detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
30.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2009
Gorivo
Benzin
Snaga
96 kW (131 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Supersport
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 30.000 km
- Prva registracija
- 06/2009
- Posljednji servis
- 11/2023
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 11/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 96 kW (131 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 848 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 182 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Sigurnost
- Dnevna LED svijetla
- Prednja LED svijetla
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Metalik
Opis vozila
Beste mogelijke nieuwe eigenaar van deze bijna fabrieksnieuwe Ducati 848,
Vorig jaar hebben wij deze Ducati gekocht met lichte kuipschade voor mijn vriendin met de intentie om de schade te herstellen en er lekker mee te gaan rijden.
Na een paar ritjes zijn wij eind vorig jaar begonnen met het herstellen en dat is ernstig uit de hand gelopen :)
Toen namelijk het frame kaal was hebben wij deze ook maar gelijk zijdeglans zwart laten poedercoaten.
De motor is nu zo mooi en netjes, dat mijn vriendin er niet meer mee durft te rijden.
Verder zal ik proberen al het werk in deze advertentie te zetten.
Het motorblok en de versnellingsbak is vorig jaar nagekeken en zonodig zijn onderdelen vervangen door een Ducati specialist bij KMS motoren, tevens is toen ook het grote desmo onderhoud gedaan met o.a. kleppen stellen en zijn de distributieriemen vervangen.
Nieuwe bougies
Nieuwe olie en filter
Nieuwe koelvloeistof
Nieuwe remolie
Nieuwe koppeling olie
SuperSprint performance luchtfilter
Alle boutjes en moeren zijn schoongemaakt en een hoop is vervangen door titanium van Probolt.
De remblokken zijn vervangen door nieuwe.
Er zitten hagelnieuwe banden onder Pirelli Diablo Rosso.
Er zit een TST achterlicht in met wave LED verlichting (geïntegreerde Knipperlichten).
Ducati performance slipper clutch gemonteerd.
Lampen zijn vervangen door LED.
Hoogte versteller van een 1098.
Valtermoto verstelbare schakelset (zat er reeds al op).
Alle kappen zijn opnieuw gespoten dus het wit is Ducati parelmoer wit gespoten en het zwart is zijdeglans zwart gespoten.
Zoals gezegd is het frame samen met de achterbrug en achterveer zijdeglans zwart gepoedercoat.
De remklauwbouten zijn vervangen door probolt titaniumbouten.
De tandwielen en ketting zijn vervangen door een lichtere 520 raceuitvoering en hierbij is het achtertandwiel vervangen door een zwarte aluminium variant.
Nieuwe zwarte tandwieldrager.
De moeren van het tandwiel zijn eveneens vervangen door probolt titaniummoeren.
De grote asmoeren zijn ook vervangen door nieuwe probolt moeren.
Alle kuipwerkboutjes zijn vervangen door probolt boutjes.
Er zitten nieuwe ProGrips grips op.
Nieuwe Barracuda stuur uiteinden (bar ends)
Uiteraard een dikke carbon Termignoni uitlaat met db killers en aangepaste ECU mapping.
De Remklauwen en radiator zijn gereviseerd.
Deze Ducati is getaxeerd op 9000 euro en het rapport is uiteraard aanwezig. Er is al met al zo'n 12000 euro aan gespendeerd.
Als je op zoek bent naar een mooie en nette Ducati dan is dit de Ducati voor u, zien is werkelijk kopen want het is een pareltje.
Het is een origineel Nederlandse 848 uit 2009.
Onzin biedingen worden beantwoord door een blokkade en uiterste prijs vragen wordt niet op gereageerd.
Heb je interesse doe dan een net bod en doe dit liever naast de motor want zelfs de foto's doen hem geen eer aan.
Vorig jaar hebben wij deze Ducati gekocht met lichte kuipschade voor mijn vriendin met de intentie om de schade te herstellen en er lekker mee te gaan rijden.
Na een paar ritjes zijn wij eind vorig jaar begonnen met het herstellen en dat is ernstig uit de hand gelopen :)
Toen namelijk het frame kaal was hebben wij deze ook maar gelijk zijdeglans zwart laten poedercoaten.
De motor is nu zo mooi en netjes, dat mijn vriendin er niet meer mee durft te rijden.
Verder zal ik proberen al het werk in deze advertentie te zetten.
Het motorblok en de versnellingsbak is vorig jaar nagekeken en zonodig zijn onderdelen vervangen door een Ducati specialist bij KMS motoren, tevens is toen ook het grote desmo onderhoud gedaan met o.a. kleppen stellen en zijn de distributieriemen vervangen.
Nieuwe bougies
Nieuwe olie en filter
Nieuwe koelvloeistof
Nieuwe remolie
Nieuwe koppeling olie
SuperSprint performance luchtfilter
Alle boutjes en moeren zijn schoongemaakt en een hoop is vervangen door titanium van Probolt.
De remblokken zijn vervangen door nieuwe.
Er zitten hagelnieuwe banden onder Pirelli Diablo Rosso.
Er zit een TST achterlicht in met wave LED verlichting (geïntegreerde Knipperlichten).
Ducati performance slipper clutch gemonteerd.
Lampen zijn vervangen door LED.
Hoogte versteller van een 1098.
Valtermoto verstelbare schakelset (zat er reeds al op).
Alle kappen zijn opnieuw gespoten dus het wit is Ducati parelmoer wit gespoten en het zwart is zijdeglans zwart gespoten.
Zoals gezegd is het frame samen met de achterbrug en achterveer zijdeglans zwart gepoedercoat.
De remklauwbouten zijn vervangen door probolt titaniumbouten.
De tandwielen en ketting zijn vervangen door een lichtere 520 raceuitvoering en hierbij is het achtertandwiel vervangen door een zwarte aluminium variant.
Nieuwe zwarte tandwieldrager.
De moeren van het tandwiel zijn eveneens vervangen door probolt titaniummoeren.
De grote asmoeren zijn ook vervangen door nieuwe probolt moeren.
Alle kuipwerkboutjes zijn vervangen door probolt boutjes.
Er zitten nieuwe ProGrips grips op.
Nieuwe Barracuda stuur uiteinden (bar ends)
Uiteraard een dikke carbon Termignoni uitlaat met db killers en aangepaste ECU mapping.
De Remklauwen en radiator zijn gereviseerd.
Deze Ducati is getaxeerd op 9000 euro en het rapport is uiteraard aanwezig. Er is al met al zo'n 12000 euro aan gespendeerd.
Als je op zoek bent naar een mooie en nette Ducati dan is dit de Ducati voor u, zien is werkelijk kopen want het is een pareltje.
Het is een origineel Nederlandse 848 uit 2009.
Onzin biedingen worden beantwoord door een blokkade en uiterste prijs vragen wordt niet op gereageerd.
Heb je interesse doe dan een net bod en doe dit liever naast de motor want zelfs de foto's doen hem geen eer aan.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.369,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.564,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1291
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0651
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika