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Broj prijeđenih kilometara
12.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2022
Gorivo
Benzin
Snaga
112 kW (152 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 12.000 km
- Prva registracija
- 04/2022
- Posljednji servis
- 06/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 112 kW (152 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 955 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
Opis vozila
Grazie anticipatamente per il vostro tempo, vendo a malincuore moto fantastica sotto tutti i punti di vista a causa di scarsissimo utilizzo per impegni familiari che mi impediscono di poterne godere.
La moto non è incidentata, sempre conservata in garage al chiuso e utilizzata solo per giri extra urbani (montagna, collina e trasferimenti alle mete) mai in città o pista.
La manutenzione sia ordinaria che straordinaria (es. pulizia catena, gomme, etc) è sempre stata effettuata da Ducati Milano, mai meccanici terzi o personale per mantenere garanzie e la sicurezza di interventi di chi sa dove "mettere le mani" ovviamente al suo "prezzo"...
La moto durante l'ultimo tagliando ordinario 2024 è stata aggiornata con un intervento volto ad impedire bolle d'aria nell'impianto frenante posteriore come da indicazioni di casa madre (Ducati) ovviamente in garanzia, pertanto è super aggiornata (riportando quanto detto da Ducati, a seguito di scarsi utilizzi si creavano delle bolle che inficiavano la potenza frenante posteriore).
La moto è dotata di frecce e porta targa evotech, il resto è totalmente originale come uscita da concessionario (compresi i settaggi).
La moto è ovviamente visionabile previo appuntamento, sia da privati che eventualmente da meccanici di fiducia etc.
La moto non è incidentata, sempre conservata in garage al chiuso e utilizzata solo per giri extra urbani (montagna, collina e trasferimenti alle mete) mai in città o pista.
La manutenzione sia ordinaria che straordinaria (es. pulizia catena, gomme, etc) è sempre stata effettuata da Ducati Milano, mai meccanici terzi o personale per mantenere garanzie e la sicurezza di interventi di chi sa dove "mettere le mani" ovviamente al suo "prezzo"...
La moto durante l'ultimo tagliando ordinario 2024 è stata aggiornata con un intervento volto ad impedire bolle d'aria nell'impianto frenante posteriore come da indicazioni di casa madre (Ducati) ovviamente in garanzia, pertanto è super aggiornata (riportando quanto detto da Ducati, a seguito di scarsi utilizzi si creavano delle bolle che inficiavano la potenza frenante posteriore).
La moto è dotata di frecce e porta targa evotech, il resto è totalmente originale come uscita da concessionario (compresi i settaggi).
La moto è ovviamente visionabile previo appuntamento, sia da privati che eventualmente da meccanici di fiducia etc.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 35.028,08
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 815,03
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika