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Broj prijeđenih kilometara
180.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
05/2012
Gorivo
Etanol
Snaga
208 kW (283 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 7
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 180.000 km
- Prva registracija
- 05/2012
- Posljednji servis
- 12/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 208 kW (283 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.600 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.900 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 1
- Gorivo
- Etanol
- Potrošnja goriva
13,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 240 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Klizna vrata lijeva
- Klizna vrata pravo
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- Senzori za parkiranje
- djeljiva stražnja klupa
- klima
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Android Auto
- Bluetooth
- Handsfree uređaj
- MP3
- USB
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Isofix sustav vezanja
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za glavu
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Glasovno navođenje
- Ljetne gume
- Touchscreen
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- Zamjenski kotač
- katalizator
- kuka za vuču
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Velour
Opis vozila
Je me décide à vendre mon véhicule pour achat d'un autre VE, je ne roule plus assez avec.
En très bon état, CT Ok, entretenu, puissant, grand, économique et fiable.
Modèle AVP - Boite 6 Auto
112.000 miles au compteur (compteur US avec indication de km/h) - 180.000km certifié avec les CTs.
Seconde main, je l'avais acheté à un entrepreneur Luxembourgeois qui l'avait acheté et ramené des USA a 30.000km
Usage essentiellement sur autoroute.
Km évolutif, je continue de m'en servir encore de temps en temps (second véhicule), je le démarre maintenant 1 fois par semaine quand je ne m'en sers pas.
Carnet d'entretien avec dates et opérations de ma part,
Pièces achetées chez RockAuto, si vous bricolez, c'est beaucoup moins chez que le marché Européen qui prends les gens pour des pigeons.
Historiques de consommations dans une base de données
3 petits coups mineurs dans la carosserie, visibles si l'on cherche.
3 lampes de boutons de console à changer.
Etrier de freins AVD neuf.
2 jeux de roues : été neufs sur jante alliage, hiver usagés sur jante tôle d'origine.
Attelage
Calculateur GPL en plus (qui a pu m'ouvrir le relai de cuve GPL a quelques reprises) en plus du calculateur actuellement installé.
Cuve 160L Brut de GPL ( 125L net )
Avec système de protection soupapes par injection de FlashLube
Aucuns frais à prévoir.
Haut moteur complètement rafraîchi en 2023 (linguets,arbres à cames, ressorts de soupapes, sièges de soupapes à neuf, vidange huile de boite ) suite à un linguet qui a lâché à cause de l'immobilisation pendant le covid.
Moteur pentastar V6 3.6L 283cv nativement éthanol (75L)
Conso générale et autoroute a 130 (2000tr/min) : 13L/100 ( Ethanol ou GPL )
Sinon 11L/100 au 95/98, mini=8L/100 a 90km/h
Véhicule 7 places mais homologué 5 places avec le poids du GPL ( 7 places disponibles mais ceintures de sécurité à déboulonner au moment du passage au CT )
Banquette Arrière toujours disponible (cuve GPL dans le coffre) mais rabattable
2 Coffres sous les sièges du milieu, sièges rabattables = bcp d'espace de transport
Radio d'origine toujours disponible, mais changée pour un autoradio Pioneer Android Auto.
Sur le CT :
Corrosion mineure sur le bas de caisse.
A revoir :
Loquets de porte AVD qui ferme mal avec l'actionneur : besoin de lubrification.
2 Clefs d'origine, mais usagées. Je dois me charger d'en refaire deux, elles seront peut être faites au moment de la vente.
Kit d'autocollants opacifiants bleu prévus à installer sur le véhicule ( lunette AR+4 vitres arrière)
Vignette Critair 1
GPL = 0.8ct/L
Ethanol = 0.75ct/L
Equivalent en coût à une consommation de 5.7L/100 pour une voiture Essence.
Assurance 450€/an
CG a tarif allégé car CRITAIR 1
Vidéo du véhicule disponible sur Youtube
Scammers, ne perdez pas votre temps...
En très bon état, CT Ok, entretenu, puissant, grand, économique et fiable.
Modèle AVP - Boite 6 Auto
112.000 miles au compteur (compteur US avec indication de km/h) - 180.000km certifié avec les CTs.
Seconde main, je l'avais acheté à un entrepreneur Luxembourgeois qui l'avait acheté et ramené des USA a 30.000km
Usage essentiellement sur autoroute.
Km évolutif, je continue de m'en servir encore de temps en temps (second véhicule), je le démarre maintenant 1 fois par semaine quand je ne m'en sers pas.
Carnet d'entretien avec dates et opérations de ma part,
Pièces achetées chez RockAuto, si vous bricolez, c'est beaucoup moins chez que le marché Européen qui prends les gens pour des pigeons.
Historiques de consommations dans une base de données
3 petits coups mineurs dans la carosserie, visibles si l'on cherche.
3 lampes de boutons de console à changer.
Etrier de freins AVD neuf.
2 jeux de roues : été neufs sur jante alliage, hiver usagés sur jante tôle d'origine.
Attelage
Calculateur GPL en plus (qui a pu m'ouvrir le relai de cuve GPL a quelques reprises) en plus du calculateur actuellement installé.
Cuve 160L Brut de GPL ( 125L net )
Avec système de protection soupapes par injection de FlashLube
Aucuns frais à prévoir.
Haut moteur complètement rafraîchi en 2023 (linguets,arbres à cames, ressorts de soupapes, sièges de soupapes à neuf, vidange huile de boite ) suite à un linguet qui a lâché à cause de l'immobilisation pendant le covid.
Moteur pentastar V6 3.6L 283cv nativement éthanol (75L)
Conso générale et autoroute a 130 (2000tr/min) : 13L/100 ( Ethanol ou GPL )
Sinon 11L/100 au 95/98, mini=8L/100 a 90km/h
Véhicule 7 places mais homologué 5 places avec le poids du GPL ( 7 places disponibles mais ceintures de sécurité à déboulonner au moment du passage au CT )
Banquette Arrière toujours disponible (cuve GPL dans le coffre) mais rabattable
2 Coffres sous les sièges du milieu, sièges rabattables = bcp d'espace de transport
Radio d'origine toujours disponible, mais changée pour un autoradio Pioneer Android Auto.
Sur le CT :
Corrosion mineure sur le bas de caisse.
A revoir :
Loquets de porte AVD qui ferme mal avec l'actionneur : besoin de lubrification.
2 Clefs d'origine, mais usagées. Je dois me charger d'en refaire deux, elles seront peut être faites au moment de la vente.
Kit d'autocollants opacifiants bleu prévus à installer sur le véhicule ( lunette AR+4 vitres arrière)
Vignette Critair 1
GPL = 0.8ct/L
Ethanol = 0.75ct/L
Equivalent en coût à une consommation de 5.7L/100 pour une voiture Essence.
Assurance 450€/an
CG a tarif allégé car CRITAIR 1
Vidéo du véhicule disponible sur Youtube
Scammers, ne perdez pas votre temps...
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.544,04
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika