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Broj prijeđenih kilometara
63.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1963
Gorivo
Benzin
Snaga
48 kW (65 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 63.000 km
- Prva registracija
- 01/1963
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2019
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 48 kW (65 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.295 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Keyless central door lock
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Mjenjač na volanu
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Koža
Opis vozila
FIAT 1300 del 1963, buono stato.
Auto d'Epoca/Storica completa d'iscrizione Registro Club ACI Storico, targhe ed immatricolazione originali.
Questo modello è stato usata storicamente dai Taxi, ma come anche Corpi Statali e dalla Polizia. Parecchi di questi esemplari furono demoliti in Italia, mentre all'estero dove il collezionismo di auto storiche aveva preso già piede se ne possono trovare alcuni.
Cambio manuale a 4 marce, con comando al volante, e sulle ruote anteriori freni a disco, secondo modello italiano di serie a esserne dotato dopo la Lancia Flavia
Necessita di qualche intervento per ripristinare vernice di carrozzeria, piccoli interventi di tapezzeria interni.
Motore funzionante, revisionata fino al 2019, poi visto che la persona che la usava non era più in grado e non è stata più rinnovata.
Si potrebbe accettare anche un discorso di permuta.
Auto d'Epoca/Storica completa d'iscrizione Registro Club ACI Storico, targhe ed immatricolazione originali.
Questo modello è stato usata storicamente dai Taxi, ma come anche Corpi Statali e dalla Polizia. Parecchi di questi esemplari furono demoliti in Italia, mentre all'estero dove il collezionismo di auto storiche aveva preso già piede se ne possono trovare alcuni.
Cambio manuale a 4 marce, con comando al volante, e sulle ruote anteriori freni a disco, secondo modello italiano di serie a esserne dotato dopo la Lancia Flavia
Necessita di qualche intervento per ripristinare vernice di carrozzeria, piccoli interventi di tapezzeria interni.
Motore funzionante, revisionata fino al 2019, poi visto che la persona che la usava non era più in grado e non è stata più rinnovata.
Si potrebbe accettare anche un discorso di permuta.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.219,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 336,99
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
