detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Broj prijeđenih kilometara
87.351 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1988
Gorivo
Benzin
Snaga
74 kW (101 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 87.351 km
- Prva registracija
- 01/1988
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Posljednji servis
- 10/2023
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 74 kW (101 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.993 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.095 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Naslon za ruke
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- Ekstra
- Spojler
- aluminijski naplatci (14")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Erg goed en fijn rijdende Ford Sierra 2.0i Ghia. Wegens overkompleet te koop. De Sierra heeft 87351 km gelopen (5 cijferige teller, maar is niet al een keer rond geweest). In de gewilde en luxe GHIA uitvoering, met ondermeer elektrische ramen voor, oppompbare rugleuningen, schuif- kanteldak, mistlampen en fraaie velours bekleding. Hoewel ik het niet kan aantonen is aan de hele auto te merken en te zien dat er door vorige eigenaren goed op gepast is en dat de Sierra goed onderhouden is. Dit werd door de APK keurmeester bevestigd en ook het taxatierapport maakt hier opmerkingen over. Er zitten geen verrassingen aan te komen. Ik zou tzt de distributieriem vervangen, maar urgent is dit nog niet.
Ik heb de auto bijna anderhalf jaar, maar door een auto van de zaak gebruik ik de Sierra bijna niet meer. Sinds ik de Sierra heb, heb ik ongeveer 15000 km gereden en deze kilometers waren geheel probleemloos. Ik heb de auto begin 2023 een beurt laten geven en ongeveer 40.000 km geleden is de distributieriem vervangen. De Sierra is voorzien van 5 nieuwe banden in 2023. De XR3i velgen zijn gestraald en gepoedercoat in 2023. Je kan ze gewoon overspuiten in elke gewenste kleur, alleen even licht opschuren. De velgen zijn recht. Dit jaar is de hele uitlaat vanaf de katalisator vervangen en een nieuwe accu geplaatst.
De Sierra rijdt echt heerlijk, trillingsvrij en heerlijk relaxed met toch voldoende vermogen. De APK keuring dit jaar was zonder problemen en nog bijna 2 jaar geldig. Onderzijde van de auto is GEHEEL roestvrij. Gelukkig is bij verkoop de auto voorzien van een uitstekende anti roestbehandeling. De carroserie is ook geheel roestvrij op een klein plekje na, linksonderaan aan het einde van de kokerbalk. Niets ernstigs, het wordt ook niet erger. Gelukkig is het dashboard helemaal heel zonder scheuren en dat is wel erg prettig en inmiddels een zeldzaamheid.
Rondom de auto wat lichte sporen van gebruik. De Sierra is getaxeerd op 5500.- Euro en als je komt kijken en proefrijden dan kan je dat rapport uiteraard inzien. De vraagprijs is licht onderhandelbaar, maar wel bij de auto.
Ik heb de auto bijna anderhalf jaar, maar door een auto van de zaak gebruik ik de Sierra bijna niet meer. Sinds ik de Sierra heb, heb ik ongeveer 15000 km gereden en deze kilometers waren geheel probleemloos. Ik heb de auto begin 2023 een beurt laten geven en ongeveer 40.000 km geleden is de distributieriem vervangen. De Sierra is voorzien van 5 nieuwe banden in 2023. De XR3i velgen zijn gestraald en gepoedercoat in 2023. Je kan ze gewoon overspuiten in elke gewenste kleur, alleen even licht opschuren. De velgen zijn recht. Dit jaar is de hele uitlaat vanaf de katalisator vervangen en een nieuwe accu geplaatst.
De Sierra rijdt echt heerlijk, trillingsvrij en heerlijk relaxed met toch voldoende vermogen. De APK keuring dit jaar was zonder problemen en nog bijna 2 jaar geldig. Onderzijde van de auto is GEHEEL roestvrij. Gelukkig is bij verkoop de auto voorzien van een uitstekende anti roestbehandeling. De carroserie is ook geheel roestvrij op een klein plekje na, linksonderaan aan het einde van de kokerbalk. Niets ernstigs, het wordt ook niet erger. Gelukkig is het dashboard helemaal heel zonder scheuren en dat is wel erg prettig en inmiddels een zeldzaamheid.
Rondom de auto wat lichte sporen van gebruik. De Sierra is getaxeerd op 5500.- Euro en als je komt kijken en proefrijden dan kan je dat rapport uiteraard inzien. De vraagprijs is licht onderhandelbaar, maar wel bij de auto.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 53.978,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.124,55
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
