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Broj prijeđenih kilometara
999.999 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1975
Gorivo
Benzin
Snaga
51 kW (69 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- 2111
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 999.999 km
- Prva registracija
- 07/1975
Tehnički podaci
- Snaga
- 51 kW (69 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 791 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Dunkelblau
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Auf dem Pariser Automobilsalon debütierte 1966 ein kleines, aber sehr sportliches Cabriolet, der Honda S 800, den es auch als Coupé gab. Dieses elegante Fahrzeug belegte in Europa eine Nische mit Erfolg.
Unser Honda S 800 Cabriolet ist aus dem Baujahr 1969, hatte aber gem. dem deutschen Kfz-Brief 1975 seine Erstzulassung. Der Oldtimer wurde komplett mit spritzverzinkten Bauteilen restauriert, es wurde also keine GFK-Nachbauteile verwendet! Seit der Restauration ist das Cabriolet ca. 6.000 km gelaufen. Im heutigem Besitz ist es seit 1984. Dieser außergewöhnliche Honda ist etwas Besonderes und gehört zu den noch völlig unterschätzten Klassikern aus Japan mit Zukunft.
EXTRAS: Baujahr 1969(!); MTACHING NUMBERS; Radio; Speichenräder
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser Honda S 800 Cabriolet ist aus dem Baujahr 1969, hatte aber gem. dem deutschen Kfz-Brief 1975 seine Erstzulassung. Der Oldtimer wurde komplett mit spritzverzinkten Bauteilen restauriert, es wurde also keine GFK-Nachbauteile verwendet! Seit der Restauration ist das Cabriolet ca. 6.000 km gelaufen. Im heutigem Besitz ist es seit 1984. Dieser außergewöhnliche Honda ist etwas Besonderes und gehört zu den noch völlig unterschätzten Klassikern aus Japan mit Zukunft.
EXTRAS: Baujahr 1969(!); MTACHING NUMBERS; Radio; Speichenräder
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Leasing
detailpage.leasing.title Steenbuck - Automobiles GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.883,12
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 413,42
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0747
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0499
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacSteenbuck - Automobiles GmbH
Kontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika