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Hyundai i30
1.6 CRDi Classic

Mayen, DE
€ 1.700,-
Broj prijeđenih kilometara
293.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/2007
Gorivo
Dizel
Snaga
85 kW (116 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Limuzina
Tip
Rabljeno vozilo
Sjedišta
5
Vrata
5

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
12/2007
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
02/2025
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
85 kW (116 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.582 cm³
Stupnjevi prijenosa
6
Cilindar
4
Težina praznog vozila
1.366 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Dizel
Potrošnja goriva

4,7 l/100 km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Parkirni senzori straga
  • Senzori za parkiranje
  • elek. podizači prozora
  • klima
Zabava i mediji
  • CD
  • MP3
  • USB
  • putno računalo
  • radio
Sigurnost
  • ABS
  • Isofix sustav vezanja
  • blokada vozila
  • kontrola proklizavanja
  • prog. elek. stabilnosti (ESP)
  • servo upravljanje
  • središnje zaključavanje
  • zračni jastuk
  • zračni jastuk za suvozača
Extras
  • filtar čestica čađe
  • kuka za vuču
  • Ljetne gume
  • zimske gume

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crvena
Lak
Drugi

Opis vozila

Ich biete diesen stets gewarteten Wagen an. Das Fahrzeug ist wirklich günstig im Unterhalt, insbesondere fährt er mit max. 5l/ Diesel im Stadtverkehr.

In den letzten Jahren ist er regelmäßig in einer freien Werkstatt vorgeführt worden und alles was anfiel, wurde auch durchgeführt:

- Kühler, Tank, Kat und Auspuff (erneuert)
- Klimakondensator
- Achsmanschetten
- Keilriemen
- Kraftstofffilter
- Bremsen
- Stabbipendel
- Querlenker
- Radlager
- … im Prinzip alle Verschleißteile…

Nun zu den Mankos, die mir bekannt sind:
- Die Parksensoren hinten funktionieren zwar, aber haben eine Fehlermeldung
- Die Zentralverriegelung klemmt manchmal
- Von außen ist er vom Vorbesitzer leider nicht so pfleglich behandelt worden —> Einige Kontaktspuren und auch Roststellen sind zu sehen. Das ein oder andere habe ich versucht zu beheben. Allerdings kommt der Rost hier und da wieder durch.

Alles in allem ist es ein solides und günstiges Fahrzeug, insbesondere ein gutes Winterfahrzeug, wenn man über die kleinen Mankos hinwegsehen kann. Er ist 8-fach bereift, wenngleich das Profil nicht mehr das beste ist. Also je nach Laufleistung dürfte es für 1- 2 Saisons noch reichen.


Bitte: Es ist zwar für die meisten selbstverständlich, aber ich bitte um vollständige und verständliche Anfragen. Fragen à la „Was letzte Preis“ werden nicht beantwortet!


WICHTIGER HINWEIS:
Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an!

Leasing

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Enthalten
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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