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Broj prijeđenih kilometara
38.000 km
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Prva registracija
08/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
71 kW (97 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Sport touring
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 38.000 km
- Prva registracija
- 08/1995
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2025
- Posljednji servis
- 03/2022
- Vlasnik vozila
- 4
Tehnički podaci
- Snaga
- 71 kW (97 KS)
- Mjenjač brzine
- Poluautomatik
- Radni obujam
- 600 cm³
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
4,0 l/100 km (komb.)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
Opis vozila
Honda CBR 600F pc31 Überholte Maschine.
Hallo,
das Motorrad hatte eine längere Standzeit, da ich nicht mehr zum fahren kommen. Die Maschine zündet noch und mit Choke schafft der Motor es noch auf 3500 Umdrehungen, allerdings stirbt der Motorrad sofort ab, wenn man Gas gibt. Die Maschine lief vor der Standzeit noch einwandfrei.Beim letzten TÜV Termin wurde der Vergaser Restauriert, deswegen gehe ich davon aus, dass der Vergaser oder die Luftschläuche gereinigt werden müssen.
Bei ca. 37.000 Kilometer wurde der letzte TÜV neu gemacht. Gleichzeitig wurde altersbedingt die Simmerringe, Gabel Öl und Dichtungen, Radlager, Vergaser Überholt, Zündkerzen sowie Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Die Vorbesitzer sind ebenfalls bekannt.
1. Besitzerin: Neukauf und Drosselung auf A2.
2. Besitzerin: Ältere Dame, hat die Maschine allerdings nicht viel bewegt.
3. Besitzer: Älterer Motorradliebhaber der die Maschine über einen Händler gekauft hat. Da stand die Maschine ebenfalls nur in der Garage aufgrund von Corona.
4. Besitzer: Ich hab die Maschine mit ca. 26.000 Kilometer übernommen.
Bei Interesse, kurze Anfrage über die Plattform.
Hallo,
das Motorrad hatte eine längere Standzeit, da ich nicht mehr zum fahren kommen. Die Maschine zündet noch und mit Choke schafft der Motor es noch auf 3500 Umdrehungen, allerdings stirbt der Motorrad sofort ab, wenn man Gas gibt. Die Maschine lief vor der Standzeit noch einwandfrei.Beim letzten TÜV Termin wurde der Vergaser Restauriert, deswegen gehe ich davon aus, dass der Vergaser oder die Luftschläuche gereinigt werden müssen.
Bei ca. 37.000 Kilometer wurde der letzte TÜV neu gemacht. Gleichzeitig wurde altersbedingt die Simmerringe, Gabel Öl und Dichtungen, Radlager, Vergaser Überholt, Zündkerzen sowie Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt.
Die Vorbesitzer sind ebenfalls bekannt.
1. Besitzerin: Neukauf und Drosselung auf A2.
2. Besitzerin: Ältere Dame, hat die Maschine allerdings nicht viel bewegt.
3. Besitzer: Älterer Motorradliebhaber der die Maschine über einen Händler gekauft hat. Da stand die Maschine ebenfalls nur in der Garage aufgrund von Corona.
4. Besitzer: Ich hab die Maschine mit ca. 26.000 Kilometer übernommen.
Bei Interesse, kurze Anfrage über die Plattform.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.500,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0900
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
