detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
150.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1983
Gorivo
Dizel
Snaga
53 kW (72 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 3
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 150.000 km
- Prva registracija
- 05/1983
Tehnički podaci
- Snaga
- 53 kW (72 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.445 cm³
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 2.640 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Opis vozila
Vendo fiat campagnola 2500 diesel del 1983 ex corpo forestale , completamente restaurata da me nel 2019 tramite la ditta Simet di Torino, la macchina è stata sverniciata completamente tramite pirolisi, sono stati cambiati molti lamierati con altri originali fiat (nello specifico, parafango anteriore dx con sottoparafango, i due cantonali anteriori, i sottoporta, i due cantonali posteriori e il parafango posteriore sinistro) è stato effettuato il decapaggio della scocca tramite immersione ed è stato effettuato il trattamento di cataforesi della scocca per immersione, trattamento che garantisce una lunga durata della scocca alla corrosione.
( Spesa totale circa 8000€ con la verniciatura in tinta).
Ho cercato di migliorarla nei suoi difetti congeniti, monta due differenziali autobloccanti ritarati che adesso lavorano praticamente come due blocchi manuali al 100%, ma perfettamente utilizzabile su strada asfaltata. Monta semiassi anteriori rinforzati con crociere enormi per scongiurare la rottura delle piccolissime crociere anteriori di serie, difetto intrinseco di questa macchina.
Attualmente monta il motore del turbo Daily prima serie, (fatto a nuovo vedi foto) ma ho, compreso nel prezzo di vendita il suo motore originale a catena più un cambio completo attaccato.
Compreso nel prezzo cedo una miriade di ricambi usati e nuovi, ci vuole un furgone per portare via tutto!
Visto lo stato eccellente in cui si trova, la miriade di lavori di miglioramento effettuati e la quantità di ricambi che cedo, il prezzo non è trattabile.
( Spesa totale circa 8000€ con la verniciatura in tinta).
Ho cercato di migliorarla nei suoi difetti congeniti, monta due differenziali autobloccanti ritarati che adesso lavorano praticamente come due blocchi manuali al 100%, ma perfettamente utilizzabile su strada asfaltata. Monta semiassi anteriori rinforzati con crociere enormi per scongiurare la rottura delle piccolissime crociere anteriori di serie, difetto intrinseco di questa macchina.
Attualmente monta il motore del turbo Daily prima serie, (fatto a nuovo vedi foto) ma ho, compreso nel prezzo di vendita il suo motore originale a catena più un cambio completo attaccato.
Compreso nel prezzo cedo una miriade di ricambi usati e nuovi, ci vuole un furgone per portare via tutto!
Visto lo stato eccellente in cui si trova, la miriade di lavori di miglioramento effettuati e la quantità di ricambi che cedo, il prezzo non è trattabile.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 458,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.580,32
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika