1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
94.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2004
Gorivo
Benzin
Snaga
92 kW (125 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 94.000 km
- Prva registracija
- 04/2004
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2026
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 92 kW (125 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.679 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.113 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,4 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Grijanje vjetrobranskog stakla
- Kožni volan
- elek. podizači prozora
- klima
- Zabava i mediji
- CD
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Komplet za hitni popravak kvara
- Sportska sjedala
- aluminijski naplatci
- katalizator
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Verkaufe hier schweren Herzens meinen Ford Puma, aber studiumsbedingt stand er die letzten Jahre nur herum. Der Lack ist leider der größte Mängel an dem Auto. Technisch ist er jedoch einwandfrei und ich habe ende Juni die HU erneuert.
An der Vorderachse habe ich ihm neue EBC Blackdash Bremsscheiben mit Redstuff Bremsbelägen und Stahlflexleitungen spendiert (alles mit ABE). Am Motor wurden die Ein- und Auslasskanäle bei meinem alten Arbeitgeber (Alpina in Buchloe) bearbeitet und der Zylinderkopf geplant, bei dieser Gelegenheit wurde selbstverständlich der Zahnriemen mit Spanner sowie die Zylinderkopfdichtung mit Schrauben, sowie Öl und Ölfilter erneuert.
Bei Alpina wurde auch das Lenkrad, der Schaltsack sowie der Handbremssack neu beledert mit nähten in Wagenfarbe.
Beim TÜV fiel auf, dass der Motor unten leicht ölfeucht ist, darum müsste man sich bei Gelegenheit mal kümmern.
Alles in allem ein super Auto mit viel Spaßpotential beim Fahren.
Der Puma steht auf neuen Allwetterreifen.
An der Vorderachse habe ich ihm neue EBC Blackdash Bremsscheiben mit Redstuff Bremsbelägen und Stahlflexleitungen spendiert (alles mit ABE). Am Motor wurden die Ein- und Auslasskanäle bei meinem alten Arbeitgeber (Alpina in Buchloe) bearbeitet und der Zylinderkopf geplant, bei dieser Gelegenheit wurde selbstverständlich der Zahnriemen mit Spanner sowie die Zylinderkopfdichtung mit Schrauben, sowie Öl und Ölfilter erneuert.
Bei Alpina wurde auch das Lenkrad, der Schaltsack sowie der Handbremssack neu beledert mit nähten in Wagenfarbe.
Beim TÜV fiel auf, dass der Motor unten leicht ölfeucht ist, darum müsste man sich bei Gelegenheit mal kümmern.
Alles in allem ein super Auto mit viel Spaßpotential beim Fahren.
Der Puma steht auf neuen Allwetterreifen.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
