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Broj prijeđenih kilometara
41.200 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/1980
Gorivo
Benzin
Snaga
188 kW (256 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Država
- Italija
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 41.200 km
- Prva registracija
- 10/1980
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 188 kW (256 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- klima
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
FERRARI 308 GTS CARBURATEUR :
- Moteur arrière transversal, V8 à 90°
- Alimentation : 4 carburateurs Weber 40 DCNF
- Cylindrée : 2927 cm³
- Boîte de vitesses : Manuelle (5 rapports)
- Pneus : Michelin 220/55 VR 390 TRX
- Suspensions : Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
La version GTS voit l’apparition d’un nouveau spoiler avec trois trous oblongs sous la calandre pour le refroidissement.
Les options usine :
- Jantes métriques Michelin TRX
- Volant Nardi aluminium avec nouveau bouton d’avertisseur sonore
- Climatisation
- Peinture Boxer
- Simili-cuir sauf contre-porte et sièges en cuir avec 3 bandes longitudinales en simili-cuir noir.
- Equipement antenne radio électrique
- Allumage électronique
- Rétroviseur Vitaloni Californian, côté passager.
- Spoiler avant plus prononcé disponible courant 1978 à partir du châssis 23611 (« Millechiodi »).
Origine Italienne
Carnet + Dossier factures
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à me contacter par téléphone.
- Moteur arrière transversal, V8 à 90°
- Alimentation : 4 carburateurs Weber 40 DCNF
- Cylindrée : 2927 cm³
- Boîte de vitesses : Manuelle (5 rapports)
- Pneus : Michelin 220/55 VR 390 TRX
- Suspensions : Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
La version GTS voit l’apparition d’un nouveau spoiler avec trois trous oblongs sous la calandre pour le refroidissement.
Les options usine :
- Jantes métriques Michelin TRX
- Volant Nardi aluminium avec nouveau bouton d’avertisseur sonore
- Climatisation
- Peinture Boxer
- Simili-cuir sauf contre-porte et sièges en cuir avec 3 bandes longitudinales en simili-cuir noir.
- Equipement antenne radio électrique
- Allumage électronique
- Rétroviseur Vitaloni Californian, côté passager.
- Spoiler avant plus prononcé disponible courant 1978 à partir du châssis 23611 (« Millechiodi »).
Origine Italienne
Carnet + Dossier factures
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à me contacter par téléphone.
Leasing
detailpage.leasing.title International Automobiles
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 386,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.950,94
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacInternational Automobiles
KontaktPierre-Antoine Noc
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
