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Broj prijeđenih kilometara
7.500 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
03/1989
Gorivo
Benzin
Snaga
45 kW (61 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 7.500 km
- Prva registracija
- 03/1989
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 45 kW (61 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Immatricolata il 13 Luglio 1989 La HDSoftail ha solo avuto un proprietario precedente .
Elaborata nel 1993 da TOTTIMOTORI specializzato nella personalizzazione di moto di valore su base bicilindrico 1340cc con il noto motore a testa 4 valvole megacicle .
Carburatore 40 doppio corpo dell’Orto .
Serbatoio Arlen Ness in alluminio .
Impianto NOS 2 iniettori ,(La molecola del protossido contiene molto più ossigeno di quella dell'aria e al momento della combustione rilascia l'ossigeno e consente di bruciare più benzina, producendo quindi l'aumento di cavalli. L'utilizzo del NOS in qualche frazione di secondo produce un incremento di potenza variabile dal 30 al 40%.).
Pinze freno PM 6 pistoni anteriore e posteriore.
Potenza motore 98hp
Aerografie CREODESIGN.
MOTORE MEGA FOUR
L’architettura del propulsore è analoga a quella dei suoi predecessori : bicilindrico a V 45gradi con distribuzione ad aste e bilancieri , raffreddamento ad aria con affidabilità decisamente superiore e ne fa il primo motore moderno della Harley-Davidson .
La capacità di 82 pollici cubi è la stessa degli ultimi Shovelhead con cui , tra l’altro, l’EVO ha in comune la struttura del basamento.
Coppia e potenza presentano curve più favorevoli , mentre i regimi di rotazione sono analoghi dal momento che i motori Harley sono storicamente famosi per il carattere docile e con grande coppia . Non hanno la necessità di ricercare alte prestazioni ad elevati regimi di rotazione.
Il motore MEGA FOUR è introvabile in Italia in quanto prodotto esclusivamente sui modelli americani .
Elaborata nel 1993 da TOTTIMOTORI specializzato nella personalizzazione di moto di valore su base bicilindrico 1340cc con il noto motore a testa 4 valvole megacicle .
Carburatore 40 doppio corpo dell’Orto .
Serbatoio Arlen Ness in alluminio .
Impianto NOS 2 iniettori ,(La molecola del protossido contiene molto più ossigeno di quella dell'aria e al momento della combustione rilascia l'ossigeno e consente di bruciare più benzina, producendo quindi l'aumento di cavalli. L'utilizzo del NOS in qualche frazione di secondo produce un incremento di potenza variabile dal 30 al 40%.).
Pinze freno PM 6 pistoni anteriore e posteriore.
Potenza motore 98hp
Aerografie CREODESIGN.
MOTORE MEGA FOUR
L’architettura del propulsore è analoga a quella dei suoi predecessori : bicilindrico a V 45gradi con distribuzione ad aste e bilancieri , raffreddamento ad aria con affidabilità decisamente superiore e ne fa il primo motore moderno della Harley-Davidson .
La capacità di 82 pollici cubi è la stessa degli ultimi Shovelhead con cui , tra l’altro, l’EVO ha in comune la struttura del basamento.
Coppia e potenza presentano curve più favorevoli , mentre i regimi di rotazione sono analoghi dal momento che i motori Harley sono storicamente famosi per il carattere docile e con grande coppia . Non hanno la necessità di ricercare alte prestazioni ad elevati regimi di rotazione.
Il motore MEGA FOUR è introvabile in Italia in quanto prodotto esclusivamente sui modelli americani .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.437,22
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 707,45
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika