detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Broj prijeđenih kilometara
18.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/2009
Gorivo
Benzin
Snaga
68 kW (92 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 18.000 km
- Prva registracija
- 09/2009
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 68 kW (92 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 992 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 185 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Zin om nog 's écht met de moto te rijden?
No frills, no tricks, no nothing: een pure, heerlijke klassieker, nu al.
Perfecte staat, volledig origineel.
Om Europa te doorkruisen, neem ik liever mijn GSA. En om naar 't werk te pendelen, is er gerief dat minder schoonmaken vraagt (die chromé spaakvelgen!). Maar op zonnige dagen genieten van pur sang, ongefilterd motorrijden? Dan is er NIKS dat zo lekker klinkt, zo eerlijk aanvoelt, en zoveel bekijks heeft als je aankomt, als deze Duc. Een échte retro-roadster, de eerste toen hij uitkwam, en sindsdien is zowat elke andere constructeur gevolgd. (OK OK, een Bonneville bestond ook al, maar die voelde toen een pak ouderwetser)
Ik heb wat teveel speelgoed in de garage staan, en heb besloten dat dit soort moto's het niet verdienen om zo vaak stil te staan. Daarom zie ik hem liever bij een liefhebber terechtkomen die er meer en regelmatig plezier aan beleeft.
Meer info of komen kijken kan op afspraak.
Eerste contact graag per mail.
No frills, no tricks, no nothing: een pure, heerlijke klassieker, nu al.
Perfecte staat, volledig origineel.
Om Europa te doorkruisen, neem ik liever mijn GSA. En om naar 't werk te pendelen, is er gerief dat minder schoonmaken vraagt (die chromé spaakvelgen!). Maar op zonnige dagen genieten van pur sang, ongefilterd motorrijden? Dan is er NIKS dat zo lekker klinkt, zo eerlijk aanvoelt, en zoveel bekijks heeft als je aankomt, als deze Duc. Een échte retro-roadster, de eerste toen hij uitkwam, en sindsdien is zowat elke andere constructeur gevolgd. (OK OK, een Bonneville bestond ook al, maar die voelde toen een pak ouderwetser)
Ik heb wat teveel speelgoed in de garage staan, en heb besloten dat dit soort moto's het niet verdienen om zo vaak stil te staan. Daarom zie ik hem liever bij een liefhebber terechtkomen die er meer en regelmatig plezier aan beleeft.
Meer info of komen kijken kan op afspraak.
Eerste contact graag per mail.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.936,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 4,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 539,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0785
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika