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Broj prijeđenih kilometara
6.400 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1962
Gorivo
Benzin
Snaga
177 kW (241 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Država
- Francuska
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 6.400 km
- Prva registracija
- 01/1962
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 177 kW (241 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.953 cm³
- Cilindar
- 12
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Ferrari 250 GTE 1962 - #3791 - Française - Très belle configuration - Entretenue avec soin - Garantie 12 mois
Cette Ferrari 250 GTE (châssis #3791 et moteur #3791) a été livrée neuve en Septembre 1962 en France, à son premier propriétaire, Monsieur Vaysse, qui gardera l’auto pendant une longue période. Le second propriétaire achète l’auto en 2000 et le propriétaire actuel, toujours Français, possède l’auto depuis 2 ans.
Outre son historique particulièrement limpide, cette 250 GTE est matching numbers et couleurs. La peinture est - en majorité - celle d’origine et la sellerie est également celle d’origine (mousses, moquettes et assises ayant été revues). Cette auto se présente dans un très bon état général et conforme à l'origine.
L’auto présente une belle patine et il est devenu rare de trouver une 250 GTE dans un tel état d’authenticité tout en étant très saine : châssis/soubassements sains, pas de corrosion, vitrage d’origine, feux et chromes d'origine etc…
Cette 250 GTE possède ses jantes Borrani d’origines, tous ses accessoires de bord et l’ensemble de instruments de bord sont fonctionnels. Les compressions moteurs sont très bonnes, le bloc moteur/boîte est étanche et la voiture roule régulièrement.
La voiture a été entretenue avec soin (restauration mécanique totale il y a 20 ans, entretien régulier depuis) et sort d’importants frais pour la vente :
- Haut moteur et allumage revu,
- Pneus neufs,
- Freinage revu,
- Révision générale avec vidange moteur et boite à vitesses,
- Trains roulants,
- Durites neuves,
- Consommables à jour,
- CT passé pour la vente.
Cette 250 GTE est dans un rare état d’origine et ne présente pas de défauts particuliers. Elle est dans un bon état d’usage et ne demandera pas de frais à son futur propriétaire.
L’auto est visible à Houdan (78550).
Cette Ferrari 250 GTE (châssis #3791 et moteur #3791) a été livrée neuve en Septembre 1962 en France, à son premier propriétaire, Monsieur Vaysse, qui gardera l’auto pendant une longue période. Le second propriétaire achète l’auto en 2000 et le propriétaire actuel, toujours Français, possède l’auto depuis 2 ans.
Outre son historique particulièrement limpide, cette 250 GTE est matching numbers et couleurs. La peinture est - en majorité - celle d’origine et la sellerie est également celle d’origine (mousses, moquettes et assises ayant été revues). Cette auto se présente dans un très bon état général et conforme à l'origine.
L’auto présente une belle patine et il est devenu rare de trouver une 250 GTE dans un tel état d’authenticité tout en étant très saine : châssis/soubassements sains, pas de corrosion, vitrage d’origine, feux et chromes d'origine etc…
Cette 250 GTE possède ses jantes Borrani d’origines, tous ses accessoires de bord et l’ensemble de instruments de bord sont fonctionnels. Les compressions moteurs sont très bonnes, le bloc moteur/boîte est étanche et la voiture roule régulièrement.
La voiture a été entretenue avec soin (restauration mécanique totale il y a 20 ans, entretien régulier depuis) et sort d’importants frais pour la vente :
- Haut moteur et allumage revu,
- Pneus neufs,
- Freinage revu,
- Révision générale avec vidange moteur et boite à vitesses,
- Trains roulants,
- Durites neuves,
- Consommables à jour,
- CT passé pour la vente.
Cette 250 GTE est dans un rare état d’origine et ne présente pas de défauts particuliers. Elle est dans un bon état d’usage et ne demandera pas de frais à son futur propriétaire.
L’auto est visible à Houdan (78550).
Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.360,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.360,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.072,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,01
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 439,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0896
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0447
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacCarJager
Prodavač na AutoScout24 od 2019
KontaktAugustin Muller
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika