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Broj prijeđenih kilometara
13.268 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/2016
Gorivo
Benzin
Snaga
59 kW (80 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Chopper/Cruiser
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 13.268 km
- Prva registracija
- 07/2016
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 59 kW (80 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.690 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 321 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
5,6 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni starter
- equipment
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- Ekstra
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Ich verkaufe mein Motorrad. Es handelt sich um eine FXDF Dyna Fat Bob, die von Harley-Davidson von 2008 bis 2017 produziert wurde. Sie war Teil der Dyna-Baureihe und zeichnet sich durch ihren bulligen Look, die Doppelscheinwerfer und das aggressive Design aus.
Die Fat Bob ist ein deutsches 5HD-Modell, und ich bin der zweite Besitzer. Das Motorrad ist unfall- und umfallfrei, und ein Garagenfahrzeug.
Der TÜV wird auf Wunsch neu gemacht. Reifen und Verschleißteile sind in gutem Zustand. Sie wird regelmäßig gefahren und hat auch schon Regen gesehen.
Ich habe sie mir gekauft, weil ich etwas Handliches für das Sauerland haben wollte und keine Lust auf das Drama mit dem M8 hatte. Hier haben wir einen soliden Twin Cam 103 der letzten Generation. Er fühlt sich noch an wie eine Harley und schüttelt auch noch ein wenig – nicht so stark wie ein EVO-Motor, der immernoch etwas Besonderes ist, unvergleichlich. Aber der Twin Cam macht einen guten Job. Ich habe es sehr genossen, mit ihm zu fahren, und es fällt uns nicht leicht, ihn aus dem Haus zu geben.
Wir verkaufen sie einerseits wegen Zeitmangels, andererseits, weil sie ohne Taschen nicht fernreisetauglich ist. Und irgendwann hat man in Holland alles gesehen.
Über ein ehrliches und angemessenes Angebot würde ich mich freuen. Der Preis ist VB, und Verhandlungen finden nicht am Telefon statt. Probefahrten gibt es ausschließlich bei trockenem Wetter und nur gegen Hinterlegung der Kaufsumme in bar. Das Fahrzeug wird verkauft wie gesehen und probegefahren. Keine Garantien, keine Rücknahme, keine Gewährleistungen – alles wird ausgeschlossen, da ich ein privater Verkäufer bin.
Ich bitte um Verständnis dafür, dass ich das so deutlich und vielleicht unfreundlich sagen muss. Aber inzwischen haben sich seltsame Gebräuche und Sitten eingeschlichen, die das leider notwendig machen.
Viel Erfolg!
Die Fat Bob ist ein deutsches 5HD-Modell, und ich bin der zweite Besitzer. Das Motorrad ist unfall- und umfallfrei, und ein Garagenfahrzeug.
Der TÜV wird auf Wunsch neu gemacht. Reifen und Verschleißteile sind in gutem Zustand. Sie wird regelmäßig gefahren und hat auch schon Regen gesehen.
Ich habe sie mir gekauft, weil ich etwas Handliches für das Sauerland haben wollte und keine Lust auf das Drama mit dem M8 hatte. Hier haben wir einen soliden Twin Cam 103 der letzten Generation. Er fühlt sich noch an wie eine Harley und schüttelt auch noch ein wenig – nicht so stark wie ein EVO-Motor, der immernoch etwas Besonderes ist, unvergleichlich. Aber der Twin Cam macht einen guten Job. Ich habe es sehr genossen, mit ihm zu fahren, und es fällt uns nicht leicht, ihn aus dem Haus zu geben.
Wir verkaufen sie einerseits wegen Zeitmangels, andererseits, weil sie ohne Taschen nicht fernreisetauglich ist. Und irgendwann hat man in Holland alles gesehen.
Über ein ehrliches und angemessenes Angebot würde ich mich freuen. Der Preis ist VB, und Verhandlungen finden nicht am Telefon statt. Probefahrten gibt es ausschließlich bei trockenem Wetter und nur gegen Hinterlegung der Kaufsumme in bar. Das Fahrzeug wird verkauft wie gesehen und probegefahren. Keine Garantien, keine Rücknahme, keine Gewährleistungen – alles wird ausgeschlossen, da ich ein privater Verkäufer bin.
Ich bitte um Verständnis dafür, dass ich das so deutlich und vielleicht unfreundlich sagen muss. Aber inzwischen haben sich seltsame Gebräuche und Sitten eingeschlichen, die das leider notwendig machen.
Viel Erfolg!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.050,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,05
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 467,51
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika