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Broj prijeđenih kilometara
52.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/2017
Gorivo
Benzin
Snaga
227 kW (309 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 52.000 km
- Prva registracija
- 07/2017
Tehnički podaci
- Snaga
- 227 kW (309 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 3.604 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 8
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.799 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
10,5 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Električni prtljažnik
- Hill holder
- Keyless central door lock
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Parking kamera
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzori za parkiranje
- Sjedala s ventilacijom
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- klima
- navigacijski sustav
- tempomat
- Zabava i mediji
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Audio sustavi
- Bluetooth
- Handsfree uređaj
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Isofix sustav vezanja
- Pomoć za duga svjetla
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Sustav za mrtvi kut
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- ePoziv
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- Mjenjač na volanu
- Sportska sjedala
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- aluminijski naplatci (19")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Siehe Bilder und Angaben.
Das Fahrzeug ist ein Import und seit 2020 in Deutschland. Ich bin seit 2021 der zweite Besitzer in D.
Habe den Wagen über 3 Jahre täglich bewegt als mein einziges Fahrzeug, keinerlei Probleme gehabt. Jetzt habe ich einen Firmenwagen und der Challenger steht leider fast nur noch rum. Dafür ist er zu schade, darum habe ich mich nun entschlossen ihn abzugeben.
Meiner persönlichen Meinung nach ist der GT AWD der beste Challenger als Ganz-Jahres-Fahrzeug, denn mit dem Allrad ist man auch im Winter auf der sicheren Seite, das fühlt sich im Hecktriebler ganz anders an.
Der Wagen hat kurz nach Kauf eine massangefertigte Edelstahl-Abgasanlage der Firma Wimmer Rennsporttechnik erhalten damit der Klang besser zum Look passt. Schön rau und kernig aber alles im gesetzlichen Rahmen und TüV-konform.
Sonstige Ausstattung:
- Vollleder
- schwarzer Dachhimmel
- großes Navi (mit Konvertierung für Deutsche Sprache und Europäischem Kartenmaterial)
- Rückfahrkamera
- Einparkhilfe hinten
- Alpine Soundsystem
- Sitzheizung & Sitzkühlung
- Performance Pages
- Scheiben hinten getönt
- Apple Car Play / Android Auto
- etc.
Schiebedach hat er nicht, das war für mich allerdings sogar Bedingung, denn ich bin sehr groß und mit Schiebedach ist der Wagen innen flacher.
Farbe ist original ab Werk: „Go Mango“
Streifen sind foliert.
Fahrzeug hatte wie die meisten in D einen Vorschaden in USA. Ich nehme an wenn man nach so einem Fahrzeug sucht ist die Thematik bekannt. Ansonsten gern fragen.
Bilder davon sind vorhanden, wer sich auskennt wird sehen dass es ausschließlich ein Blechschaden vorn war. Airbags waren nicht offen, Querträger hinter der Frontschürze war noch komplett intakt. Lediglich die Kotflügel, die Haube und die Front wurden getauscht. Mit dem netten Nebeneffekt, dass er Haube und Front in Hellcat Optik erhalten hat. Der Kenner hat das bereits erkannt. Meiner Meinung nach ein klares Upgrade.
Wer schon ein Paar Fahrzeuge inspiziert hat und sieht was viele der in D angebotenen Challenger zum großen Teil für massive Vorschäden hatten, wird mir zustimmen, dass dieser hier eine gute Wahl ist.
Der angegebene km-Stand ist auch wirklich km, nicht in Meilen.
Service und Ölwechsel hat er immer nach Herstellervorgaben erhalten.
Bei Fragen gern fragen. Auch ein Telefonat ist machbar.
Fahrzeug steht in Bochum.
Das Fahrzeug ist ein Import und seit 2020 in Deutschland. Ich bin seit 2021 der zweite Besitzer in D.
Habe den Wagen über 3 Jahre täglich bewegt als mein einziges Fahrzeug, keinerlei Probleme gehabt. Jetzt habe ich einen Firmenwagen und der Challenger steht leider fast nur noch rum. Dafür ist er zu schade, darum habe ich mich nun entschlossen ihn abzugeben.
Meiner persönlichen Meinung nach ist der GT AWD der beste Challenger als Ganz-Jahres-Fahrzeug, denn mit dem Allrad ist man auch im Winter auf der sicheren Seite, das fühlt sich im Hecktriebler ganz anders an.
Der Wagen hat kurz nach Kauf eine massangefertigte Edelstahl-Abgasanlage der Firma Wimmer Rennsporttechnik erhalten damit der Klang besser zum Look passt. Schön rau und kernig aber alles im gesetzlichen Rahmen und TüV-konform.
Sonstige Ausstattung:
- Vollleder
- schwarzer Dachhimmel
- großes Navi (mit Konvertierung für Deutsche Sprache und Europäischem Kartenmaterial)
- Rückfahrkamera
- Einparkhilfe hinten
- Alpine Soundsystem
- Sitzheizung & Sitzkühlung
- Performance Pages
- Scheiben hinten getönt
- Apple Car Play / Android Auto
- etc.
Schiebedach hat er nicht, das war für mich allerdings sogar Bedingung, denn ich bin sehr groß und mit Schiebedach ist der Wagen innen flacher.
Farbe ist original ab Werk: „Go Mango“
Streifen sind foliert.
Fahrzeug hatte wie die meisten in D einen Vorschaden in USA. Ich nehme an wenn man nach so einem Fahrzeug sucht ist die Thematik bekannt. Ansonsten gern fragen.
Bilder davon sind vorhanden, wer sich auskennt wird sehen dass es ausschließlich ein Blechschaden vorn war. Airbags waren nicht offen, Querträger hinter der Frontschürze war noch komplett intakt. Lediglich die Kotflügel, die Haube und die Front wurden getauscht. Mit dem netten Nebeneffekt, dass er Haube und Front in Hellcat Optik erhalten hat. Der Kenner hat das bereits erkannt. Meiner Meinung nach ein klares Upgrade.
Wer schon ein Paar Fahrzeuge inspiziert hat und sieht was viele der in D angebotenen Challenger zum großen Teil für massive Vorschäden hatten, wird mir zustimmen, dass dieser hier eine gute Wahl ist.
Der angegebene km-Stand ist auch wirklich km, nicht in Meilen.
Service und Ölwechsel hat er immer nach Herstellervorgaben erhalten.
Bei Fragen gern fragen. Auch ein Telefonat ist machbar.
Fahrzeug steht in Bochum.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.260,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.260,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.459,52
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 176,24
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0364
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0182
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika