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Broj prijeđenih kilometara
3.800 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/2021
Gorivo
Benzin
Snaga
12 kW (16 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Scooter
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 3.800 km
- Prva registracija
- 03/2021
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2027
- Posljednji servis
- 04/2025
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 12 kW (16 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 157 cm³
- Težina praznog vozila
- 137 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
2,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- Krovni kofer
- Vjetrobransko staklo
- Sigurnost
- ABS
- Dnevna LED svijetla
- blokada vozila
- Ekstra
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Ein toller Roller, perfekt für ehemalige Motorradfahrer und eingefleischte Rollerfahrer, die leichter, flotter und wendiger unterwegs sein wollen:
- mal eben losfahren
- flott unterwegs sein
- sicher durch ABS
- leicht zu bewegen
- überall parken
- keinen Schlüssel mehr suchen
- keine Insekten im Gesicht
Genau das Richtige für Babyboomer.
Als mir meine Suzuki zu schwer wurde, hatte ich zuerst eine Vespa für kurze Wege. Das Gehoppel und die Eierei in nassen Spurrillen fand ich grenzwertig, bis ich den Honda-Roller gefahren bin. Was für ein Unterschied, vermutlich durch die größeren Räder. Und die Verarbeitung!
Leider muss ich mich nach einer Operation an den Augen vom Rollerfahren verabschieden. Der Roller stand im Winter in einer beheizten Garage und im Sommer unter einer Schutzhülle, die dazu gehört. Das Maschinchen sieht aus wie neu, bis auf einen bedauerlichen Kratzer vom Rangieren, den man aber auf den Bildern nicht erkennen kann. Der Roller ist Scheckheft-gepflegt von der Honda-Niederlassung und hat gerade TÜV.
Wer den Retro-Look nicht zu schätzen weiß, kann den großen Windschutz auswechseln gegen das Originalteil.
- mal eben losfahren
- flott unterwegs sein
- sicher durch ABS
- leicht zu bewegen
- überall parken
- keinen Schlüssel mehr suchen
- keine Insekten im Gesicht
Genau das Richtige für Babyboomer.
Als mir meine Suzuki zu schwer wurde, hatte ich zuerst eine Vespa für kurze Wege. Das Gehoppel und die Eierei in nassen Spurrillen fand ich grenzwertig, bis ich den Honda-Roller gefahren bin. Was für ein Unterschied, vermutlich durch die größeren Räder. Und die Verarbeitung!
Leider muss ich mich nach einer Operation an den Augen vom Rollerfahren verabschieden. Der Roller stand im Winter in einer beheizten Garage und im Sommer unter einer Schutzhülle, die dazu gehört. Das Maschinchen sieht aus wie neu, bis auf einen bedauerlichen Kratzer vom Rangieren, den man aber auf den Bildern nicht erkennen kann. Der Roller ist Scheckheft-gepflegt von der Honda-Niederlassung und hat gerade TÜV.
Wer den Retro-Look nicht zu schätzen weiß, kann den großen Windschutz auswechseln gegen das Originalteil.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 281,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.598,04
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika