Prijeđite na glavni sadržaj

Ford Escort
XR3i

Echt-Susteren, NL
€ 10.000,-

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
11.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1988
Gorivo
Benzin
Snaga
147 kW (200 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Coupe
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Prednji dio
Sjedišta
2
Vrata
3

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
06/1988
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
06/2026
Nepušačko vozilo
Da
Posljednja zamjena zupčastog remena
06/2024

Tehnički podaci

Snaga
147 kW (200 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
2.000 cm³
Stupnjevi prijenosa
5
Cilindar
4
Težina praznog vozila
940 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Električni prtljažnik
  • elek. podizači prozora
  • pomični krov
Zabava i mediji
  • Bluetooth
  • radio
Ekstra
  • Spojler
  • Sportska sjedala
  • Sportski ovjes
  • tuning

Boja i Presvlake

Vanjska boja
Zlatna
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Tkanina

Opis vozila

Te koop: Ford Escort XR3i bouwjaar 1988 origineel Nederlandse auto………..

Maar:

Motorblok vervangen door een 2.0 ZVH turbo. Zelf gebouwd, loopt op MFI injectie (KE Jetronic) van de Escort RS Turbo. Vermogen onbekend, nooit op een testbank geweest. Theoretisch ergens tussen de 200 en 250 pk bij 1 bar turbodruk.

  • 2.0 Zetec blok
  • RS Turbo CVH cilinderkop
  • RS Turbo MFI injectie (10.000km oude brandstofpomp en 10.000km oude injectoren)
  • Nieuwe distributieriem
  • RS1600i inlaatspruitstuk
  • RS1600i klepdeksel
  • Alu radiator (GRS)
  • Alu intercooler (GRS)
  • Scorpion RVS uitlaat met 4” eindstuk
  • Versterkte versnellingsbak van “Gearboxman” met Quaife sperdiff (stage 2)
  • AP Koppeling

Potentieel véél meer vermogen realiseerbaar door ombouw naar EFI injectie!

Originele XR3i blok is nog aanwezig en kan eventueel met de auto mee (wordt niet los verkocht).

Onderstel en remmen aangepast.

  • GAZ schroefset rondom (hoogte en uitgaande demping instelbaar)
  • RS Turbo remklauwen op vooras en 283mm Cosworth remschijven (Brembo geboord) Remblokken EBC Greenstuff
  • Sierra XR4x4 schijfremconversie achter.
  • Nieuw stuurhuis (1 jaar oud).

Zeldzaam harde carosserie, laatste 20 jaar alleen binnen gestaan en met droog weer gereden. Professioneel gespoten in BMW Phoenix Gelb (BMW E46 M3 kleur).
Bumpers gecleaned (sierstrip dichtgemaakt) spec 90 spoiler.

Staat op OZ Superturismo wielen in 16” met nieuwe Toyo banden. Set RS Turbo wielen met oude banden is ook aanwezig.

Interieur is voorzien van 2 Sparco kuipstoelen en een rolbeugel. Achterbank verwijderd en vanaf de voorstoelen naar achteren toe is de auto kaal.

Op het spuitwerk na, helemaal zelf gebouwd met wat hulp.

Auto hoeft niet weg! Onzin biedingen zijn dus niet welkom. Testpiloten ook niet. Rijden mag, maar pas als je serieuze interesse hebt.

Waarom te koop? Ik heb er zelf te weinig lol aan. Er zitten zoveel uren in dat ik er té voorzichtig mee ben. Durf hem nergens te zetten, bang voor elk opspattend steentje enzovoort….. Als hij verkocht wordt dan benut ik de vrijgekomen plek voor een andere leuke auto die ik “gewoon koop” in plaats van bouw, en daar dan hopelijk meer plezier aan heb.
Verkoop ik hem niet, ook niet erg. Laat ik hem gewoon nog 30 jaar staan en geef ik hem weg of wat dan ook als ik richting bejaardenhuis moet.

Het klinkt voor velen misschien raar, maar ik verkoop hem alléén aan de juiste persoon. Als ik er geen goed gevoel bij heb, blijft hij ook staan. Ongeacht of je de vraagprijs biedt of niet. Ik zou graag zien dat de auto naar een liefhebber gaat.

Ik ben er wel eerlijk in, er zijn wat dingen die niet helemaal af zijn. Het is wel echt een auto voor iemand die zelf dingen kan aanpassen/verbeteren/afmaken.

Zo zou van het interieur (achterbak) iets mooiers gemaakt kunnen worden. Feit dat een nieuwe eigenaar daar zijn eigen inbreng in kan hebben is ook in zekere zin een voordeel natuurlijk.

Richtprijs: € 10.000

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title null

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 830,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno

  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
{"sthp":"200","leasing":"false","seg":"compact,oldtimer","stmak":"Ford","did":"48454988","stmil":"11600","gear":"M","stmod":"Escort","cost":"10000","stmon":"6","styea":"1988","make":"29","ad":"private","vat":"0","art":"3","carby":"0","fr":"4","stccm":"2000","buyonline":"false","stkw":"147","zip":"NL6112AA","model":"1757","equi":"10,238,116,117,28,13,139,4,122,110","mia":"false","miles":"2","img":"https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/5f3d68f5-dca6-45ca-8b26-79a60b33a10a_f1d7e1d0-6710-46a5-be0d-66827ebe6ada.jpg/720x540.webp","price":"3","rnd":"66","ECO":"NO","fuel":"B","kenteken":"false","acc":"U","hp":"8","type":"U","atsd":"","zip2":"6112AA","articleType":"C","cockpit":"F"}