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Broj prijeđenih kilometara
27.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/2022
Gorivo
Elektro
Snaga
234 kW (318 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 27.000 km
- Prva registracija
- 10/2022
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Posljednji servis
- 10/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 234 kW (318 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 1
- Težina praznog vozila
- 2.095 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- 360° kamera
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Električni prtljažnik
- Grijanje volana
- Head-Up zaslon
- Hill holder
- Keyless central door lock
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Masažna sjedala
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parking kamera
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Samoljepljivi parkirni sustav
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Sjedala s ventilacijom
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje pri ugašenom motoru
- grijanje sjedala
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Audio sustavi
- Bluetooth
- DAB radio
- Digitalna kombinirana mjerna ploča
- Handsfree uređaj
- Indukčijsko punjenje za pametne telefone
- MP3
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Dnevna LED svijetla
- Lane departure warning sustav
- Pomoć za duga svjetla
- Potpuno LED svjetla
- Prednja LED svijetla
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Sustav prepoznavanja umora
- Sustav prepoznavanja znakova
- Sustav za mrtvi kut
- Svjetlo koje gori danju
- Tempomat
- Upozorenje za sigurnosni razmak
- Uređaj za ograničenje brzine
- alarmni uređaj
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- ePoziv
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Elektronička kočnica za parkiranje
- Glasovno navođenje
- Mjenjač na volanu
- Spojler
- Sportska sjedala
- Touchscreen
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci (20")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Ich biete ein technisch einwandfreien und optisch sehr guten Genesis GV60 Sport an.
Das Fahrzeug ist knapp 2 Jahre alt und hat wie bei Genesis üblich noch ca. 3 Jahre Garantie inkl. aller Servicearbeiten. Der riesige Vorteil dieses Fahrzeuges ist die 800V Technik, die es ermöglicht, an Schnellladern deutlich schneller als praktisch alle anderen E-Autos zu laden und effizienter unterwegs zu sein. Ich komme in der Stadt immer auf über 400km mit vollem Akku und auf der Autobahn auch bei zügiger Fahrweise auf über 300-350km. Auf Grund der schnellen Ladung ist das aber das Aufladen dann kein Problem!
Ich bin weniger Autobahn gefahren und habe daher meist langsam Akku-schoned zuhause an der Wallbox geladen (immer zwischen 20-80%).
Es handelt sich um ein Nichtraucherauto, dass immer sehr pfleglich behandelt wurde. Vor ca. einem Jahr habe ich Reifenteile auf der Autobahn mitgenommen. Danach musste die Stoßstange und der zerkratzte Unterboden ausgetauscht werden. Dies wurde jedoch professionell von Genesis persönlich durchgeführt und hat keinerlei Makel am Auto hinterlassen (daher zur Fairness erwähnt). Auf der Fahrertür gibt es einen kaum sichtbaren Parkrempler (nur seitlich gegen Licht zu sehen). Ansonsten ist das Fahrzeug fehlerfrei und sehr gepflegt.
Das Auto wird verkauft um auf einen GV70 zu wechseln.
Es handelt sich um ein durch Santander finanziertes Auto. Es liegt jedoch das Einverständnis der Bank und ein Ablöseangebot vor. Der Verkauf läuft demnach durch einen gemeinsamen Besuch bei der Bank ab, damit der Fahreugbrief nach dem Kauf von der Bank an den neuen Eigentümer direkt versendet werden kann. Als Dokument dient ein standardisierter Europäischer Vertrag zum Fahrzeugverkauf.
Der Preis versteht sich als Festpreis und ist meine unterste Schmerzgrenze. Es wird keine weitere Verhandlung um den Preis geben! Probefahrten nur bei tatsächlicher Kaufabsicht!
Das Fahrzeug ist knapp 2 Jahre alt und hat wie bei Genesis üblich noch ca. 3 Jahre Garantie inkl. aller Servicearbeiten. Der riesige Vorteil dieses Fahrzeuges ist die 800V Technik, die es ermöglicht, an Schnellladern deutlich schneller als praktisch alle anderen E-Autos zu laden und effizienter unterwegs zu sein. Ich komme in der Stadt immer auf über 400km mit vollem Akku und auf der Autobahn auch bei zügiger Fahrweise auf über 300-350km. Auf Grund der schnellen Ladung ist das aber das Aufladen dann kein Problem!
Ich bin weniger Autobahn gefahren und habe daher meist langsam Akku-schoned zuhause an der Wallbox geladen (immer zwischen 20-80%).
Es handelt sich um ein Nichtraucherauto, dass immer sehr pfleglich behandelt wurde. Vor ca. einem Jahr habe ich Reifenteile auf der Autobahn mitgenommen. Danach musste die Stoßstange und der zerkratzte Unterboden ausgetauscht werden. Dies wurde jedoch professionell von Genesis persönlich durchgeführt und hat keinerlei Makel am Auto hinterlassen (daher zur Fairness erwähnt). Auf der Fahrertür gibt es einen kaum sichtbaren Parkrempler (nur seitlich gegen Licht zu sehen). Ansonsten ist das Fahrzeug fehlerfrei und sehr gepflegt.
Das Auto wird verkauft um auf einen GV70 zu wechseln.
Es handelt sich um ein durch Santander finanziertes Auto. Es liegt jedoch das Einverständnis der Bank und ein Ablöseangebot vor. Der Verkauf läuft demnach durch einen gemeinsamen Besuch bei der Bank ab, damit der Fahreugbrief nach dem Kauf von der Bank an den neuen Eigentümer direkt versendet werden kann. Als Dokument dient ein standardisierter Europäischer Vertrag zum Fahrzeugverkauf.
Der Preis versteht sich als Festpreis und ist meine unterste Schmerzgrenze. Es wird keine weitere Verhandlung um den Preis geben! Probefahrten nur bei tatsächlicher Kaufabsicht!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 53.580,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 679,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1057
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0705
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 31.002,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika