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Broj prijeđenih kilometara
49.001 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/2001
Gorivo
Benzin
Snaga
46 kW (63 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 49.001 km
- Prva registracija
- 09/2001
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 46 kW (63 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.449 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Contrôle technique validé
Harley Davidson FLSTF Fat Boy de 2001
Moteur 1450cm3 à carbu STAGE 2
Arbres à came Andrews
Plaque de renfort carter
Pompe à huile haut débit
Tendeur chaîne de distribution hydraulique
Carburateur Mikuni HSR 42
Filtre à air S&S
Fils de bougies performance
Échappement inox 2 en 1 Red Thunder avec certificat d'homologation
Disque avant et arrières flottant Brembo, un freinage radicalement changé
Préparation interne de la fourche
Amortisseur arrière changé, plus rigide et réglable en hauteur +3cm
Réservoir OEM concave
Tête de fourche type Road King
Garde boue avant et arrière custom
Roues pleines OEM
Peinture perso intégrale
Clignotant avant sous guidon Thunderbike
Clignotant arrière 3 positions Rizoma
Plaque déportée
Compteur Motogadget incorporé dans la tête de fourche, tout les voyants sont fonctionnels
Échange envisageable
Moto entièrement monté et entretenu par professionnels, facture à l'appuie
Visible uniquement les samedis sur rendez-vous.
Livraison possible partout en France et en Europe.
Harley Davidson FLSTF Fat Boy de 2001
Moteur 1450cm3 à carbu STAGE 2
Arbres à came Andrews
Plaque de renfort carter
Pompe à huile haut débit
Tendeur chaîne de distribution hydraulique
Carburateur Mikuni HSR 42
Filtre à air S&S
Fils de bougies performance
Échappement inox 2 en 1 Red Thunder avec certificat d'homologation
Disque avant et arrières flottant Brembo, un freinage radicalement changé
Préparation interne de la fourche
Amortisseur arrière changé, plus rigide et réglable en hauteur +3cm
Réservoir OEM concave
Tête de fourche type Road King
Garde boue avant et arrière custom
Roues pleines OEM
Peinture perso intégrale
Clignotant avant sous guidon Thunderbike
Clignotant arrière 3 positions Rizoma
Plaque déportée
Compteur Motogadget incorporé dans la tête de fourche, tout les voyants sont fonctionnels
Échange envisageable
Moto entièrement monté et entretenu par professionnels, facture à l'appuie
Visible uniquement les samedis sur rendez-vous.
Livraison possible partout en France et en Europe.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 410,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1822
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1041
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KIA Finance ein Geschäftsbereich der HYUNDAI Capital Bank Europe GmbH,Friedrich-Ebert-Anlage 35-37,60327,Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
