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Broj prijeđenih kilometara
18.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1970
Gorivo
Benzin
Snaga
72 kW (98 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 18.600 km
- Prva registracija
- 07/1970
- Posljednji servis
- 10/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 72 kW (98 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Version améliorée avec 2 doubles carburateurs Weber DC 40 idem aux Lotus ainsi que suspension rabaissée d’origine.
Pot d’échappement sport récent avec collecteur d’échappement 4 en 1 .
Les carbus ont été réglés avec une colonne à mercure par un spécialiste des voitures anciennes.
L’allumage a été revu avec un allumeur électronique ,une nouvelle bobine et remplacement des bougies et du faisceau des bougies.
Le démarreur est neuf .Une pompe à essence électronique a été installée pour alimenter les carbus.
Les pneus sont récents et en bon état
Le câble de frein à main a été remplacé suite au contrôle technique qui est sans défaut majeur .
Le flotteur de la jauge d’essence est capricieux..
Le véhicule était en Italie où il fut immatriculé pour la première fois .Il n’y a pas de rouille compte tenu du climat mais la peinture du capot toit et coffre est cuite par le soleil .
Pot d’échappement sport récent avec collecteur d’échappement 4 en 1 .
Les carbus ont été réglés avec une colonne à mercure par un spécialiste des voitures anciennes.
L’allumage a été revu avec un allumeur électronique ,une nouvelle bobine et remplacement des bougies et du faisceau des bougies.
Le démarreur est neuf .Une pompe à essence électronique a été installée pour alimenter les carbus.
Les pneus sont récents et en bon état
Le câble de frein à main a été remplacé suite au contrôle technique qui est sans défaut majeur .
Le flotteur de la jauge d’essence est capricieux..
Le véhicule était en Italie où il fut immatriculé pour la première fois .Il n’y a pas de rouille compte tenu du climat mais la peinture du capot toit et coffre est cuite par le soleil .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 170,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.160,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 499,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2262
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1293
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika