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Broj prijeđenih kilometara
198.640 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/1991
Gorivo
Dizel
Snaga
60 kW (82 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 198.640 km
- Prva registracija
- 09/1991
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 60 kW (82 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.929 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.700 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Klizna vrata pravo
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Zamjenski kotač
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Ich trenne mich hier schweren Herzens von meinem Wohnmobil Anne, da sich bei mir berufliche Veränderungen und dadurch veränderte Bedürfnisse ergeben haben.
Mit meiner Anne habe ich seit meinem Kauf 2018 schon einige Roadtrips zu zweit und alleine unternommen und bin mit ihm als mein zweites Zuhause durch ganz Deutschland gereist. Tatsächlich habe ich in der Anne besser als zuhause geschlafen ;)
Im Wohnmobil lässt es sich prima stehen und in der Küchenzeile über die eingebaute Gasflasche kochen. Es gibt echt eine Menge Stauraum, mit Platz für jegliche Camping-Utensilien, sowie zwei Schlafmöglichkeiten. Die eine ist eine Schlafcouch, welche auch als Sitzecke mit Tisch umgeklappt werden kann - schön am Kippfenster zum Essen oder Spielen und die andere Möglichkeit ist unter dem Hochdach auf einer Zwischenebene, die man beim Nichtnutzen einfach praktisch hochschieben (oder sogar ganz herausnehmen) kann für eine hohe Decke. So kann das Bettzeug immer gemacht oben liegen bleiben.
Fahrer- und Beifahrersitz sind sehr bequem - ich konnte damit auch lange Fahrten machen ohne Rückenschmerzen zu bekommen. Der Beifahrersitz ist sogar komplett drehbar.
Laut meinem Mechaniker müsste aber wieder eine Durchsicht (Ölwechsel usw.) und die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden. Darum verkaufe ich mein Wohnmobil auf Verhandlungsbasis.Ich kann das Aufgeführte natürlich gern in Auftrag geben, dann ist der angegebene Preis fest.Wenn ihr es selber machen wollt, dann gebe ich einen Preisnachlass von ca. 2000-2500 €.
Zu den technischen Details:
Es handelt sich um einen Turbo-Diesel (1,9 L) Baujahr 1991. Das heißt, man kann dem Auto schon ein H-Kennzeichen verpassen, was die Fahrzeugsteuern erheblich senkt. Das Wohnmobil hat 60 kW das heißt ca. 80 PS.Das Auto ist trocken.
Zu dem Auto habe ich noch passende Ersatzteile bei mir im Keller zu liegen (Getriebe, Turbolader…), die ich vom Vorbesitzer mitbekommen habe und nicht brauchte. Diese würde ich kostenlos mitgeben beim Kauf.
Für eine Besichtigung schreibt mir gerne !
Liebe Grüße Lisa :)
WICHTIG: NUR ERNSTGEMEINTE UND SERIÖSE ANFRAGEN! KEIN „LETZTER PREIS“ !
Mit meiner Anne habe ich seit meinem Kauf 2018 schon einige Roadtrips zu zweit und alleine unternommen und bin mit ihm als mein zweites Zuhause durch ganz Deutschland gereist. Tatsächlich habe ich in der Anne besser als zuhause geschlafen ;)
Im Wohnmobil lässt es sich prima stehen und in der Küchenzeile über die eingebaute Gasflasche kochen. Es gibt echt eine Menge Stauraum, mit Platz für jegliche Camping-Utensilien, sowie zwei Schlafmöglichkeiten. Die eine ist eine Schlafcouch, welche auch als Sitzecke mit Tisch umgeklappt werden kann - schön am Kippfenster zum Essen oder Spielen und die andere Möglichkeit ist unter dem Hochdach auf einer Zwischenebene, die man beim Nichtnutzen einfach praktisch hochschieben (oder sogar ganz herausnehmen) kann für eine hohe Decke. So kann das Bettzeug immer gemacht oben liegen bleiben.
Fahrer- und Beifahrersitz sind sehr bequem - ich konnte damit auch lange Fahrten machen ohne Rückenschmerzen zu bekommen. Der Beifahrersitz ist sogar komplett drehbar.
Laut meinem Mechaniker müsste aber wieder eine Durchsicht (Ölwechsel usw.) und die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden. Darum verkaufe ich mein Wohnmobil auf Verhandlungsbasis.Ich kann das Aufgeführte natürlich gern in Auftrag geben, dann ist der angegebene Preis fest.Wenn ihr es selber machen wollt, dann gebe ich einen Preisnachlass von ca. 2000-2500 €.
Zu den technischen Details:
Es handelt sich um einen Turbo-Diesel (1,9 L) Baujahr 1991. Das heißt, man kann dem Auto schon ein H-Kennzeichen verpassen, was die Fahrzeugsteuern erheblich senkt. Das Wohnmobil hat 60 kW das heißt ca. 80 PS.Das Auto ist trocken.
Zu dem Auto habe ich noch passende Ersatzteile bei mir im Keller zu liegen (Getriebe, Turbolader…), die ich vom Vorbesitzer mitbekommen habe und nicht brauchte. Diese würde ich kostenlos mitgeben beim Kauf.
Für eine Besichtigung schreibt mir gerne !
Liebe Grüße Lisa :)
WICHTIG: NUR ERNSTGEMEINTE UND SERIÖSE ANFRAGEN! KEIN „LETZTER PREIS“ !
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.736,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 239,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika