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Fiat Barchetta
1100

Bruxelles, BE
€ 45.000,-
Broj prijeđenih kilometara
50.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1956
Gorivo
Benzin
Snaga
37 kW (50 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kabriolet
Tip
Oldtimer
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
2
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
01/1956

Tehnički podaci

Snaga
37 kW (50 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
1.100 cm³
Stupnjevi prijenosa
4
Cilindar
4
Težina praznog vozila
700 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Boja i Presvlake

Vanjska boja
zelena
Boja unutarnje opreme
Smeđa

Opis vozila

1956 Fiat 1100 Barchetta ATL
Année : 1956
Numéro VIN/Châssis Nr./Numero d'Ufficio : #1520040, Numéro de moteur : 1100R 245811. Carte grise belge
Barquette des années cinquante dotée d’une carrosserie aluminium et un châssis en acier tubulaire créée par Autotecnica del Lario (ATL) sur base d’une Fiat 1100.
La "Carta di Circolazione" originale du véhicule indique une Fiat Mille Cento, chassis 1520040, première immatriculation 1956, "omologazione barchetta". Le document de la province italienne de Cremone est daté du 28.10.1966 ce qui laisse à penser que le véhicule a été transformé en barquette en 1966.

La carrosserie en aluminium ait été créée par Giorgio Greppi au sein de sa carrosserie de Colico, proche du lac de Côme en Lombardie. Greppi est un maître-artisan qui fabriquait des véhicules à la main ainsi que certaines reproductions (TZ1, Disco Volante) au sein de Autotecnica del Lario ou ATL. Il a encore récemment carrossé la F.LLI.Frigerio 'Berlinetta SS' qui concourrait au concours d'élégance de la Villa d'Este en 2014.
Le moteur est le quatre cylindres à soupapes en tête Fiat 1100/103 (66 cu in) associé à deux carburateurs Weber 30 et doté d’une rare tête de moteur Testadoro.
La garniture marron est en bon état. La peinture verte est patinée et les roues sont dotées de jantes pleines avec enjoliveurs d'époque Fiat.
Le propriétaire actuel a entrepris une restauration du véhicule comprenant la remise à neuf de la suspension avant (type Dubonnet) et des freins, des améliorations ergonomiques, le montage d'un nouveau réservoir à essence et le remplacement de certains composants électriques et du câblage.
La voiture est visible à Uccle.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodavatelj

Privatno

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