spezifikationen umgebaut (dreifach Vergaser, langes Differential). Seit Abschluss der Restaurierung in 2017 wurde der Jaguar 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt.
Hier die wichtigsten Arbeiten und Neuteile:
Außerdem wurden im Zuge der Restaurierung noch die folgenden Upgrades vorgenommen:
Insgesamt ein sehr schön restaurierter E-Type, der auch technisch top dasteht und wirklich super fährt. Dazu unbedingt die beiden Videos bei YouTube anschauen – Der Doc fährt Folgen 50 und 51.
Der zum Verkauf stehende Jaguar E-Type ist ein Coupé mit dem 4,2 Liter Motor aus der sogenannten Serie 1,5. Diese Zwischenserie beinhaltete bereits die Änderungen in der Innenausstattung der zweiten Serie, welche im Grunde hochwertiger ist und u.a. den amerikanischen Sicherheitsvorschriften folgte. Dieser Wagen hat aber noch die am meisten begehrte Motorhaube der ersten Serie mit den glasverkleideten Scheinwerfern. Insgesamt eine sehr schöne Kombination.
Der Wagen ist lackiert in Opalescent Silver Grey und hat eine rote Innenausstattung – auch das ist eine tolle Kombination und entspricht der Auslieferung.
Dieser E-Type wurde im Oktober 1967 produziert und in die USA ausgeliefert. Der jetzige Eigentümer – ein deutscher Maschinenbau Ingenieur – hat den Wagen Anfang 2013 gekauft und ihn dann einer Komplettrestaurierung unterzogen und dabei wo notwendig auf die europäischen Spezifikationen umgebaut (dreifach Vergaser, langes Differential). Seit Abschluss der Restaurierung in 2017 wurde der Jaguar 10.000 Kilometer vom Eigentümer bewegt.
Hier die wichtigsten Arbeiten und Neuteile:
- Bremsen und Kupplung neu
- Hilfsrahmen neu
- Blechteile für viele tausend Euro ersetzt
- Motor komplett überholt und dabei u.a. die Kurbelwelle gewuchtet
- Innenausstattung komplett neu
- Neue Frontscheibe
- Neue Drahtspeichenräder
- Edelstahl Auspuff neu
- Fahrwerksteile, Stossdämpfer, etc.
- Lichtmaschine, Wasserpumpe und Lenkgetriebe überholt
Außerdem wurden im Zuge der Restaurierung noch die folgenden Upgrades vorgenommen:
- Hochleistungsnetz für den Kühler
- Höhere Verdichtung und Lightweight Kolben
- Elektronischer Verteiler
- Einbau einer sog. Militär-Ölwanne mit einem Liter Motoröl mehr
- Bremsen-upgrade auf 4-Kolben Aluminium-Sättel
Insgesamt ein sehr schön restaurierter E-Type, der auch technisch top dasteht und wirklich super fährt. Dazu unbedingt die beiden Videos bei YouTube anschauen – Der Doc fährt Folgen 50 und 51.
Leasing
detailpage.leasing.title Verus classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.911,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 281,86
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacVerus classics GmbH
KontaktDr. Stefan Meinsen
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika