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Broj prijeđenih kilometara
55.200 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/2011
Gorivo
Benzin
Snaga
57 kW (77 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Chopper/Cruiser
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 55.200 km
- Prva registracija
- 12/2011
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 57 kW (77 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.585 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 310 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Harley Davidson Custom Umbau
Felgen original Harley Davidson BreakOut mit vorne 120er und hinten 260er
Metzler Bereifung
Heckfender aus Stahl mit eingelassener Beleuchtung gefertigt nach eigenem Wunsch
Lenker aus Stahl von Kodlin Typ: Bonanza
Fußrasten und Griffe von HKC Typ: 8-Ball
Auspuffanlage wurde nach eigenem Wunsch aus Edelstahl gefertigt und mit den Innereien einer MCJ versehen damit sie in der Lautstärke verstellbar aber trotzdem 100% legal ist
Breitreifenschwinge von Kodlin
Stoßdämpfer hinten wurde durch ein Legend Airride ersetzt, somit hat man die Möglichkeit nicht nur cool tief vor der Eisdiele zu stehen sondern man kann auch hochgepumpt bequem Touren fahren
Spoiler vorne am Rahmen in Fahrzeugfarbe
EFI Anpassung der Map durch Diag4Tune
Big Sucker Luftfilter
Die Einzelsitzbank ist eine 100% Sonderanfertigung von Theobald Leatherworks mit "Antirutsch" und Diamondstich
Vor kurzem wurden folgende Anbauteile gewechselt: IAC, Drosselklappenpotti, Einspritzdüsen, Lambdasonden, Manifolddichtungen, Starter, Batterie, Map & Temperatursensor
Viele Teile wurden in Schwarz pulverbeschichtet
Bremsscheibe vorne ist von Drag Specialities und im Gegensatz zur OEM schwarz und schwimmend gelagert
Antriebspulley hinten wurde wegen des schmäleren Riemens (nicht geschnitten sondern NEU) gegen ein Designpulley von RevTech getauscht
Das komplette Fahrzeug wurde nach eigenen Wünschen in einem Audi metallic Silber lakiert und der Schriftzug befindet sich unter Klarlack
1HD Modell
Die Maschine wurde immer in der Garage geparkt und stand somit nie längere Zeit im Freien!
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen und keine was ist letzte Preis Verhandlungen am Telefon da (siehe Text oben) viel Geld für die Umbauten in die Maschine gesteckt wurden.
Einfach vorbeikommen,Maschine anschauen und dann kann man persönlich über alles reden.
Felgen original Harley Davidson BreakOut mit vorne 120er und hinten 260er
Metzler Bereifung
Heckfender aus Stahl mit eingelassener Beleuchtung gefertigt nach eigenem Wunsch
Lenker aus Stahl von Kodlin Typ: Bonanza
Fußrasten und Griffe von HKC Typ: 8-Ball
Auspuffanlage wurde nach eigenem Wunsch aus Edelstahl gefertigt und mit den Innereien einer MCJ versehen damit sie in der Lautstärke verstellbar aber trotzdem 100% legal ist
Breitreifenschwinge von Kodlin
Stoßdämpfer hinten wurde durch ein Legend Airride ersetzt, somit hat man die Möglichkeit nicht nur cool tief vor der Eisdiele zu stehen sondern man kann auch hochgepumpt bequem Touren fahren
Spoiler vorne am Rahmen in Fahrzeugfarbe
EFI Anpassung der Map durch Diag4Tune
Big Sucker Luftfilter
Die Einzelsitzbank ist eine 100% Sonderanfertigung von Theobald Leatherworks mit "Antirutsch" und Diamondstich
Vor kurzem wurden folgende Anbauteile gewechselt: IAC, Drosselklappenpotti, Einspritzdüsen, Lambdasonden, Manifolddichtungen, Starter, Batterie, Map & Temperatursensor
Viele Teile wurden in Schwarz pulverbeschichtet
Bremsscheibe vorne ist von Drag Specialities und im Gegensatz zur OEM schwarz und schwimmend gelagert
Antriebspulley hinten wurde wegen des schmäleren Riemens (nicht geschnitten sondern NEU) gegen ein Designpulley von RevTech getauscht
Das komplette Fahrzeug wurde nach eigenen Wünschen in einem Audi metallic Silber lakiert und der Schriftzug befindet sich unter Klarlack
1HD Modell
Die Maschine wurde immer in der Garage geparkt und stand somit nie längere Zeit im Freien!
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen und keine was ist letzte Preis Verhandlungen am Telefon da (siehe Text oben) viel Geld für die Umbauten in die Maschine gesteckt wurden.
Einfach vorbeikommen,Maschine anschauen und dann kann man persönlich über alles reden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.418,70
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 273,81
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
