detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
127.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/2012
Gorivo
Benzin
Snaga
526 kW (715 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 127.500 km
- Prva registracija
- 07/2012
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
Tehnički podaci
- Snaga
- 526 kW (715 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 4.951 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.624 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 317 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- klima
- tempomat
- Zabava i mediji
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci (20")
- katalizator
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Hallo,
Wegens wijzigingen van plannen mag m’n geliefde Mustang eventueel verhuizen.
Dit is niet zo maar een Mustang, een heel unieke en goed rijdende auto.
Zoals tussen de foto’s te zien de facturen van alle aanpassingen wat aan de auto is gedaan om deze zo te krijgen als die nu is.
Het is alles behalve een standaard Mustang (ja het interieur is nog standaard maar daarbij stopt het ook)
Door de aanpassingen/upgrades aan het onderstel heeft deze auto een heerlijke wegligging, krijgt die z’n vermogen verassend goed weg en is het een hele fijne auto.
Hij is door alle aanpassingen wel wat stugger in het ‘normale wegverkeer’ maar dat komt het rijgedrag zeker ten goede. Met deze auto rijden zonder lach op m’n gezicht is mij nog niet gelukt.
Ook door de cosmetische aanpassingen is het in mijn ogen hoe de auto hoort te zijn, het is een nekkendraaier eerste klas en vaak zowel jong als oud komt toch even een kijkje nemen. Voorzien van een Modesta private label glascoating aangebracht door BeBlitz in Hoogezand.
Het geluid is bizar, onder de auto zit nu een Borla atak uitlaat. Het geluid is fijn maar heel luid. Er zou eigelijk even andere dempers gemonteerd moeten worden om het iets beschaafder en buren vriendelijker te houden.
De motorkap en spoiler zijn van echt Carbon wat een totale plaatje in mijn ogen helemaal af maakt.
De auto heeft halverwege 2 nieuwe voor schijven gekregen (big brake kit) en heeft apk tot 06-2026(!!)
Waarom mag die dan weg?
Ik wil iets meer circuit rijden, en heb helaas niet veel tijd om optimaal te genieten van deze auto ivm de zaak daarom zou die eventueel mogen verhuizen.
Hoeft dus niet weg, alleen voor een goed bod als iemand serieus is mag die weg.
Eventuele (in)ruil bespreekbaar.
Vriendelijke groet,
Richard
Wegens wijzigingen van plannen mag m’n geliefde Mustang eventueel verhuizen.
Dit is niet zo maar een Mustang, een heel unieke en goed rijdende auto.
Zoals tussen de foto’s te zien de facturen van alle aanpassingen wat aan de auto is gedaan om deze zo te krijgen als die nu is.
Het is alles behalve een standaard Mustang (ja het interieur is nog standaard maar daarbij stopt het ook)
Door de aanpassingen/upgrades aan het onderstel heeft deze auto een heerlijke wegligging, krijgt die z’n vermogen verassend goed weg en is het een hele fijne auto.
Hij is door alle aanpassingen wel wat stugger in het ‘normale wegverkeer’ maar dat komt het rijgedrag zeker ten goede. Met deze auto rijden zonder lach op m’n gezicht is mij nog niet gelukt.
Ook door de cosmetische aanpassingen is het in mijn ogen hoe de auto hoort te zijn, het is een nekkendraaier eerste klas en vaak zowel jong als oud komt toch even een kijkje nemen. Voorzien van een Modesta private label glascoating aangebracht door BeBlitz in Hoogezand.
Het geluid is bizar, onder de auto zit nu een Borla atak uitlaat. Het geluid is fijn maar heel luid. Er zou eigelijk even andere dempers gemonteerd moeten worden om het iets beschaafder en buren vriendelijker te houden.
De motorkap en spoiler zijn van echt Carbon wat een totale plaatje in mijn ogen helemaal af maakt.
De auto heeft halverwege 2 nieuwe voor schijven gekregen (big brake kit) en heeft apk tot 06-2026(!!)
Waarom mag die dan weg?
Ik wil iets meer circuit rijden, en heb helaas niet veel tijd om optimaal te genieten van deze auto ivm de zaak daarom zou die eventueel mogen verhuizen.
Hoeft dus niet weg, alleen voor een goed bod als iemand serieus is mag die weg.
Eventuele (in)ruil bespreekbaar.
Vriendelijke groet,
Richard
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 230,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 30.238,97
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika