detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
5.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1965
Gorivo
Benzin
Snaga
195 kW (265 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 5.500 km
- Prva registracija
- 06/1965
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 195 kW (265 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 4.700 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
Opis vozila
REDUZIERTER WINTERPREIS----- Verkauf von Privat wegen Auflösung meiner Sammlung. ------------
Nur 55 Exemplare des Ferrari 250 GT California Spyder wurden in den frühen 1960er Jahren gebaut. Wenn Sie heute eines dieser Originalmodelle kaufen wollen, sollten Sie ein gut gefülltes Bankkonto haben. Das teuerste Exemplar wurde vor Jahren für rund 18 Millionen Dollar verkauft. Mein Auto, das erstmals 1965 zugelassen wurde, stammt aus der gleichen Serie wie das Auto im Film "Ferris Bueller's Day Off" und wurde von Moderna Design and Development in Kalifornien entworfen und hergestellt. Der letzte Bueller-Ferrari, der in dem Film verwendet wurde, wurde 2018 für rund 400.000 Dollar versteigert. Der Wagen steht seit vielen Jahren in Deutschland, hat natürlich ein historisches Kennzeichen und wurde nur bei Sonnenschein gefahren. Der Modena Spider basiert auf einem starren Multi-Tube-Spaceframe-Chassis, das vom Indy-Car-Designer Bob Webb entworfen wurde. Die GFK-Karosserie, die nach zusätzlichen Umbauten ( der ehemals offener Verdeckkasten wurde geschlossen. Das Verdeck verschwindet jetzt hinter den Sitzen. Die Scheinwerferabdeckungen wurden neu gestaltet und mit polieren Edelstahl-Rahmen eingefasst. alle umbauten kommen dem Original sehr viel näher ). Der Wagen befindet sich in einem perfektem Zustand und ist in Ferrari ROSSO SCUDERIA neu lackiert. Motor: Ford V8 265 PS mit 5 Gang-Schaltgetriebe, 4 Scheibenbremsen, Borani Design Speichenräder, schwarze Vollleder Innenausstattung usw. SEHR WICHTIG: Die niedrigen Reparatur und Unterhaltskosten liegen auf dem Niveau eines Ford Mustang aus 1965 von dem die meisten Teile auch stammen. Eine kostengünstige Ersatzteilversorgung und ist somit gewährleistet. Eine Wertsteigerung ist bei diesem weltweit einmaligem Fahrzeug in dieser Ausstattung in den nächsten Jahren zu erwarten.
Nur 55 Exemplare des Ferrari 250 GT California Spyder wurden in den frühen 1960er Jahren gebaut. Wenn Sie heute eines dieser Originalmodelle kaufen wollen, sollten Sie ein gut gefülltes Bankkonto haben. Das teuerste Exemplar wurde vor Jahren für rund 18 Millionen Dollar verkauft. Mein Auto, das erstmals 1965 zugelassen wurde, stammt aus der gleichen Serie wie das Auto im Film "Ferris Bueller's Day Off" und wurde von Moderna Design and Development in Kalifornien entworfen und hergestellt. Der letzte Bueller-Ferrari, der in dem Film verwendet wurde, wurde 2018 für rund 400.000 Dollar versteigert. Der Wagen steht seit vielen Jahren in Deutschland, hat natürlich ein historisches Kennzeichen und wurde nur bei Sonnenschein gefahren. Der Modena Spider basiert auf einem starren Multi-Tube-Spaceframe-Chassis, das vom Indy-Car-Designer Bob Webb entworfen wurde. Die GFK-Karosserie, die nach zusätzlichen Umbauten ( der ehemals offener Verdeckkasten wurde geschlossen. Das Verdeck verschwindet jetzt hinter den Sitzen. Die Scheinwerferabdeckungen wurden neu gestaltet und mit polieren Edelstahl-Rahmen eingefasst. alle umbauten kommen dem Original sehr viel näher ). Der Wagen befindet sich in einem perfektem Zustand und ist in Ferrari ROSSO SCUDERIA neu lackiert. Motor: Ford V8 265 PS mit 5 Gang-Schaltgetriebe, 4 Scheibenbremsen, Borani Design Speichenräder, schwarze Vollleder Innenausstattung usw. SEHR WICHTIG: Die niedrigen Reparatur und Unterhaltskosten liegen auf dem Niveau eines Ford Mustang aus 1965 von dem die meisten Teile auch stammen. Eine kostengünstige Ersatzteilversorgung und ist somit gewährleistet. Eine Wertsteigerung ist bei diesem weltweit einmaligem Fahrzeug in dieser Ausstattung in den nächsten Jahren zu erwarten.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.102,89
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 451,71
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika