Corvette C8

C8 Stingray Coupe Stingray Coupe 6.2 3LT auto

Vendo causa inutilizzo (ed è uno spreco vederla in garage). Riporto la descrizione dell'importatore. La macchina è perfetta praticamente nuova mi sono tolto il prurito ma non la uso. Prezzo leggermente trattabile, IVA esposta.

Per la prima volta in 70 anni di storia, Corvette Stingray monta un motore in posizione centrale posteriore. Ed è un super motore, ovviamente! Stiamo parlando del nuovo small-block V8 LT2 da 6.2L con Active Fuel Management in grado di erogare 483 CV e 613 Nm di coppia massima. L’accelerazione, da paura, ti porterà da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e su pista a una velocità massima di 296 km/h. Ma non è tutta questione di motore. Con il precisissimo cambio automatico Tremec a 8 rapporti a doppia frizione e palette al volante, il bilanciamento 40/60 tra avantreno e retrotreno e il potente impianto di scarico performance, Corvette Stingray ridefinisce le regole e si afferma come il nuovo benchmark nel settore delle super sportive. Il livello tecnologico è elevatissimo, grazie anche alle sospensioni con Magnetic Ride Control 4.0 (opzionali), un sistema di ammortizzazione di nuova generazione capace di leggere la strada in appena 10-15 millesecondi, per poter spingere forte e rimanere incollati all’asfalto, e al Front Lif System, che solleva la parte anteriore di quasi 5 centimetri in meno di tre secondi a basse velocità, in modo da poter superare ostacoli bassi come dossi o viali ripidi. L’eccezionale feeling di guida è stato meticolosamente progettato e affidato al Driver Mode Selector, che permette di calibrare fino a 12 variabili di prestazione per adattare la Stingray a qualsiasi strada, con l’opportunità di personalizzare del tutto il set up impostato. A differenza dell’originale americana, la gamma Stingray per il mercato europeo include di serie il pacchetto Z51 Performance Package,che monta impianto frenante Brembo con dischi maggiorati e prese d’aria anteriori per il raffreddamento, differenziale elettronico a slittamento limitato (Electronic Limited Slip Differential, eLSD) in aggiunta al differenziale meccanico di serie, il pacchetto aerodinamico con splitter anteriore e alettone posteriore per massimizzare downforce e stabilità e gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S con marchiatura Corvette sviluppati appositamente per questo modello. Per quanto riguarda la sicurezza, sono di serie tutti i principali dispositivi di assistenza alla guida, tra i quali l’Ultrasonic Rear Parking Assist, il Side Blind Zone Alert e il Rear Cross Traffic Alert.