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Ferrari California
V8+4.3+460ch

Val de louyre et caudeau, FR
€ 112.000,-
Broj prijeđenih kilometara
31.000 km
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Prva registracija
07/2010
Gorivo
Benzin
Snaga
338 kW (460 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Kabriolet
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
4
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
07/2010
Posljednji servis
11/2024
Vlasnik vozila
1
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
338 kW (460 KS)
Mjenjač brzine
Poluautomatik
Radni obujam
4.297 cm³
Stupnjevi prijenosa
7
Cilindar
8
Težina praznog vozila
1.735 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Super Plus 98
Potrošnja goriva

13,1 l/100 km (komb.)

CO₂ emisije
299 g/km (komb.)

Oprema

Udobnost i praktičnost
  • Automatska klima, 2 zone
  • Električni bočni retrovizor
  • Grijanje vjetrobranskog stakla
  • Kožni volan
  • Lumbalni jastuk
  • Naslon za ruke
  • Opremljen kožom
  • Parkirni senzori sprijeda
  • Parkirni senzori straga
  • Senzor za kišu
  • Senzor za svjetla
  • Senzori za parkiranje
  • elek. podizači prozora
  • električna sjedala
  • grijanje sjedala
  • klima
  • navigacijski sustav
  • pomični krov
  • stražnja mreža(za kabriolet)
  • tempomat
Zabava i mediji
  • Android Auto
  • Audio sustavi
  • CD
  • DAB radio
  • MP3
  • USB
  • radio
Sigurnost
  • ABS
  • Asistent kočenja u nuždi (EBA)
  • Dnevna LED svijetla
  • Pomoć za duga svjetla
  • Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
  • Uređaj za ograničenje brzine
  • alarmni uređaj
  • blokada vozila
  • bočni zračni jastuci
  • daljinsko središnje zaključavanje
  • kontrola proklizavanja
  • prednja svjetla za maglu
  • prog. elek. stabilnosti (ESP)
  • servo upravljanje
  • središnje zaključavanje
  • xenon svjetla
  • zračni jastuk
  • zračni jastuk za glavu
Ekstra
  • Cjelogodišnje gume
  • Elektronička kočnica za parkiranje
  • Komplet za hitni popravak kvara
  • Mjenjač na volanu
  • Nadstrešnica
  • Prtljažnik za skije
  • Touchscreen
  • Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
  • aluminijski naplatci (20")
  • katalizator

Boja i Presvlake

Vanjska boja
crvena
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Koža

Opis vozila

Depuis 13 années la voiture est en ma pocession, Les 4 dernières années j'ai fais a peine 1401(!) km entre 2 visites de controle technique.
Malgré qu'elle me fais sourire rien qu'a la voir garé dans mon garage je voudrais m'en séparer et rendre heureux un nouveau propriétaire.
Ceci également un peu pour cause de mon age avancé .... (arthrose, voiture trop basse etc., l'age quoi)
Pour l'histoire: c'est une voiture que j'ai acheté en Belgique (je suis Belge Néerlandophone et ce qui expique mes fautes d'orthographe) en rupture de laising et avec 10 mois d'age et environ 9000 km au compteur.
La couleur "Rosso Corsa" et l'intérieur cuir noir diamanté (brodure rouge) qui est une option rarisime et couteuse me faisait craquer...(d'habitude on retrouve l'intérieure en style "Daytona")
Depuis 20 années je vie en France, bien sur la voiture est immatriculé Francaise.
La voiture a vu (entre mes mains...) que 3 ou maximum 4 fois la pluie (!) et a séjourné toujours dans mon garage et en plus sous une tente sous pression d'air, ceci pour la protèger contre d'eventuellement rongeurs et autres.
(d'alleurs la tente d'une valeur de 1000 euro (facilement démontable) est livré avec, si vous la désiré ?)
Récemment la voiture a reçu son entretien, le controle technique à été réalisé il y à 4 mois mais cera refaite a la vente et en votre presence si vous le désiré.
Je remplacera les pneus arrière pour la vente, j'ai déjà pris rendez-vous (facture a l'appui).
La maladie des ferrari et autres marques prémium sont souvent les boutons et certaines caoutchouc devenu collantes... ceux-ci sont traité et ne plus collante.
Lors de mon entretien chez Ferrari il m'ont remis un petit rapport: seulement 6% d'usures sur les freins avant et 4% sur les freins arrières céramique !
La voiture n'a jamais eu des problèmes techniques, ni d'accident, ni brutalisé (jamais démarrer au p.e. au "Launch controle" qui est très néfaste pour la
mécanique !!)
LA VOITURE EST LIVRE AVEC:
toutes les livres d'instructions,factures, 2 clefs, chargeur Ferrari (pour le stockage et conservé la charge batterie) (batterie déjà renouvelé également), coupe vent pour rouler en décapotable, tente sous pression d'air, 2 housses de pretection sièges (ferrari), house protection volant (Ferrari), cousin pour placer entre siège bébé et le dossier (ferrari), bache voiture (utilisable mais mal conservé non protèger est endommagé par des rongeurs), controle technique, installation des 2 pneus arrières (ceux de devant sont encore valable pour 80% et ont été remplacer séparément) et preuve de l'entretien annuel faite le 29/10/2024.
Pour terminer : Que tous les escrocs, perdants de temps, fantaisistes et curieux s’abstiennent svp.
Payement
Je ne traite que la vente avec des garantie bancaires serieuses, checque certifié , donc inutile de venir un samedi. (lors de l'achat) ou a la fermeture des banques pour éviter le controle de valabilité ! On se rend ensemble a ma banque pour en controlé la validation de payement.
Merci pour votre compréhension.
PRIX FERME ET JUSTIFIE.



Leasing

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€ 0,-
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€ 1.290,-
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€ 139,-
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€ 1.429,-

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10.000 km
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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.




  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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