Broj prijeđenih kilometara
188.006 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1987
Gorivo
Benzin
Snaga
192 kW (261 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- 23013-214
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 188.006 km
- Prva registracija
- 06/1987
- Godina proizvodnje
- 1987
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 192 kW (261 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.185 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- Ekstra
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Rot
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Weitere Merkmale
- 072255
- Der 328 GTS war offensichtlich aus den ersten zweisitzigen Ferraris mit quer eingebautem Motor entwickelt worden.Bezeichnungen Ferrari 328 GTB steht für Gran Turismo Berlinetta.Die Modelle 328 GTB und 328 GTS besaßen denselben technischen Aufbau wie die Modelle 308 GTB und GTS Quattrovalvole
- ihr V8-Motor hatte allerdings 3185 cm³ Hubraum und 199 kW (270 PS). Der größere Hubraum wurde durch eine um 2 mm erweiterte Bohrung und einen 2
- 6 mm längeren Hub erreicht. Nur dieser größere Hubraum erhöhte die Leistung (auf 199 kW)
- ansonsten gab es keine Unterschiede. Auch die Übersetzung war dieselbe
- damit erreichte das Auto etwa 263 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Stoßstangen vorn und hinten wurden in Wagenfarbe lackiert. Außerdem gab es kleine Veränderungen am Armaturenbrett
- den Zierleisten und der Innenraumausstattung.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.Bitte kontaktieren Sie uns.
Prodavatelj
TrgovacKröpfl GmbH
KontaktKröpfl GmbH
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